当前位置: 首页 > 资讯 > 智能驾驶 > 长安再加码推出“诸葛智能” 智能化真是当下所需?

【原创】长安再加码推出“诸葛智能” 智能化真是当下所需?

2022-09-09 11:21:37

  比亚迪董事长王传福有过这样一个判断:电动汽车的上半场是电动化,下半场是智能化。到目前为止,比亚迪已经成为全球新能源汽车销量冠军,但其核心卖点依然是电池、续航、空间、安全之类的东西。

  然而在比亚迪之外,不少厂商却已经按捺不住了。近日,长安汽车正式发布了旗下智能品牌——诸葛智能。

长安再加码推出“诸葛智能” 智能化真是当下所需?

  长安汽车发布的“诸葛智能”,并不是一款车,或者某一款车系,其更像是各种理念的集合体,核心思路则是智能化应用。

  在这次的发布会上,长安汽车还发布了基于SDA架构打造的CD701概念车。那么这个“诸葛智能”,到底能为长安汽车带来什么呢?

什么是诸葛智能?

长安再加码推出“诸葛智能” 智能化真是当下所需?

  在发布会上,长安汽车并没有对诸葛智能这个名字的来源做过多解释,但从字面意思可以看出,其是想表达自己的汽车跟诸葛亮一样聪明。那么这个被长安汽车寄予厚望的诸葛智能,包括哪些内容呢?

  目前汽车的智能化应用主要集中在三大方向:人车交互、智能驾驶、生态系统。在这次的发布会上,长安汽车也并不讳言,旗下的诸葛智能,预计将为用户带来诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态三大核心体验。

长安再加码推出“诸葛智能” 智能化真是当下所需?

  诸葛交互是一种进化版的人车交互系统,同时在数据收集、分析、处理等方面也进行了升级,再加上长安汽车长期积累的算法平台,能够带来比现有车型更高级的人车交互。简单来说就是,让车辆能够更好地执行车主的指令。

长安再加码推出“诸葛智能” 智能化真是当下所需?

  诸葛智驾也是同样的道理,它对目前主流的主动刹车、倒车车侧预警等驾驶辅助功能进行升级,同时还照顾到了自主泊车、智能领航等领域。

  但从客观角度来说,目前的智能驾驶,不太可能超越L2级别,长安汽车也很难获得突破。

长安再加码推出“诸葛智能” 智能化真是当下所需?

  诸葛生态则侧重于车载互联方面。根据长安汽车的说法,诸葛生态依托于强大的中央计算平台和端云一体系统,软硬件可以扩展,车载服务生态也可以进行自定义。

  目前的车载互联生态其实就是对智能手机的模仿,汽车厂商们努力想把智能手机的顺滑体验移植到汽车上。

  举个最简单的例子,目前即便是1000元左右的低端智能机,也能安装各种APP,并且能够进行OTA升级,但有不少的电动汽车却做不到这一点。

长安再加码推出“诸葛智能” 智能化真是当下所需?

  从客观角度来说,诸葛智能并没有呈现出什么超越性的地方,它是长安汽车整合旗下各种智能化资源后的结果。

  诸葛智能上车,对长安汽车的智能化水平和用车体验肯定是一次升级,有助于它更好地参与市场竞争。

为什么要发力智能化?

长安再加码推出“诸葛智能” 智能化真是当下所需?

  最近两年多时间里,新能源汽车飞速发展,在销量不断提升的同时,也出现了很多超出人们正常想象的地方,智能化的泛滥,就是其中之一。

  按常理来说,智能化只不过是电动汽车诸多功能的一个组成部分,无论想造什么样的车,首先得有销量,在销量的基础上才能谈智能,不然所谓的智能化就是空中楼阁。

  然而现在很多汽车厂商却把智能化当成了核心竞争力,长安汽车的诸葛智能,也是这个路子。

长安再加码推出“诸葛智能” 智能化真是当下所需?

  那么为什么汽车厂商们集体冲击智能化呢?本质原因是,智能化是一个不能量化的东西。

  一款车续航是多少,速度是多少,轴距是多少,消费者是看得见、摸得着的,是不能造假的,但一款车有多聪明,能在多大程度上保证人的安全,谁也不能下一个清晰的结论。

长安再加码推出“诸葛智能” 智能化真是当下所需?

  汽车的电动化,讲究的是实证;汽车的智能化,讲究的却是概率。正因如此,汽车厂商们才纷纷进军智能化。

  一款电动汽车所搭载的动力电池,其技术原理多年前就已经确定,各大厂商投入资金无数,到目前仍然没有取得正极材料上的革命性突破。

长安再加码推出“诸葛智能” 智能化真是当下所需?

  2021年年初宣布造车的小米,到现在连汽车的大体形态都没有确定,但已经开始宣称要在2024年成为“自动驾驶第一阵营”了。

没有电动化 谈何智能化?

长安再加码推出“诸葛智能” 智能化真是当下所需?

  从客观角度来说,长安汽车聚焦于智能化,并没有什么可批判的地方,智能化本身的确可以很好地提升用户的用车体验。从某种程度上来说,诸葛智能也算是提前布局了。但现在的问题是,电动化怎么解决?

  传统燃油车时代的国产三巨头长安、长城、吉利,新能源方面表现不尽如人意的便是长安。

  长城旗下的欧拉,吉利旗下的几何、极氪慢慢都走上了正轨。但长安的新能源业务本质上是靠长安奔奔EV这款微型车在撑场子。

长安再加码推出“诸葛智能” 智能化真是当下所需?

  与宁德时代、华为联手打造的阿维塔汽车前途未卜,深蓝系列也是刚刚上市。因此对长安汽车来说,最紧迫的应该是努力提升销量。

长安再加码推出“诸葛智能” 智能化真是当下所需?

  没有销量,电动化做得不到位,如何实现智能化?智能化只是一种高阶的服务,其不能代替产品本身。诸葛智能自身没什么错,但长安汽车应该在续航、安全、性价比等方面多下功夫。

原创内容,转载请注明出处:《汽车经纬》www.qichejingwei.com。

点击关键字阅读相关文章: 文章来源:汽车经纬
阅读

评论

评论内容最少2字,最多200字
说说你的看法...