【原创】进军高端市场！江淮、极氪、奇瑞、岚图，谁的看点更足？

　　‌中国新能源汽车厂商的强势不用多说，它们贡献了80%以上的新能源汽车销量，在设计潮流、技术方向等方面也有着绝对的主导权，如今可以说是中国汽车工业史上最强大的一段时期。不过在高端市场上，国产品牌还有很长的路要走。

　　前段时间的上海车展期间，国产新能源品牌就发布了不少的重磅高端车型，价格区间普遍在50万元以上，包括江淮尊界S800、极氪009光辉典藏版、星途天玑、岚图梦想家山河。这些车型在技术、设计等方面都有不少亮点，因此关注度还是比较高的。

江淮尊界S800：100-150万元‌

　　作为江淮"黑灯工厂"下线的首款旗舰，尊界S800基于全新MIS架构打造。与此同时，这款车还是鸿蒙智行的成员，来自华为的智能化加持也是这款车的一大卖点。

　　尊界S800采用了全新的设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式的格栅，大灯造型也是别出心裁，看上去典雅、大气。这款车车身长度达到了5480mm，轴距则达到了3370mm，是一款标准的行政级D级车。

　　智能化方面，尊界S800与华为深度合作，座舱内横贯驾驶舱的50英寸柔性OLED屏构成"全景数字视野"，搭载华为鸿蒙4.0系统，支持多设备无缝流转。辅助驾驶系统配备3颗192线激光雷达以及11个800万像素摄像头，华为MDC810计算平台则提供400TOPS算力，可实现城市道路无接管导航。

　　动力系统方面，尊界S800搭载宁德时代150kWh麒麟5C固态电池包，全系支持800V超高压平台，可以实现12分钟500公里的充电速度。纯电版车型双电机版本最大功率达到了390kW，三电机版本最大功率则达到635kW，CLTC工况下续航里程最大可达702km。

　　尊界S800瞄准的是年收入300万以上的科技企业高管群体，对标的则是标奔驰EQS等车型，它的销量不会太高，用户群体也比较狭窄，但却是目前国产新能源轿车中的标杆级产品。

极氪009光辉典藏版：89.90万元

　　极氪009是极氪品牌推出的一款中大型MPV，主力车型售价在50万元左右，不过在2025年上海车展前夕，极氪品牌又推出了这款车的典藏版车型，售价提升到了89.90万元，更加贴合高端用户。

　　新车由‌由前宾利设计总监Stefan Sielaff操刀，前脸采用上下两段式的直瀑式结构，看上去威武霸气，辨识度也很高。车身采用7系航空铝材与碳纤维混合结构，风阻系数低至0.26Cd。内饰中控台镶嵌整块昆仑玉，座椅面料选用30年树龄的北欧桦木皮鞣制皮革，B柱镶嵌0.2克拉GIA认证钻石，高端材质拉满。

　　新车的第二排配备全球首款车载全电动商务桌板，支持4K投影与全向麦克风阵列。星空顶棚集成2304颗可编程LED，可模拟不同经纬度的星空场景。针对商务需求开发的"会议模式"，能自动调节隐私玻璃透光度并启动信号屏蔽功能，对高端商务人士有着很强的吸引力。

　　新车搭载宁德时代麒麟电池以及前后双电机，匹配电动四驱系统，系统总功率达到了580kW，CLTC工况下续航里程达到了702公里。与此同时，这款车还支持800V高压快充，快充功率达到了560kW，10%-80%充电仅需15分钟，其热管理系统能在-30℃环境下保持电池活性。

星途天玑

　　星途是奇瑞打造的高端子品牌，不过整体表现比较平淡，在高端市场上有一定影响力但不多，还需要更高端的车型去提振。前段时间的上海车展期间，星途品牌带来了星途天玑概念车。

　　星途天玑采用了未来经典主义的设计语言，前脸采用封闭式面板，搭配平行贯穿式灯带，内部光源则比较复杂，但看上去还是比较精致的。与此同时，这款车还有着庞大的车身以及独特的双层旋翼迎宾踏板，尾门则采用上下两段式“天地门”，不过这些设计有多少会出现在量产车上还很难说。

　　内饰方面，这款车采用对开门设计，方向盘造型也是别具一格。与此同时，这款车还在前挡风玻璃下缘设计了投影仪表，这在行业内还是比较少见的。但与外观一样，这些夸张的设计会不会在量产车上保留还有待观察。

　　动力方面，新车预计会搭载奇瑞鲲鹏DHT 4.0混动系统，包含2.0T发动机与三电机组成，综合功率达到了658Ps，零百加速3.1秒的同时，匮电油耗仅5.7L/100km。与此同时，新车还配备了"星云智控底盘"，包含后轮转向、48V主动防倾杆与电磁悬架系统等配置。

岚图梦想家山河

　　岚图梦想家定位于中大型MPV，2024年下半年一来一直有着不错的表现，与腾势D9并驾齐驱。不过作为一款中大型MPV，它还需要强化自己的高端属性，岚图梦想家山河便由此而生。

　　岚图梦想家山河采用了全新的山河矩阵设计语言，封闭式格栅内部由数千枚菱形模块组成立体渐变纹理，搭配贯穿式LED灯带，同时还提供了可编程灯语系统，可以投射多种形式的动态光影。

　　岚图梦想家山河的车身尺寸达到5315×1985×1820mm，轴距3200mm，第二排配备全尺寸航空座椅，支持16向电动调节、加热/通风/按摩功能，同时还提供了零重力悬浮模式，比较容易得到高端用户的认可。

　　内饰方面，岚图梦想家山河搭载华为鸿蒙智能座舱系统，同时还提供了29英寸AR-HUD、15.6英寸OLED中控屏以及15.4英寸副驾娱乐屏组合，并且支持三屏联动与独立分屏操作。在华为的加持下，它还可以实现与手机、平板、智能家居等大屏之间的无缝流转，做到真正的“人-车-家”闭环。

　　动力系统方面，梦想家山河‌纯电版‌搭载800V高压碳化硅平台，配备宁德时代最新麒麟5C电池，CLTC续航突破650km，支持125kW超充，前后双电机综合功率320kW，零百加速5.9秒。‌混动版‌采用岚图第四代增程系统，搭载热效率达45%的1.5T增程器，纯电续航250km，综合续航超1400km，馈电油耗低至5.2L/100km。

　　曾几何时，50万+市场是BBA独享的“下午茶”，国产车只能在门口端茶倒水。但今天，江淮的华为“智能外挂”，极氪的“国产百万MPV”大旗，奇瑞的“概念量产车”，岚图的“商务家用两栖船”都在改变着这一现状。或许短期内这些车的销量只是“星星之火”，但谁又能说，这不是中国汽车从“制造”到“智造”的“成人礼”？毕竟所有伟大的逆袭，都始于一句：“我偏要试试。”‌

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