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【原创】国产混合动力SUV二选一 宋PLUS DM-i与拿铁谁更有竞争力?

2022-01-12 17:11:26

  经过2021年一年狂飙突进式的发展,消费者对新能源汽车的接受度大幅提升,越来越多的消费者选择新能源车型作为自己的首选汽车。

  从技术发展和行业远景的角度来说,纯电动汽车才是汽车的最终形态,但根据比亚迪董事长王传福的说法,中国有60%以上的家庭还没有车,即便有车的家庭,选择纯电车型作为第一款车的也不多,因此混合动力车型在未来几年有着广阔的发展前景。

  比亚迪庞大的新能源汽车销量中,便有将近一半的混合动力车型。

国产混合动力SUV二选一 宋PLUS DM-i与拿铁谁更有竞争力?

  宋PLUS DM-i是比亚迪插电混动车型中的典型代表,整车售价为14.68万-19.98万元。魏牌旗下的拿铁定位与宋PLUS DM-i比较接近,整车售价为15.98万-17.98万元,全系车型均搭载混合动力系统。那么这两款车型中,哪一款更值得入手呢?

国产混合动力SUV二选一 宋PLUS DM-i与拿铁谁更有竞争力?

外观:均采用家族化设计

  宋PLUS DM-i的前脸与比亚迪汉DM比较接近,采用的是家族化的设计语言。这套设计语言最显眼的标志是点阵式中网,有着很高的辨识度。同时,整车的日间行车灯还采用了类似“龙爪”的仿生学设计,看上去非常时尚。这套设计语言在比亚迪车型上出现的时间不长,预计还可以用几年时间。

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  拿铁同样采用了家族化的设计语言,整体轮廓上与摩卡比较类似,只是在中网内部结构上有所差别,同时,整个前脸还采用了大量的镀铬装饰元素,档次感比较强,也更容易得到年轻用户的认可。

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  宋PLUS DM-i的车身长度为4705mm,属于紧凑型SUV中的大个头,能够带来十分宽敞的内部乘坐空间。作为一款五座SUV,这样的空间已经能够满足大多数家庭用户的日常需求。

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  拿铁的车身长度为4668mm,与宋PLUS DM-i相比稍有劣势,不过差别不是很大,内部空间基本处于同一水平。与宋PLUS DM-i不同的是,拿铁的车身姿态更加动感,有一种明显的俯冲态势,为整车带来了运动气息。

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  宋PLUS DM-i的尾部设计比较复杂,贯穿式尾灯在夜间点亮后有着很高的辨识度。整车还采用了各种复杂的设计线条,并且在两侧设计了导风口,看上去稍显凌乱,不过,这也是目前年轻消费者比较喜欢的一种设计风格。

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  拿铁的尾部相对来说比较简洁,整车采用大尺寸的分体式尾灯,内部则是三个柱状LED光源,设计感比较强。与此同时,整车的雾灯区域也做得比较大,与尾灯形成了上下呼应,有着很高的辨识度。除此之外,整车还通过两道横向的镀铬装饰条连接尾灯与雾灯,提升了整车的档次感。

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内饰:相似的布局

  宋PLUS DM-i的内饰采用了传统的T型布局,最引人注目的地方在于12.8英寸的悬浮式中控屏,支持180度旋转,以及卫星导航、车载电话、语音识别系统、车联网、OTA升级等各种常用功能,看上去简洁、大气,实用性也比较强。与同价位的合资车型相比,宋PLUS DM-i在内饰方面显然更胜一筹。

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  拿铁的内饰布局与宋PLUS DM-i比较接近,功能方面也大同小异,都属于同价位车型中的一流水平。无论是做工还是材料,都远远超过了同价位的合资车型,也是国产车的核心竞争力之一。

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动力:两种混动模式的对决

  宋PLUS DM-i是一款插电式混动车型,搭载最大扭矩为135N·m的1.5L自吸发动机和最大扭矩为231N·m的1.5T涡轮增压发动机,前者匹配最大扭矩为316N·m和325N·m的前置电机,后者匹配最大扭矩为596N·m的前后双电机。同时,全系车型均搭载刀片电池,纯电续航里程分为51km和110km两种,既能够节省用车成本,又没有续航焦虑,因此深受用户欢迎。

国产混合动力SUV二选一 宋PLUS DM-i与拿铁谁更有竞争力?

  拿铁同样是全系混动车型,但其混动系统与比亚迪有明显区别,全系车型均搭载最大扭矩为235N·m的1.5T发动机以及最大功率为130kW的前置电机。拿铁的混动系统比较接近于日系厂商,属于以油为主,以电为辅,宋PLUS DM-i则是以电为主,这是二者的根本区别。

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竞争力分析

  宋PLUS DM-i和拿铁的外观、内饰、空间等方面差别不大,两款车最大的差别在动力系统上。

国产混合动力SUV二选一 宋PLUS DM-i与拿铁谁更有竞争力?

  拿铁所搭载的混动系统属于保守路线,目的是为了降低燃油发动机的油耗,可以看作是传统发动机的改良版,因此在国内不被视作真正的新能源,不能挂新能源牌照。宋PLUS DM-i则是典型的插电式混动,以电为主。

  两款车都能够满足用户的日常需求,但从目前的情况来看,比亚迪的插电式混动车型竞争力更强。尽管拿铁的混动系统也能吸引不少用户,但比亚迪的超级混动DM-i系统当前还没有什么竞争对手。

国产混合动力SUV二选一 宋PLUS DM-i与拿铁谁更有竞争力?

  不过,从行业发展的角度来看,纯电动车型才是未来,什么样的混动车型都是过渡时期的产物。

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