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【原创】奥迪拥抱新时代 :A3 Sportback及e-tron家族网络全球首秀

2020-03-03 19:08:58

奥迪拥抱新时代 :A3  Sportback及e-tron家族网络全球首秀

  受新型冠状病毒肺炎疫情全球化蔓延的影响,原定于3月3日开幕的第90届日内瓦国际车展正式取消,日内瓦车展虽然遗憾错失这个春天,但奥迪全球首秀依然如约而至。北京时间3月3日,全新奥迪A3 Sportback、奥迪e-tron家族新成员悉数线上亮相,更具年轻化和网联化的车型,对奥迪而言,这不仅仅是一次常规升级,而是将年轻化、网联化和运动能力提升至一个新的高度。

奥迪拥抱新时代 :A3  Sportback及e-tron家族网络全球首秀

奥迪A3 Spotrback:越级进化

  在本次特殊的发布会上,奥迪A3 Sportback被赋予了更多高端越级科技,可谓是创新突破。

奥迪拥抱新时代 :A3  Sportback及e-tron家族网络全球首秀

  奥迪汽车股份有限公司市场和销售董事贺熙曼介绍到,“如今,车载互联对用户来说必不可少,全新奥迪A3  Spotrback实现了无缝连接的智能互联,同时配备车联网功能,满足了用户使用需求。另外,可持续发展是奥迪的重要方向,这款新车还推出了插电式混合动力版本,并提供了两款功率选择,其内饰也采用了许多再生材料,真正实现了环保。”

奥迪汽车股份有限公司市场和销售董事贺熙曼奥迪汽车股份有限公司市场和销售董事贺熙曼

  外观上,全新奥迪A3 Spotrback整体外观设计更趋于扁平化,紧凑流畅的车身线条勾勒出极富动感的造型,凌厉顺畅的腰线从前大灯一直延续到尾灯。更大尺寸的前中网,更运动的保险杠造型,设计上强调刻画了自己独特的调性,为新车增加了不少霸气的感觉,车辆也更符合年轻人的审美方式。

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  全新奥迪A3 Sportback的驾驶室也得到了全面升级,诠释了以人为本。该车标配10.1英寸的中央控制触摸屏,触摸屏支持手写输入、声音反馈,并可通过自然语言进行控制。标配的数字仪表盘可通过多功能方向盘进行操作。此外,奥迪虚拟驾驶舱还拥有全面显示导航功能,其加大版本的尺寸可达12.3英寸,提供三种不同的视图。

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  环保是新一代奥迪A3  Sportback的亮点之一,该车座椅的大部分是由再生塑料制成,其座椅的89%纺织品由回收的PET塑料瓶制成。在此基础上,奥迪依旧为用户能提供了多种配色选择,同时还承诺塑料瓶生产的织物具有与传统纺织品相同的质量。

  动力方面,新车搭载1.0T三缸/1.5T/2.0T涡轮增压发动机,最大功率将超过200马力,传动系统或继续匹配6速手动以及7速双离合变速箱。新车还将采用后轮四连杆式悬挂,兼具动态性和平衡性。

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  全新奥迪A3 Sportback将于2020年3月于大部分欧洲国家开启预售,首批车辆将于5月初交付给客户。1.5 TFSI版本(功率为110千瓦)的起售价为28,900欧元。2020年1月,奥迪A3销量达到10499辆,在新车到来前迎来了小爆发。

奥迪e-tron S:电动化和运动车并不对立

  本次发布会上,奥迪e-tron S和奥迪e-tron S Sportback原型车正式亮相。两款车将搭载三电机动力总成,在中后轴上装有两个电机,运动能力得到了进一步提高。三电机驱动系统基于两台异步电机的理念打造,奥迪e-tron产品线从一开始就是按照模块化理念进行设计开发。

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  曾经驾驶着奥迪e-tron S登上奥地利吉斯比尔滑雪赛道的世界拉力冠军马蒂亚斯,是奥迪e-tron S不折不扣的粉丝,这两款车给他带来了前所未有的驾驶体验。“这两款车搭载了三台电机,拥有非常棒的技术,能够让我随心所欲选择漂移角度。”

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  外观方面,奥迪e-tron S Sportback和普通版的e-tron Sportback差别很小,采用标志性的轿跑SUV风格凸显身份。

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  新车采用了个性鲜明的溜背造型,前脸八边形格栅背后的面板被密封,并喷涂为亮灰色,再加上熏黑风格的中网格栅设计,外观更加霸气。此外,前保险杠边缘、单幅格栅和车门处均使用银色元素,强化车辆的高端特性,奥迪还可根据客户需求为较大的可拆卸部件喷涂对比色。

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  此外,新车还配备宽度为23mm的轮拱以及20英寸五辐式轮圈,搭配6活塞卡钳和15.7英寸制动盘,并加入“S”标志,增强了运动气息。数据显示,奥迪e-tron S的空气阻力系数为0.28,e-tron S Sportback则为0.26。

  两款新车的内饰均采用深色风格,12.3英寸数字仪表盘、12.1英寸信息娱乐显示屏以及8.6英寸空调控制屏幕提升了整体的科技感,铝制迎宾踏板、碳纤维或铝制拉丝装饰条也令新车更具高端属性。此外,S车型将配备皮革与Alcantara材质搭配的电动运动型座椅,并将带有菱形纹路和S徽章。

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  动力方面,两款车均搭载三电机系统,最大功率435马力,峰值扭矩808牛·米。S车型具有升压功能,在该模式下可爆发出503马力最大功率以及973牛·米峰值扭矩,可持续8秒时间,0-100km/h加速时间仅需4.5秒。据悉,新车还将标配自适应空气悬架,以增强车辆的操控性。

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  1980年的日内瓦车展,奥迪正式发布了传奇车型奥迪quattro,随着科技的进步,电动quattro全时四驱正式运用到两款e-tron S原型车上,这套智能化的四驱系统将车辆安全性能,特别是动态操控性得到了进一步提高,让电动车更具“漂移”的能力。

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  新冠病毒导致日内瓦车展变成了一场线上发布会,虽然令人惋惜,但是这也很好的体现了互联网时代的特性。抓紧了网联化、年轻化的奥迪,从没有停下前进的脚步,2020年,奥迪将在中国市场投放包括新车系、换代、新款、新增车型等超20款新车,向豪华品牌销量第一名发起冲刺。

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