【原创】蔚来汽车李斌：蔚来ES8引领中国智能电动车驶向未来

　　12月16日，在北京五棵松体育馆，互联网新兴车企蔚来汽车举办了首届NIO Day——蔚来日。蔚来汽车首款量产车型ES8正式上市，无论是超高的配置，人工智能系统的引入，还是创新的“3分钟换电池”方案，蔚来汽车让人感觉“和别人不一样”。蔚来汽车创始人李斌接受了《汽车经纬》记者采访，畅谈了自己对智能电动汽车市场的看法。

错位竞争：与小米“君子和而不同”

　　12月16日，蔚来刚刚发布了首辆量产车ES8，“高性价比”被称作汽车界的小米，但是李斌对此有着不同的解读，“我很难用一个类比去描述蔚来汽车，我们通过我们的体系化效率，能够做到整个公司的效率比较高，所以我们能够给到用户一个合理的价格，但是我们还是有钱赚的，大家不用担心我们没钱赚，我们是一个合理的毛利率，肯定没有ABB那么高的毛利率。长期来讲，我们不会去做太低价的东西，我们的性价比当然高，但是不低价。”

蔚来汽车创始人李斌　　在产品路线上，蔚来汽车采用了与竞品“错位竞争”的方式：先从高端超跑做起，打响品牌后一步一步落地中低端乘用车。

　　如今看来，李斌的计划正在按部就班的进行当中。2016 年11 月21 日，蔚来在伦敦发布旗下第一辆电动汽车EP9，一款动力达1360 匹马力的电动超跑。并且随后用它分别刷新过纽北、德克萨斯美洲赛道、法国Paul Richard赛道以及上海国际赛车场的圈速记录。李斌透露，蔚来汽车会推出比ES8价格更低的产品，该款产品将是蔚来汽车第二款产品，或将于2020年前正式投放市场。

　　蔚来汽车的产品被外界称作“江淮代工”，李斌认为这样说并不贴切，“我们蔚来汽车对江淮充满敬意，江淮为了配合蔚来的制造，投资了几十个亿来进行生产能力建设，是一个全新的工厂，说‘合作’比‘代工’更为贴切。”

　　李斌引用了富士康的例子，“富士康同时在制造 iPhone 和小米，但是没人会担心 iPhone 的质量问题，而小米的质量其实也非常好。”

服务到位：电动车主再无后顾之忧

　　服务是影响消费者体验的重要因素之一。为了保证服务质量，蔚来中心将逐步扩展，“大城市是蔚来汽车首先考虑的地点，每个城市还将根据用户的踊跃程度继续开发。”

　　运输人记者了解到，如今北京、上海已经开设了两家蔚来中心，令越来越多的消费者能够体验到优质的服务和便捷性。“比如说我不可能把全国所有的加油站全部增加上充电设备，但是重点的一线城市，我们蔚来汽车还是可以做到的。”

　　蔚来汽车还推出了非常诱人的电池租用方案：每月支付1280元的租用费，车价比常规购买低10万元。用户购买一辆基准版车，首期支付价格便下降到了27.54万元，这个价位在大中型SUV中都具有强大的竞争力。

　　李斌表示，电池租用方案主要解决了用户的两大痛点：加电没有加油方便，此方案只需换电池即可；电池怎么样能够做到升级，“这两个因素加到一起，再加上我们希望买车的用户能少付一点首付，因此我们推出了电池租用方案。”

　　据了解，到2020年前，蔚来会按照3公里城市半径的规划，在主要城市部署至少1100座换电站。“换电站只需要占3个车位的大小，地上地下都可安装，非常容易部署，可实现3分钟换电；此外，蔚来将在全国部署至少1200辆移动充电车；同时，蔚来还加入了国家电网总数42000根的超充。”

　　值得一提的是，蔚来有一个秘密武器—移动换电。蔚来汽车研发团队在这一点上有着一个承诺，“只要是汽油车可以开到的地方，蔚来汽车都可以保证充电。”

　　李斌笑称，“这不是一句广告语，哪怕车主开着蔚来汽车去了沙漠，那么我们至少可以提供一台移动换电车为其服务！虽然一开始要求蔚来的充换电体系超过加油站的数量并不现实，但是蔚来可以通过换电站、充电车的动态调配，实现局部热门地点的充足供应。”

质量至上：智能电动车是汽车的未来

　　李斌认为一台车的质量可以分为四个维度：设计质量、研发质量、零部件供应链质量、后续指导的质量。“设计和标准对车辆的重要性更为重要，打个比方，拿华晨的生产线产宝马，生产出来的效率可能会低，但还是宝马，但宝马的产线产华晨，一定还是华晨，这就是设计标准的重要性。”

　　“我一直是从一个互联网用户的角度去看待汽车行业，这个行业的发展，背后的推动力肯定还是技术，汽车的未来只有一个关键词，就是智能电动汽车。”

　　李斌认为智能电动车是中国汽车产业真正的机会，“整个行业终于获得了一个品牌向上的机会，因为在传统内燃机品牌上，中国已经不可能有任何一家传统企业能够在中国打造和奔驰、宝马、奥迪平起平坐的品牌，文化积累、品牌定位的差距实在太大。但智能电动车方面，中国企业获得了先发优势。随着技术平台的换新和应用场景的变革，智能电动车品牌获得了在另一个维度获得品牌认可的机会。”

　　零部件的质量车辆至关重要，李斌表示，“蔚来 ES8 上 70% 的零部件来自全球该领域最大的供应商，即便是国内的供应商，也一定用的是该领域最为领先的产品，和其它豪华车品牌的供应来源是一致的。蔚来通过品牌和产品，以及通过定期召开合作伙伴会议，已经建立起供应链对蔚来的信心，这是蔚来三年工作的收获。”

　　ES8将于2018 年 3 月正式量产出货，蔚来宣布 ES8 已经有 10000 名的预选号车主。蔚来国产智能电动汽车，值得期待。

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