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六座车成鸡肋 多一座不如少一座?

2020-04-22 09:25:09

  在六座车这个产品上,汽车厂商可谓倒了一批,又上一批。今天我们就来跟大家谈谈,关于六座车的事儿。 被看好的杰德六座版为何输得一塌糊涂? 如果没记错,最早打六座车概念,应该是东本的杰德。但杰德六座版卖得非常差,后期更是变成订单式生产,你下订我才排产。 

六座车成鸡肋 多一座不如少一座?

  杰德最初出六座版的时候,被寄予过厚望,当时广告都是在卖弄六座功能。我身边有很多杰德车主,问过他们为什么都不买六座。 归纳起来,杰德六座版的问题在于车本身尺寸不大,加上低矮化设计,第三排空间非常憋屈。满载六人的话,只能作超短途应急。 

六座车成鸡肋 多一座不如少一座?

  短途坐六人的情况,其实五座版也能应付过来,后排能硬挤入四个人。当然啦,此举无疑不合法,但国内很多人会这么操作。 而且杰德是2+2+2的布局,某些场景让人非常尴尬。例如坐五个人的时候,实用性还不如五座版,因为有个人被迫跑去超级憋屈的第三排。

  归纳起来,杰德就是六人场景鸡肋,五人场景还不如五座版。看似多了个座位,但某些方面的实用性不升反降。 多一座不如少一座?

  虽说杰德卖得很差,但点醒了其它厂家的思路,让大家不断去发掘六座设计的价值。

六座车成鸡肋 多一座不如少一座?

六座车成鸡肋 多一座不如少一座?

  部分尺寸不大的MPV车型,推出或直接主打六座版,例如比亚迪宋MAX、别克GL6等。 

六座车成鸡肋 多一座不如少一座?

  SUV方面的话,大众途昂推出六座版。凯迪拉克XT6主打六座,现代新胜达更是只供六座,以大六座作为卖点。

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  如果说杰德在做“5+1=6”这条加法,那么上述MPV和SUV车型则在做“7-1=6”这条减法。

  杰德明明是五座车,硬榨多一个座位,所以功能很残缺。但上述车款是能做七座,却偏减一个座位,变成六座车,减法带来一些品质上的提升:

七座SUV座位布局七座SUV座位布局

六座SUV座位布局六座SUV座位布局

  1.中排变成两张独立座椅,中排乘坐舒适性有所提升;

  2.中排腾出一条中央通道,第三排可以直接从中间进出,无需费力去翻折二排座椅,坐第三排的反感度有所下降; 

六座车成鸡肋 多一座不如少一座?

  3.中间不是连排座椅后,第三排前方视野也变得开扬很多。很多七座车第三排难坐,空间狭窄反而是次要原因,更主要是压抑,周围黑漆漆一片,让人产生“幽闭恐惧症”;

  4.六座车中排多了条中央通道之后,第三排乘客等于多了一个伸展腿脚的位置;

  你会发现这些车减了一个座位之后,每个人的乘坐都有很大飞跃。

  最后再补充一点,六座车六年免审,无需像七座车那样,需要更频繁去跑年审。 大尺寸MPV做六座更多是锦上添花 。

六座车成鸡肋 多一座不如少一座?

  上面说到SUV,以及尺寸不大的MPV,从七座变六座后,乘坐提升非常大。但对于七座功能本就很完善的大尺寸MPV,七座变六座就更多是在锦上添花。 例如别克GL8第三排本来就坐得非常舒服,能让七个人其乐融融。最近GL8 Avenir出了六座版,第三排变成两张独立座椅。 

六座车成鸡肋 多一座不如少一座?

  GL8六座版相比七座版,提升较为有限。因为GL8七座版本来就有可供进出的中央通道,第三排空间和视野本来都很宽裕。变成六座版,只是让第三排座椅包裹性好点,以及多了个扶手。 

六座车成鸡肋 多一座不如少一座?

  再者,GL8六座版第三排座椅,相比中排还是有差距,至少脚托就无法给你。第二和第三排依旧有“阶级差距”,而非像部分媒体所说的“人均公务舱”。

  去到GL8这种车,要把位置减到四座,才感觉有质变。所以你看奥德赛/艾力绅,也懒得去开发六座版。 六座滞销都是因为“穷”? 

六座车成鸡肋 多一座不如少一座?

  在上文说到,SUV和尺寸不大的MPV做六座,“牺牲”一个位置,确实能收获更多舒适性,我个人是点赞的。

  但从实际销量来看,现阶段很多六座车都不好卖。包括卖到加价的汉兰达,也只供七座,完全没有六座版。 

六座车成鸡肋 多一座不如少一座?

  相比七座车,六座车无疑在做减法,需要买家有“断舍离”的心态。能懂得“断舍离”,其实非常不容易。

  人在物质极大满足过后,才会懂得“断舍离”。例如日本和北欧两个追求简约的地方,都是物质极度满足后,才开始返璞归真。 国内汽车消费,很多人还是首次购车,大家恨不得做更多的加法。更大的空间,更多的座椅数,更多的配置,我要我全都要! 


  这个我是理解的。平时经常给身边人买车建议,之前没拥有过车的朋友,对很多东西会患得患失。

  怕少了这个,往后用起来会不方便。为了消除不安感,他们对汽车各方面会比较“贪得无厌”,希望有备无患。 当你真正拥有过汽车,或者拥有过多台汽车之后,才有底气去做减法。因为多年使用下来,你非常清楚什么对自己是真正有用,什么买回来只会吃灰。 

六座车成鸡肋 多一座不如少一座?

  例如我一位买了老款GL8 Avenir七座的朋友,他说让他现在选,会毫不犹豫选六座。

  因为车开了一年,发现最极限的情况,也只是坐了六个人,倒不如选六座,让每个人都更加舒服。

  试问这位朋友没真正用过七座GL8一年,他会有底气说第七个座位是多余的吗?

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