荣威RX8在冬奥会赛道上“撒野”上了瘾 它可能也想得一枚金牌

　　继2月8日荣威RX8成功挑战世界难度第一的32°冬奥冠军赛道太舞Moguls雪道后，3月22日，荣威RX8再次来到了在2022冬奥会主办地之一的张家口，向国际雪联认证的男女超级大回转冠军赛道太舞华尔兹雪道发起了新的挑战。

　　据了解，太舞华尔兹雪道全长2公里、坡度28°，是国内难度最高的超级大回转雪道，对运动员速降过程中速度和力量的控制要求极高。

　　挑战过程中，荣威RX8“熊孩子”天性已经完全释放，极速上坡和沿坡道返回，连贯驾驶，一气呵成，成为了首个成功挑战完整2公里雪道的汽车。

科技升级 实力驾控方能挑战

　　轻松完成冬奥会赛道挑战，荣威RX8的实力自然不容小觑。荣威RX8独有的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统能够应对多种路况，提供了智能、运动、雪地、越野、高速两驱、低速四驱扭矩放大模式共6种模式。

　　纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机+纵置爱信6AT变速箱带来的360牛米峰值扭矩，使得荣威RX8在极限雪坡上如履平地，轻松完成高难度动作。

　　同时，在陡坡缓降、双重防翻滚等功能，以及38米刹停制动能力的辅助下，荣威RX8在冰雪路面也能轻松稳定地下坡，“滑降”、“超级大回转”等项目都不在话下。

　　另外，高山滑雪还是有一定的危险性，在主动智能安全科技上，荣威RX8也实现了全面升级，搭载了Super Pilot智能主动驾驶辅助系统。

　　该系统整合了豪华车型常用的ACC主动巡航控制、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警告、SAS车速辅助系统等功能，将有效消除驾驶疲劳等安全隐患，最大程度保证出行安全。

豪华升级 大7座展旗舰魅力

　　作为荣威“RX”系列的旗舰车型，荣威RX8不仅动力性能卓越，而且随处可见“大哥豪情”。

　　荣威RX8不仅车身尺寸同级领先，拥有2850mm的超长轴距，同时还更加注重空间的灵活与乘坐的舒适便捷。荣威RX8内部采用剧院式座椅布局，第二排座椅拥有230mm的同级最大滑动行程，配合座椅加热，豪华舒适的乘坐环境必不可少。

　　第三排提供“一键进入”功能，即使是老年人也能轻松放倒第二排。再加上同级领先的空间、图书馆级静音科技、厚实的真皮座椅等都充分保障了乘坐的舒适性，让第三排成为常备。同时，多种座椅组合排布方式灵活多变，满足多样化的出行场景。

智能升级 互联出行触手可及

　　互联网时代，随时随地接入互联网成为刚需。荣威RX8搭载了全新一代智联网汽车系统，拥有沉浸式人工智能主动语音、个性化大数据导航、IoT手机远程车控系统、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件接入等功能，配合能够实现双屏互动的10.1英寸IPS高清魅彩大屏和7英寸虚拟仪表，带来无与伦比智能出行新体验。

　　在消费升级的新时代，荣威RX8在“装备”上也同样豪华升级，增加了如手机无线充电、独立式空气净化器等人性化配置，带来旗舰精致享受。

　　特别是手机无线充电功能，只要把支持无线充电功能的手机放在充电区域就能直接充电，既避免了插线的麻烦，又很好的顺应了科技发展的潮流。

　　此外，荣威RX8还采用了全LED灯源，全系标配直接式胎压监测系统，配备12项最新功能EPB、整车8雷达、360°全景影像等配置，荣威RX8将为用户带来媲美百万豪车的用车体验。

　　此外，荣威RX8已经正式启动预售，两款顶配车型的预售价公布：30T智联网两驱至尊版预售价22.38万元；30T智联网四驱至尊版预售价25.88万元。

　　想不想体验一次当上奥运冠军的快感，4月26日，荣威RX8将正式上市。

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