驾驶TA会上瘾 高端悍途皮卡的霸气和高性能很具“攻击性”

　　喜欢越野的朋友往往会遇到这样的问题，在长距离穿越的时候往往需要携带大量装备，但是受制于车内空间等因素。

　　“精打细算”后的空间依然非常紧张。这时候，一款硬派皮卡着实不失为一个很好的选择，江淮的全新悍途就是一款为这类消费者量身打造的越野利器。

　　2021年3月28日，江淮全新高端皮卡-悍途正式上市，新车共推出4款不同车型，官方指导价为12.98万元-16.28万元。并且对满足不同消费者需求，江淮为四个版本均提供长轴车型，而价格则仅比对应的市场指导价加两千元。

　　在新车上市的同时，江淮还公布开了“上市四重礼”：

　　感恩订车礼：2000元定金抵5000元车款。

　　焕新置换礼：任意车型置换享5000元补贴。

　　金融贴息礼：按揭购买悍途享2年0利率专属政策。

　　无忧服务礼：5年20万公里超长质保，上市期间购车还可享1年延长服务。

　　在上市发布会现场，江淮汽车启动了江淮悍途超级品鉴官活动，致力于通过广大车主的实际使用体验，为用户带来更加完美的产品。   

江淮轻型车总经理张先华为亲自为各越野联盟代表授旗

　　为了让全国各地的越野爱好者能够更好的体验皮卡生活带来的乐趣，互相促进了解，江淮汽车还成立了悍途皮卡的越野联盟。活动中，江淮轻型车总经理张先华为亲自为各越野联盟代表授旗。

江淮 悍途 2020款 旗舰版 2.0T柴油 150马力 手动四驱 双排标准箱皮卡

霸气外观 敢于直面强者

　　悍途的外观霸气而又张扬，非常符合追求年轻个性的消费者。即便是静止不动，悍途依然能够营造出一种咄咄逼人的气势。哪怕是与福特的F-150、道奇公羊一众美式皮卡摆在一起也依然毫不逊色。

　　悍途的外观采用了全新的牛头前脸设计风格，霸气而又粗犷，符合大多数国人对皮卡车型的外观审美需求。粗壮的大尺寸梯形前格栅有效增加车身的视觉厚重感，使其看起来更加稳重大气。

　　悍途车头另一个显著的特点是其特有的分体式大灯，犀利的造型使整车造型更加霸气。自上而下分别是：集成日间行车灯功能的LED转向灯、前大灯以及雾灯。值得一提的是，悍途全系标配LED大灯，在夜间具有非常好的照明效果。

　　另外需要特别提到的是，前雾灯也是悍途车型全系标配的配置，这一点非常有诚意。在这种大尺寸车型上，前雾灯能够为驾驶者提供额外的辅助照明功能，因此具有更强的实用价值。

　　与极具设计感的车头相比，悍途的车身侧面造型也毫不逊色。得益于外扩式轮眉和大尺寸轮毂，悍途的车身侧面比例看起来非常协调。高达230mm的离地间隙使其在越野时能够获得更好的通过性，该车的接近角达到了30°，而离去角和通过角则分别为23°和26°，能够应付绝大多数路况。

　　较高的离地间隙虽然在通过性方面有着出众的表现，但上下车往往会有一定的不便。悍途配备的镂空式大尺寸登车踏板，既可以为整车减重，同时还能够有效滤除泥土，并提供一定的防滑和保持车内清洁的作用。

　　宽大的后视镜为悍途带来了无与伦比的视野，即便是较大的车身尺寸，在驾驶时也不会有任何视觉盲区。悍途的高配车型还配备后视镜加热和折叠功能，具有更强的实用性。

　　无钥匙进入功能在实际使用中非常方便，用户只需要按下门把手上的按键即可完成车门的开启与锁闭。一般的厂商只会为高配车型配备这样的功能，悍途全系标配该功能多少还是让人感觉有些意外。

　　悍途配备成山品牌(CHENGSHAN)的265/60R18轮胎。在实际驾驶体验中，这款轮胎并没有出现明显胎噪，在砂石路面也能够保证良好的抓地力。如果您对越野能力有更高的要求，还可选装更加专业的越野胎。

