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史上最长大滑坡22连降结束 5月乘用车产销量同比转正

2020-06-13 09:25:00

  在经历了汽车产业30年来最长的大滑坡之后,我国乘用车产销终于打破了22连降,迎来同比正增长。


史上最长大滑坡22连降结束 5月乘用车产销量同比转正



  6月11日,中国汽车工业协会发布数据显示,2020年5月汽车产销形势持续向好,环比均呈增长,同比增速明显高于上月。

  5月,汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆,环比增长4.0%和5.9%,同比增长18.2%和14.5%,增速高于上月15.9个百分点和10.1个百分点。1-5月,汽车产销778.7万辆和795.7万辆,同比下降24.1%和22.6%,降幅与1-4月相比,分别收窄9.3个百分点和8.5个百分点。

史上最长大滑坡22连降结束 5月乘用车产销量同比转正

  乘用车方面,5月产销分别完成166.0万辆和167.4万辆,环比分别增长4.5%和8.9%,同比分别增长 11.2%和7.0%,增速已由负转正。1-5月,乘用车产销分别完成595.5万辆和610.9万辆,同比分别下降 29.1%和27.4%。 

  从当月分车型销量情况来看,SUV、交叉型乘用车产销均呈现较大幅度增长,特别是交叉型乘用 车,同比增长47%。其他车型中,轿车微降,MPV 下降。从累计分车型销量情况来看,由于前期疫情的影响,四类车型依然呈现下降,其中SUV同比下降 20.2% ;轿车同比下降 30.4% ;MPV同比下降51.5%;交叉型乘用车同比下降27.5%。

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  5月,中国品牌乘用车销量环比小幅增长,同比结束下降,略有增长,共销售57.1万辆,环比增长7.1%,同比增长0.4%,占乘用车销售总量的34.1%,占有率比上月下降0.6个百分点,比上年同期下降2.2个百分点。

  在主要外国品牌中,与上月相比,美系和韩系销量呈较快增长,其他外国品牌增速略低;与上年同期相比,美系和德系销量增长明显,日系和韩系呈小幅增长,法系下降依然较快。

  5月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为17.6%、43.9%和65.6%,与上月相比,中国品牌轿车占有率略有增长,SUV和MPV均呈下降,其中中国品牌MPV降幅超过10%。

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  1-5月,中国品牌乘用车共销售226.4万辆,同比下降32.5%,占乘用车销售总量的37.1%,占有率比上年同期下降2.8个百分点。在主要外国品牌中,德系和日系乘用车市场占有率均高于同期,其他外国品牌呈不同程度下降。1-5月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为18.5%、49.9%和68.7%,与上年同期相比,继续下降。

  商用车方面,5月产销52.7万辆和52万辆,产量环比增长2.5%,销量下降2.6%,同比增长47.7%和48%。在商用车主要品种中,与上月相比,货车产量小幅增长,销量略有下降,客车产销均呈一定下降;与上年同期相比,客车和货车产销均呈增长,货车增速更为显著。

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  值得一提的是,5月新能源汽车产销环比延续了上月增长势头,销量增速更为明显。

  5月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆,环比增长3.5%和12.2%,同比下降25.8%和23.5%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车产销均呈增长,插电式混合动力汽车有所下降;与上年同期相比,插电式混合动力汽车产量增长依然明显,销量下降较快,纯电动汽车产销降幅仍然高于行业。

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  1-5月,新能源汽车产销29.5万辆和28.9万辆,同比分别下降39.7%和38.7%,降幅比1-4月收窄5.1个百分点和4.7个百分点。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比降幅均比1-4月小幅收窄。

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