【原创】拉上大众的手 第六代探险者底气十足镇主场！

　　1月15日，福特在2019北美车展上“官宣”将牵手大众生产皮卡和厢式货车，并探索电动汽车和自动驾驶的合作。这既不是合并也没有交叉持股，吃瓜群众议论纷纷。

　　同期，福特第六代探险者首发亮相北美车展。新车基于新CD6后驱平台打造而来，定位中大型SUV，预计年内由长安福特实现国产化。

　　外观方面，第六代探险者运用全新造型，中网倒梯形设计，与两侧大灯巧妙结合，拉宽了整体的视觉效果。银黑双色前下护板也增强了其硬派气息。

　　新车尾门镀铬饰条变短，调整了尾灯组轮廓和内部布局，更表露美派肌肉感。其可采用双边共四出布局的排气造型，凸显出运动感。

　　第六代探险者内饰采用对称式中控台设计，起伏的面板立体感很强，软质包裹和木纹装饰的应用使得整体质感十足。

　　12.3英寸的全液晶仪表盘、空调控制区域保留下的实体按键、提供14扬声器的B＆O品牌音响，在顺应时代潮流的同时又兼顾了硬汉本色。

　　新车10.1英寸电容触摸屏内部运用SYNC 3信息娱乐系统，拥有4G LTE Wi-Fi热点，兼容Apple、Android，支持分屏显示，与仪表盘可实现信息共享，科技感浓郁。

　　第六代探险者座椅采用2+2+2纵置布局。前排座椅支持10向电动调节，后排座椅放倒后最大空间达2500L。

　　新车提供七种驱动模式供驾驶者选择，包括节能、普通、运动、越野、滑行、牵引、运输。配备智能四轮驱动的车型还增加积雪和沙地模式，以提高越野性能。

　　据悉，第六代探险者将提供2.3T和3.0T V6发动机，其中2.3T发动机最大300马力、3.0T发动机最大365马力，匹配10AT变速器，后续还会推出Hybrid混动车型。

　　有着29年历史的福特探险者一直是典型的美式SUV代表，新车在保持自身设计基础上，进一步照顾了驾乘舒适度。国产后的第六代探险者或将拥有更强竞争力。

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