当前位置: 首页 > 资讯 > 零部件/保养 > 标致车主高速狂飙10分钟 定速巡航又摊上大事了!

标致车主高速狂飙10分钟 定速巡航又摊上大事了!

2018-09-11 09:44:12

  今年3月份,一起轰动全国的“奔驰定速巡航失控门”,把定速巡航安全性推上了风口浪尖。

  近日,“奔驰高速巡航失控门”的事件还未完全平息,定速巡航又摊上大事了。

  7月28日上午,江西九江市民毛先生驾驶东风标致3008,在湖北孝感至十堰之间的福银高速上,突然发现定速巡航无法关闭,刹车无效,被迫以110公里的时速狂飙。

标致车主高速狂飙10分钟 定速巡航又摊上大事了!

  奔驰失控事件最后结果判定“车辆不存在失控情况”,虽说车主仍不承认,但只能作罢。而这次不同的是,标致3008定速巡航失控事件检测出存在故障代码,目前已交由武汉厂家进行检测。“发动机日志记录到,失效时都有对应的公里数”。

  从车主提供当时他录下的一小段视频来看,按下拨杆没有反应,车速固定在110km/h,显示屏还闪烁着定速巡航暂停、取消的提示。

  之后毛先生口述当时场景:在孝感去十堰的福银高速上出现定速巡航失灵,无法取消巡航切换到人工驾驶,制动踏板也无法踩下(车主事后在采访时说:刹车很硬,踩不动),被迫以时速110公里在高速上狂飙。

标致车主高速狂飙10分钟 定速巡航又摊上大事了!

  毛先生称当时立即拨打了110,警察告知没遇到过这情况不知怎么解除,赶快联系4S店或厂家售后解决。

  “在与东风标致4S店取得联系后,技术总监接了我电话,他立马叫我挂空挡。挂空挡后,发动机转速直接到了7000转。过了一两秒钟,车速就往下降。降到时速100公里以下,定速巡航自动解除了。可以正常踩刹车后就猛踩了一脚刹车。”期间失控持续有10多分钟。

  这辆东风标致3008是车主于2015年在九江万顺鑫4S店以18万元购买的,目前行驶里程为3.5万公里。定速巡航失控发生后,车主将车开回4S店进行检测,发现确实存在有关于定速巡航信号的故障代码。

  从画面中可以看到,在车辆3万4千多公里的时候,发动机控制单元里存储有“车辆定速巡航控制 信号不可靠”的故障代码。

标致车主高速狂飙10分钟 定速巡航又摊上大事了!

  目前4S店已将故障代码提供给厂家,厂家要求先更换定速巡航手柄,并将负责到底。随后东风标致武汉总部回应,已做了初步检测,还需要继续跟进。目前并未找到原因,有可能是偶发性的故障、外在因素导致的故障或产品质量问题等等。

  经过了奔驰那件事之后,大家都对定速巡航系统变得不够信任,同时也对事件本身产生怀疑。之前就有知名车评人表示刹车和巡航是两个完全独立的系统,基本不太可能存在“巡航无法解除”以及“刹车失灵”同时发生的情况。但这两次的事件却十分重叠,更是难以捉摸。

  总之现在只能等厂家那边的检测结果,还不能妄下定论。这次,你站哪一边呢?

点击关键字阅读相关文章: 文章来源:汽车经纬
阅读

评论

评论内容最少2字,最多200字
说说你的看法...