中大型SUV是国内各大厂商竞争的重点领域,除了问界M9、理想L9等头部车型之外,其它厂商也在努力,价格上也更加亲民,深蓝S09和传祺向往S9都是其中比较有代表性的车型。
目前在售的2025款深蓝S09售价为23.99-30.99万元,而传祺向往S9尚未正式上市,但关注度也比较高,价格方面有望向深蓝S09看齐,那么哪一款车更值得入手呢?
2025款深蓝S09
深蓝S09采用家族式设计语言,整体造型大气稳重。分体式灯组搭配贯穿式LED日间行车灯拉伸了车头的横向视觉宽度;下方远近光LED头灯镶嵌在前包围两侧,灯腔内部结构精致复杂,设计感还是比较强的。
深蓝S09车身尺寸为5205/1996/1800mm,轴距3105mm,同时采用六座布局,充分利用了宽大的车身空间,每一排乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。即使是身高 180cm的成年人坐在第三排,也不会感到局促压抑。
车尾部分,贯穿式LED尾灯造型独特,两侧的分段式灯带在点亮后呈现出流水般的动态效果,极具辨识度。将第三排座椅完全放倒后,后备箱容积即可拓展至1392L,进一步提升了装载能力。
内饰方面,深蓝S09中控台采用极简设计风格,大量采用软性材质和皮质包裹,同时还提供了双15.6英寸悬浮式中控屏和副驾屏,与43英寸的AR-HUD抬头显示系统相互配合,为驾驶者提供丰富全面的信息显示。
深蓝S09搭载鸿蒙座舱Harmony Space 5,带来了流畅丝滑的交互体验。通过车机系统,用户可以实现人-车-家全场景互联。智联家居功能让用户在车内就能远程控制家中的智能设备,手机无感互联功能则实现了手机与车机的无缝衔接,上车自动连接,下车自动断开,所有信息自动同步。
驾驶辅助方面,深蓝S09提供两套华为乾崑智驾系统。后驱 Max、后驱 Ultra以及四驱Ultra车型搭载华为乾崑智驾ADS SE版,后驱Ultra+与四驱Ultra+高定版则配备更高级的华为乾崑智驾ADS Max版,并搭载一颗 “瞭望塔” 式激光雷达。除常规的L2级别辅助功能之外,还能够实现全场景泊车、高速领航辅助等功能。
动力方面,深蓝S09全系搭载1.5T增程式驱动系统,增程器最大功率110kW。单电机最大功率231kW,双电机版综合最大功率362kW,四驱版CLTC纯电续航210km。在能耗方面,后驱、四驱版百公里亏电油耗最低仅为6.6升,大大降低了用户的使用成本。
底盘方面,深蓝S09采用前双叉臂后多连杆的悬挂组合,能够为车辆提供出色的支撑性和稳定性。除入门车型之外,其余配置车型均配备空气悬架+魔毯CDC智能悬架系统,支持70mm范围高度调节,也能够根据路况和驾驶状态实时调整悬架阻尼,经过颠簸路面时有效过滤震动,高速过弯时又能提供足够的支撑力,保证车辆的操控稳定性。
传祺向往S9
外观方面,传祺向往S9运用 藏锋于润的设计语言,整体造型方正大气,前脸采用封闭式格栅,一条贯穿式 LED 灯带横贯车头,连接两侧大灯,有着不错的视觉效果。下方的主动式进气口既突出科技感,又优化了风阻设计。
传祺向往S9车身尺寸为5060×1950×1760mm,轴距2930mm,预计会提供5座和 6座两种版本,灵活的布局能够满足不同家庭结构和出行场景的需求。无论是大家庭出行,还是日常通勤,都能提供宽敞舒适的驾乘空间。
车尾部分同样采用贯穿式尾灯设计,与车头相呼应。由2592颗LED灯珠构成的 AI 光幕尾灯,支持 11 种创意灯语。后包围配备扩散器造型,牌照区采用内凹式布局,使车尾看起来层次更加丰富。
传祺向往S9采用家族化座舱设计,中控台、前排车门饰板等处采用北美黑胡桃木,同时还提供了米色、棕色、黑色三种内饰风格。座椅采用Nappa真皮材质,副驾则提供零重力功能,为副驾乘客提供舒适体验。第二排为双独立座椅,三排座椅配备全电动调节、后排吸顶屏、翻转杯托、储物抽屉、手机槽等,提升乘坐的便捷性与舒适性。
传祺向往S9搭载鸿蒙座舱Harmony Space 5,可实现六屏交互、车内车外屏屏互动,操作流畅便捷。同时,还可自编排汽车语音、主题等组合场景,满足个性化需求。结合智能语音助手,用户可通过语音指令完成诸多操作,解放双手,让驾驶更加安全高效。无论是在城市拥堵路段,还是长途旅行中,都能为驾乘人员带来便捷、愉悦的体验。
驾驶辅助方面,传祺向往S9搭载华为乾崑 ADS 4,包括192线激光雷达、高精度4D 毫米波雷达等感知硬件,能够精准识别路况和周围环境。同时该系统还支持AEB、自动紧急避让eAES 等功能,在关键时刻能够及时做出反应,避免碰撞事故发生。
动力方面,传祺向往S9采用1.5T插混系统,发动机最大功率118kW,搭载宁德时代骁遥超级增混电池。30%-80%补能仅需15分钟,大大节省充电时间。
想体验“速度与激情 + 全家躺平”?选深蓝,毕竟空气悬架和六座布局能让你在带娃路上秒变“秋名山车神”;偏爱“岁月静好式出行”?等传祺上市,毕竟谁能拒绝副驾“一键变床”+ 后排吸顶屏的“移动影音房”呢?