【原创】地面太拥挤了 我要“上天”！

　　1935年，福特汽车创始人亨利·福特说过一句话：“飞机与汽车结合的产物就要来了，你们可能会笑，但它一定会来。”

　　当时，很多人把这当成一句玩笑。

　　如今，随着汽车行业的迅猛发展，城市道路越来越拥挤。早晚高峰期，堵车已成常态，不堵才会让人感到是意料之外的惊喜。

　　不少车主的脑海中一定闪过这样一个念头：要是汽车能飞起来多好！

　　现在，能飞的汽车真的要来了。

　　据报道，由吉利控股全资子公司美国太力飞行汽车公司推出的“全球首款量产飞行汽车”：Transition，将在本月开启预售，并与2019年实现交付。

　　美国太力在国内可能并不广为人知，但在科技界绝对是泰斗级的存在。它是全球首家、美国最大的飞行汽车公司，且拥有美国唯一一张飞行汽车上路许可证。

　　去年11月，吉利收购了这家飞行公司，同时，凭借完善的全球研发生产体系，为太力注入持续科技创新的能力。

　　也正因为如此，我们才能看到全球第一款飞行汽车的量产。

　　据悉，Transition采用了折叠机翼，设有2个座椅，飞行时，时速160公里，续航里程640公里，最高飞行高度超过3000米，可在一分钟内实现空中飞行与陆地驾驶的切换。

　　此外，这款飞行汽车配备了安全气囊、安全带、缓冲区、动态电子飞行信息系统等一系列安全设备。最重要的是，它还有一个整车降落伞——万一飞行时遇到危机，可以借助降落伞降落。

　　目前，这款汽车还需在小型机场着陆，便利性不是很强。不过，太力公司接下来还将计划推出四座TF-X飞行汽车，这款车将由电脑控制，不再需要机场来完成起降，可以在城市公路和高速公路上自由穿梭。

　　就目前来看，飞行汽车或许还有一定的局限性，但是其在未来必定会成为非常有用的交通工具。而这个想法，不止有吉利这么认为。

　　日前，丰田汽车工程与制造北美分公司（TEMA）也提交了一份创新飞行汽车的专利申请。该专利是为双模式车辆的轮毂而设计，是一种可将车辆从陆地模式转换成飞行模式的方法。

　　空中有飞机，为什么不能有飞行汽车？现在，飞行汽车只是交通出行的一个发展方向，等到它真正普及的那一天，或许还要一些时间。

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