东风汽车全新电动轿跑 eπ007进行风阻测试 将于明年上市

　　东风旗下主流科技电动品牌eπ首款新能源王牌--eπ007在中国汽车工程研究院风洞实验室进行风阻测试，以0.209的风阻系数表现获"低风阻汽车"权威认证跻身于全球超低风阻量产车前列。

　　风阻系数越低意味着车辆行驶时承受更小的空气阻力，能降低能耗，提高续航里程，通常情况下，风阻系数每下降10count，新能源车的续航里程便可提升1%，影响续航6-8km，东风量子架构及0.209超低风阻加持，eπ007可实现3秒级零百加速，电耗11.9kWh/100km，增程车型，满油满电续航1200公里从武汉出发，不用补能直达北上广。

　　作为智雅电动轿跑，eπ007如何引领新能源汽车空气动力学设计风尚，树立智能电动轿车风阻性能新标杆？

　　1000+轮造型和整车风阻优化，100+小时的风洞试验，近200个优化方案测试与验证，对eπ007全车造型、配置细节全方位改进。

　　前脸

　　前脸运用前保险杠两侧气幕设计，让车头空气流动顺畅，减小阻力配备主动进气格栅，智能调节达到气动与热管理的完美平衡。

　　侧身

　　侧身造型简洁洗练，采取隐藏式门把手，使得车辆行驶过程中不受气流干扰，实现更小的空气阻力，搭载流线型设计的后视镜、低风阻轮毂进一步提升侧面空气流通性，降低阻力。

　　尾部

　　eπ007采用尾部扩散器，并通过对尾部扩散器优化提高空气动力学性能，配备随速升降电动尾翼，高速行驶时尾翼升起增加尾部的下压力，提升车辆抓地力，为车辆提供更好的操控性能。

　　底盘

　　底盘平整，且采用全覆盖车底护板，让底部气流畅快通过，既避免气流受阻造成能量损失，又能够有效提升行驶稳定性和舒适性，此外持续优化3D前轮扰流板、后轮扰流板等细节确保空气流过时，紧贴车身避免产生乱流带来风阻损失，实现超低风阻、破风而行的极致表现。

　　创新美学和超低风阻性能紧密融合，带来超长续航、更高能效和更极致的驾驶乐趣，畅享高品质智能电动出行。

　　eπ007明年上半年正式上市，你期待吗？

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