不惜投入重金！劳伦斯在布局一盘大棋

　　亿万富翁劳伦斯·斯托尔希望将阿斯顿·马丁打造成一支可以争夺F1总冠军的车队，现在他们距离这个目标又近了一步。目前，一座新的工厂和园区正在建设之中，一旦建成，他们将会拥有一个全新的风洞和模拟器。

　　自从乔丹车队时代以来，这支总部位于银石赛道对面的车队经历了数位老板，但他们的工厂几乎没有发生过变化，为了能成为F1中的主要玩家，劳伦斯坚信需要一场革新。 因此，他买下了现有基地周围的土地，设计了一个三栋建筑的园区。他预估这个园区将要耗资1.5亿到2亿美元。这个新园区面积约为40万平方英尺，可以给团队的设计、制造和市场营销资源提供场地，同样也能容纳车队的第一个风洞以及最先进的模拟器。 按照传统的运作，车队将工作和零部件外包，因为车队内部并不具备这种能力。当园区建成之后，车队可以将风洞、模拟支持和生产设备集中，他们希望这将显著提升开发速度。

　　建设工作目前正在进行中，工厂预计将在2022年底或2023年初竣工，风洞也将在2023年夏季投入试运行。劳伦斯表示：“这是一项重大的投资，这表明了我对车队的信心，证实了我的雄心壮志，也坚定了我对F1的信念。”

　　劳伦斯已经设定了在三至五年内夺得世界总冠军的目标，为了这个目标，他表示需要对场地进行彻底的改造。“在目前的条件下，这将会很困难。我们正在增加临时的办公室，用来安置不断增加的新员工。员工的沟通不够充分，因为每个人都在工厂的不同地方。”“在沟通、研究、开发和设计方面的改进是十分有必要的，现有的条件下，我们的人数无法继续增长到我想要的规模。”

　　当F1的领先集团车队需要缩减规模以符合新的财政规则时，阿斯顿·马丁车队仍有扩张的余地，劳伦斯认为这使他们处于优势地位。“不利的方面是，由于新冠疫情，我们落后了几年才准备去建这座工厂，当时的目标是让能这座工厂今天就位。”“但我真的相信我们的状态比那些不得不裁员的大车队要好。裁员是消极的，因为你不知道下一个失去工作的会是谁等等。在那儿我们希望能增加数百名的员工，所以，是的，我认为我们处在一个最佳的状态。”

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