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汽车圈的土豪车迷 花52.8亿只为复活自己喜欢的车!

2020-07-15 08:55:20

  对于真正的土豪来说,为自己喜爱的东西花点儿钱,是再正常不过的事。

  比如,最近Facebook  CEO扎克伯格和他的妻子就给自己喜欢的8家亚裔餐厅,各送去了10万美元支票,原因是这些餐厅受到疫情影响无以为继,面临着关门威胁。

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  无一例外,这些餐厅老板在收到这个消息时都感觉难以置信,直到扎克伯格的10万美元支票出现在他们面前,才慢慢选择接受,并表示感谢。

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  在汽车圈,也有类似的故事。

  而且相较于扎克伯格为了吃到自己喜爱的菜肴掏出80万美元而言,这位名叫Jim Ratcliffe(吉姆·拉特克利夫)的老爷子,则为了开上自己喜爱的车掏出了6亿英镑!

  对,没错,真是6亿英镑,约合人民币52.8亿元!而且这位土豪的故事更精彩,在普通人眼中,甚至还有一些离奇。

Jim RatcliffeJim Ratcliffe

  先帮大家梳理下这个故事的来龙去脉。

  最近,路虎新款卫士在国内开启预售,虽然新车造型依旧粗犷,但相较于已经停产的老款路虎卫士,却显得不够硬朗,整体圆润了许多。对的,笔者也更喜欢老款卫士和老款发现。

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  这种感觉就像那些明星,一段时间不见,帅气的小伙突然变成了油腻大叔,让老粉丝们一时间难以接受。

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  而Jim Ratcliffe正好是上一代路虎卫士的狂热爱好者。

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  自从2016年1月29日,最后一台路虎卫士90 Heritage Soft Top版下线,并宣告这一传奇车型停产,Jim Ratcliffe似乎就陷入了疯狂。他不明白,这么酷炫,这么好看,这么硬派的越野车,怎么说不造就不造了?

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  本着有钱任性的原则,Jim Ratcliffe决定自己掏钱再造已经停产的老款路虎卫士。

  造车并不是件容易的事,而能掏出6亿英镑造车的人,肯定也不是一般人!Jim Ratcliffe曾在2018年以210.5亿英镑的净资产成为英国首富。而他本人则是英国英力士(INEOS)石油化工集团的创始人,一位不折不扣的石油大亨。

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  不仅如此,他的兴趣也很广泛,除了热衷路虎卫士,他还喜欢收藏摩托车,并且为此收购了一家造摩托车皮衣的厂商。

  体育项目也是他的爱好,名下还有个自行车车队;作为曼联的老球迷,他还曾计划收购这支球队。

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  顺理成章,为了造同款车型,他成立了一家名为INEOS的汽车公司,并且重金招募了一批专业人士,决心自己造车。

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  但问题也随之出现了,复活老款路虎卫士需要相应的模具。于是Jim Ratcliffe就带着钱去找路虎公司。看到这位“私生饭”的疯狂行为,路虎公司肯定不答应。不仅不卖给他模具,还准备申请老款车型的外观专利。

  好在英国专利部门认为这款车型不具备独特风格,驳回了申请。事实确实如此,老款路虎虽然外观辨识度极高,前脸霸气,车身线条硬朗,但是Jeep、奔驰、三菱等汽车品牌的硬派越野车身上也有这些特征。

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  随着故事的演变,Jim Ratcliffe的初衷从复活老款路虎卫士,变成了自己造最硬派的越野车。不过,因其对路虎卫士的喜好,还是不忘在自己的车型当中加入相关元素。在接受采访时,Jim Ratcliffe不仅大方的承认了这一点,还表示除了老款路虎卫士,日产途乐、Jeep、丰田HiLux、兰德酷路泽、福特Bronco等他都参考过。

  下面是INEOS汽车公司旗下新车Grenadier的官图,可以很明显的感觉到,这款车型算得上是老款路虎卫士的精神续作。

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  还有皮卡版本,整体造型确实很硬朗,但又不失英国车独有绅士风范。

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  Grenadier采用了全新平台研发,主打全地形越野,所以它依旧是非承载式底盘,四驱系统相当强大,分时四驱、差速锁等越野配置也应有尽有。动力方面,新车将搭载一台宝马3.0T直列六缸发动机,并且提供柴油、汽油两种版本。传动系统则会匹配采埃孚的8AT变速箱。新车预计明年下半年上市,起售价约40000英镑。

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  目前,这款车型将进入为期一年的180万公里路试,接着是性能和耐用性测试。新车的组装将在英国南威尔士的Bridgend地区进行,预计年产能25000辆。有趣的是,新工厂的旁边就是去年刚刚关闭的福特发动机工厂。

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  Grenadier的底盘和车身在葡萄牙Estarreja工厂完成。INEOS汽车公司计划未来在欧洲建立十多个工厂,造车的同时也帮助当地增加就业岗位。

  现在,INEOS汽车公司已经拥有超过200名员工,其中不乏多位知名设计师。而石油大亨Jim Ratcliffe也已经在这个造车项目上花费了6亿英镑,未来这个数字显然会更大。

  再回过头来看看这个故事:Jim Ratcliffe从最初的老款路虎卫士爱好者变成造车老板,或许要归结于路虎公司一开始对他的阻挠。

  只是不知道,INEOS汽车公司的硬派越野车Grenadier上市后,会不会影响到路虎新款卫士的地位。

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  总之,这是一个任性土豪与老款路虎卫士以及6亿英镑造车的传奇故事。

  那么问题来了,国内的那些经典老车,如果再造一批的话,你会买单吗?

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