　　作为一款兼顾野外探险与日常实用性的车型，车尾粗壮的原装龙门架和外部锚点使其看起来更加霸气，并且在装载货物也可以更加稳固。

　　悍途的货箱尺寸达到了1520x1590x470mm，属于目前大尺寸皮卡的主流尺寸。如果您对装载有更高的要求，还可以选择长货箱版本，其长度将达到1810mm。

　　方正的车尾造型是国内外主流皮卡车型常见的设计风格，并且分色设计的车身与后杠还使整车看起来更具厚重感。

　　此外，该车还采用了全LED尾灯，在视觉效果方面有着更好的表现，并且更加符合时代潮流。

乘用化内饰风格 带来更好驾乘感受

　　悍途的内饰风格与其霸气的外观形成了鲜明的对比，在当今皮卡乘用化的大趋势下，更加精致的内饰和更具科技感的配置更能够打动消费者。很明显，悍途在这一点抓住了用户的心。

　　与粗狂的外观设计不同，悍途的内饰则更加贴近乘用化的SUV风格。车内大量采用软质搪塑工艺，有效避免了异响的发生，条纹皮革的点缀也为车内增添了更高的档次感。

　　悍途采用了D字型三幅多功能方向盘，能够为驾驶者提供更充裕的腿部空间。在3点和9点位置还有内陷设计，能够提供更加舒适的握持手感。多功能方向盘上诸如定速巡航、多媒体调节按键也是应有尽有，并且手感清晰。

　　全液晶仪表盘的配备使悍途的科技感得到了更高层次的提升，与传统指针式仪表盘相比，液晶显示屏能够为驾驶者提供更加丰富的显示内容。

　　另外，悍途的仪表在色彩搭配和清晰度等方面均有着出色的表现，即便是强光照射也丝毫不影响驾驶者的信息获取。

　　在如今大屏当道的年代下，没有什么是一块大屏解决不了的。悍途配备了一块10.4英寸中控大屏，无论是显示效果还是使用便利性方面均有着出众的表现。

　　悍途全系标配皮质座椅，宽大厚实的座椅填充能够为乘员带来更加舒适的驾乘体验，即便是恶劣路况，大尺寸的侧翼也能够提供充足的侧向支撑。实拍车型采用手动调节方式，电动调节功能则出现在中高配车型当中。

　　与无钥匙进入功能相同，无钥匙启动功能也作为标准配置出现在悍途所有车型上面，极大提高了使用者的便利性。事实上，驾驶者在实际使用当中，并不需要将钥匙放到车内，只需随身携带即可。

　　为了照顾后排乘客的乘坐舒适性，悍途配备有后排出风口。在其下方是USB电源接口，可以为手机等常规用电设备进行充电。

　　体验者身高175cm，在将座椅调至最低，并调整好靠背角度后，头部空间约有一拳四指。

　　保持前排座椅不变，同一位体验者来到后排，此时他的头部和腿部均有两拳左右的空间。

粗犷的外表下 有着一个活泼的性格

　　第一眼看到悍途，给我的最直观感受应该是粗狂、狂野，让人不那么容易驾驭。因此对其操控感也“顺理成章”的向着这个方向带入了。但经过实际驾驶体验过后，它给我的却是另外一种完全不同的感觉。

　　此次上市的2.0T柴油版悍途，发动机最大功率为110kW（150Ps），在1800rpm可爆发出360N·m的峰值扭矩。柴油机低速大扭矩的特性可以更好的应对各种路况以及车辆重载需求。

　　目前的悍途全系标配6速手动变速箱，更加适合野外复杂路况的使用。根据江淮汽车的规划，更加适合城市综合路况的自动档车型也将于年内推向市场。

　　在变速箱换挡手柄后方是悍途的四驱模式切换旋钮。该车采用博格华纳分时四驱系统，拥有2H、4H、4L，三种不同的模式，并配备伊顿差速锁，能够轻松征服各种复杂路况。

　　悍途采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架和后钢板弹簧，这也是目前市面上皮卡车型的主流配置。这种搭配方式兼顾了车辆的操控性和承载能力。

　　与粗犷的外观相比，悍途的操控却非常轻松。轻盈的离合器脚感和宽泛的结合点，即便是新手也非常易于掌控。得益于良好的动力匹配，悍途开起来还带着那么一丝灵活。

　　在实际驾驶体验中，悍途表现出了较好的侧向支撑能力。并且车辆即便是空载情况经过起伏路面时，也没有明显的弹跳，悬挂系统可以将车身牢牢“吸”在地面，最大程度保证驾乘舒适性。

　　刹车力的释放比较线性，毫不突兀。在持续制动中，车身姿态的变化并不大，这对于一台自重接近两吨的皮卡车型来说，表现还是能够令人满意的。

　　在当今皮卡市场不断升温，政策向好的大背景下，能够一车多用的高端皮卡会成为爱车人群的新玩具。每个男人都有一颗征服大自然的心，悍途正是一款能够霸气攻克路途中各种挑战的高端高性能皮卡。