东风汽车eπ品牌旗下首款SUV要来了 S73真三排大六座！

　　东风eπ品牌，首款轿车、SUV都来啦！

　　不久前，东风eπ品牌旗下首款全新C+级轿车S73在新疆吐鲁番出色地完成了极热测试，内部代号为S59的首款SUV也紧随其后进行了为期60天的"试炼"。

　　S59基于东风量子架构打造，搭载东风马赫E动力系统以及东风SOA电子电器架构，是eπ品牌为新主流城市家庭用户打造的一款真三排大六座舒享SUV。作为东风"十四五"时期推出的重要战略产品，新车计划明年上半年开启预售。

　　大漠风沙、崎岖道路、高温如火，极端环境下S59表现如何？给你全方位的安全感，体验看不见的软实力。

安全可靠 极热环境畅享极致性能

　　确保高温环境下车辆正常运行和乘员的安全，是首要考虑的指标，测试三电系统及控制器的热失效情况，也是车辆热测试的重中之重

　　三电系统绝佳安全性

　　车辆极限加速度工况下，S59的电机控制器温度可持续保持在90摄氏度以内，保证对整车动力性能的精准控制。东风马赫E动力系统热管理技术能够将电机温度维持在恒定65℃，极热环境电驱系统依然起步强劲，高速行驶动力输出持续稳定。

　　高温充放电工况下，云端电池健康管理系统可以把电池持续控制在最佳温度工况下工作，让S59在各种极端气候条件下均能安全、可靠行驶。

　　电池容量基本不衰减

　　S59凭借东风马赫E动力电池热管理技术，保障了在极热环境下电池容量基本不衰减，并大大提高了电池系统循环寿命，动力系统持续高功率输出能量。

　　高温快充充电时，与常温相比，电池充电速度衰减不超过10%，炎热夏季，也可以让你拒绝充电等待，来一场说走就走的旅程。

　　为了契合家庭使用场景，满足更多出行想象，S59规划了增程车型，此次同样进行了高温适应性试验，通过模拟高原、丘陵+平原组合测试路况，测试增程器的热管理功能等，结果显示，增程车辆零部件温度不超标，无热害。

舒适自在 极热环境畅享舒适驾乘

　　红日当空，砂岩灼灼闪光，炽热的气流翻滚上升，像烈焰熊熊，火舌撩天，吐鲁番夏季最高气温高达51°C，地表最高温度高达80°C，"中国热极"以绝对的压制力"烤验"着汽车的舒适性。

　　极热环境里的完美"避热港"

　　车辆在长时间高温暴晒后，空调仅开启9分钟，体感温度即可骤降到26摄氏度以内，前后排车内温差可控制到3摄氏度，极热环境快速畅享舒适驾乘空间。

　　高温暴晒后环境健康舒适

　　S59经过长时间高温烘烤，经过不同时段进行车内环境监测，车内VOC含量远低于国家标准（GB/T 27630）要求，其中甲醛含量0.06 mg/m3（标准值≤0.1mg/m3），苯含量0.01 mg/m3（标准值≤0.11mg/m3），完全符合国标要求，气味等级也优于行业平均水平，这意味着S59在足以应对酷暑环境的同时，车内用材环保安全，驾乘环境健康舒适。03狂躁风沙中打造"金钟罩"

　　吐鲁番不仅天气炎热，还有"狂躁"的风沙，得益于S59完好的密封性，即使长时间在风沙中行驶，车内也无粉尘、积灰，N95空调滤芯可以稳定过滤PM2.5颗粒，为驾乘人员打造安心的"金钟罩"。

　　坑洼戈壁路面行驶如履平地

　　S59搭载全新东风智能电动模块化架构--"量子架构"，并配有4D智慧底盘技术加持，在坑洼的戈壁路面，车内也能保持静谧，无异响、无抖动，即使面对沟沟壑壑，也能如履平地，展现出优异的底盘调校性能。

　　日均温50摄氏度的高温验证，5万公里的累计行程，S59车队在漫长的"烤焰"中，各方面均表现优异，内饰无开裂、流胶或热变形，三电、空调等市场易损件表现稳定良好，转向、制动、加速等性能无热衰减，在舒适自在与安全可靠两个方面充分证明了品质的优秀，也做好了与广大用户见面的准备。

　　作为东风eπ品牌首款SUV产品，预计明年上半年开启预售，为汽车市场注入新能量。

　　未来，S59和S73将共同构建起eπ品牌初期的电动化产品矩阵，满足用户多元化的用车需求。

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