当前位置: 首页 > 资讯 > 智能驾驶 > 斑马“暗战”3.0

斑马“暗战”3.0

2019-06-06 16:28:27

  北京时间6月5日下午,上海阿里中心,成立4年的斑马举行了其斑马MARS版本发布会,即3.0版本。

  据悉,斑马MARS版本的升级包括700余项体验优化、28项新功能,新增宝宝座椅、智能麦克风等3种智能设备接入。即将升级车型为荣威RX5、长安福特翼虎、名爵HS及大通MAXUS G50,其余车型将根据各自主机厂的计划陆续推送。

  在斑马的计划中,MARS版本被期待已久。

  正如斑马CEO郝飞所说:“精耕细作用户体验是第一要务”。在车云看来,MARS版本最大的特点在于力求将用户的体验优化做到最极致,而这种“润物细无声”的极致体验提升的背后,实际上是其技术上的飞跃。

进化

  开始全文前,我们先明确一个问题,斑马3.0版本,为什么被称为MARS版?

  在斑马的理念中,汽车应该拥有更多人性的情感,在用户的心中能够形成更具象的形象。所以在3.0版本,斑马不再仅仅采用数字定名的方法,将新的版本称为MARS版。

  从1.0版到MARS版本,我们看到的不只是斑马智行一次又一次的技术更新,还近乎是一个斑马网络的“成长史”。

      2016年7月,阿里和上汽发布了全球首款智能网联汽车荣威RX5,这是斑马智行系统在汽车上的第一次搭载。有了互联网的加持,荣威RX5一举成为上汽月销5万的爆款,上汽也从此走上了“扬眉吐气”之路。

      2017年11月的阿里云栖大会,斑马迎来继上汽集团后的又一合作伙伴,神龙集团。这是斑马智行系统第一次走出去。

      2018年,在完成斑马2.0版本的在线OTA升级后,斑马又获得数亿美元融资,彼时的斑马,已然成长为业内的一只独角兽。

      如今,斑马再次迎来迭代更新,有业内人士认为,斑马作为智能网联系统更新迭代速度过慢,但在斑马CEO郝飞看来,“从智能化更新来讲,迭代速度的确不够迅速,但若从汽车的角度来讲,目前斑马又处于一种快速的迭代之中。”

  根据了解,即将升级车型为荣威RX5、长安福特翼虎、名爵HS及大通MAXUS G50,其余车型将根据各自主机厂的计划陆续推送。

  斑马智行1.0以语音为核心的交互架构和以地图为桌面的产品理念,让汽车实现了“人在线车在线服务在线”;斑马智行2.0从主驾到副驾的语音交互拓展,搭建车主间的沟通基础设施,推出斑马智行互联认证平台,实现更多的智能设备互联。

  如果说从1.0到2.0版本的升级,是斑马智行的“初长成”,那么向3.0版本的升级,则应该成为斑马走向成熟的开始。

  MARS版本显然跳出了“炫技式创新”的轮回,郝飞认为:“如果三年前,车联网可以是新车的一个营销噱头,那么今天精耕细作用户体验是核心,再多的新功能也不及一个极致体验来得更贴心。

斑马“暗战”3.0

成熟

  事实上,在2018年的云栖大会上,斑马CEO郝飞就已经给了斑马智行MARS 3.0版本的一些“剧透”,相比从前,斑马智行MARS版融合了更多的AI技术。

  根据此前其官方的描述,其将提供AI场景引擎、车载K歌系统、跨端组队、全天候地图、我的快递、AR驾驶辅助等十几种功能。其中AI技术会基于车辆数据、用户数据、环境数据、生态数据、交通数据等深度融合,对消费者的下一步需求进行预判服务。

  在斑马智行MARS 3.0版本启动的现场,斑马网络高级产品专家何爱华中心从AI场景引擎、地图引擎、语音混合引擎三个方面具体阐释斑马智行此次版本的升级。 

      AI场景引擎:在何爱华看来,AI场景引擎更注重场景的驱动,斑马希望用户能够感受到服务的连贯性以及自然服务的发生。例如,在最常见的出行场景中,个人AI通勤场景地图能够自动预测上下班出行时间,进入通勤模式。

斑马“暗战”3.0

      并且,系统自动仔细用户上下班经常经过的路线偏好,结合当前的实际路况,实时推荐当前最佳通勤路线,并进行多条路线事实计算,避免拥堵,事实显示到达公司的时间,避免迟到。

转载文章,不代表本站观点。

点击关键字阅读相关文章: 文章来源:车云
阅读

评论

评论内容最少2字,最多200字
说说你的看法...