北京汽车极寒试团队深入额尔古纳 -43℃极寒挑战

　　那个在巴音布鲁克风雪中穿行的人，将信仰之光再次点亮，电影《飞驰人生2》正在热映，无惧风雪的爽燃情绪鼓舞人心，如果说“在暴风雪中冲线”是对专业赛车手技艺的终极考验，-43°C的极寒冰雪测试则是对汽车品质的严苛验证。

　　北京汽车极寒试团队深入额尔古纳，向-43°C极致之境澎湃出发，汹涌而来的冰雪带来气温骤降、路面湿滑、视线受阻等一系列问题，测试难度直线飙升。

　　测试项目：-43°C超低温测试下极寒启动、极寒越野等测试项目；

　　重点测试内容：12小时冰封冷启动、极寒环境越野&油耗表现；

　　重要技术支持：整车热管理系统、全时四驱系统、低温节油技术。

极寒启动、极寒越野 油耗挑战

　　最低-43°C的极寒天气下，测试车辆户外熄火静置12小时以上，车身温度达到环境温度，满足测试要求的“冰封状态。

　　冰封状态下测试车辆启动，启动成功率为100%。

　　深入额尔古纳地区，顺利完成多项冰雪路面测试，极寒油耗水平较同级车型更优。

突破性技术 让极寒越野更从容

　　多项冷启动技术与热管理技术应用

　　面对极寒挑战，北京汽车装备高效电子水泵，智能泵送冷却液，让发动机始终处于最佳工作温度，实现快速暖机，安全节能:同时配合低温场景总速快速除霜、电驱动热管理系统水泵转速补偿等多项热管理技术的应用。

　　技术应用全时电动四驱系统

　　面对低附着系数的冰雪路面，混动四驱车型搭载北京汽车最新全时电动四驱系统，无需手动选择，系统自动调整动力分配，在驱动轮出现打滑时可实现扭矩快速转移，减少动力流失，有效降低侧滑、失控风险，遏制打滑现象，保证车辆脱困能力，让车辆在雪地中驾驶更为从容。

　　低温节油技术针对性开发

　　北京汽车采用高效DHT混动模式，并搭载专用高效混动发动机，热效率提升5%，有效降低油耗:配合7%。低滚阻轮胎+低拖滞力卡钳设计，以及优化热管理系统功耗与核心能量算法，进一步减少低温环境下燃油消耗，大幅提升极寒能效，带来更长续航表现。

　　极寒考验从未阻止前行的脚步，克服一切极端不利的条件，最终完成一款车的品质超越，北京汽车产品力最极致的极限，永远在下一程。