买断电池，就不能换电了吗？错！

　　由于「车电分离」的实现，蔚来为购车用户提供了「买断电池」和「电池租用服务 BaaS」两种方式，供用户自由选择。电池作为车辆的重要部件，让一些用户更愿意选择买断的方式。但同时，他们中的不少人也会有一个疑问：

无论买断还是租赁 都能无差别换电

　　"买断电池就不能换电"，这是一个完全错误的信息，也让不少用户在考虑蔚来时望而却步。无论是全款「买断电池」，还是选择「电池租用服务 BaaS」，换电的权益是完全相同的，区别仅仅是电池的所有权。

　　而换电的体验同样没有任何差异，从下单到换电再到支付，所有用户都能享受同样高效、快捷、安心的换电体验。

换电≠电池有去无回 电池产权始终归你

　　其实换电本质是使用权共享，而非所有权转移。就像把钱存进银行，取出的纸币虽不同，但账户金额始终属于你。换电时，你只是用低电量电池的临时使用权，交换满电电池的使用权。即便多次换电，核心产权也始终掌握在你手中，还能通过换电体系用上技术升级的高性能电池，让「电池资产」越用越灵活。

换电≠换旧电池 反而能让电池更健康安全

　　另一个阻碍买断用户换电的原因是认为"换电站的电池都是别人用过的二手电池，不如自己车上的新电池状态好"。这其实忽略了一个核心概念：作为储存能量的容器，电池的价值在于安全、高效供电。不论新旧，只要健康，就是一块「合格」的电池。而蔚来换电站的核心使命，就是「每次换电都体检，每块电池都健康」。

　　电池进入蔚来换电站，都会经历「三重健康把关」：首先是数十项精密检测，从外观划痕到电芯性能全部进行深度扫描，视觉系统连毫米级损伤都能捕捉；其次是接入「蔚来能源云」平台，24小时实时追踪电压、温度等数据，一旦指标异常就会提前预警；最后通过云端同步机制，所有换电站都会自动拦截问题电池，杜绝「带病」流通。

　　这种「全生命周期健康管理」，就像给电池配备了私人医生：不是等电池坏了才处理，而是通过预防性监测消灭隐患。保证用户每次通过换电获得的，都是安全且处于最佳状态的电池。

换电=补能灵活 可充可换，随心选择

　　既然换电不影响电池产权，也没有电池健康度的顾虑，那么「买断电池」的用户大可不必在换电站旁等待充电完成。换电毫无疑问是当下最高效的补能方式，仅需3分钟，就能让爱车「满电」出发。

　　蔚来能源「可充可换可升级」的服务体系，也为大家创造了更灵活的补能方式组合：家中安装充电桩的用户，可以充分利用夜间波谷电价，在回家休息时享受低成本的「无感补能」；当有临时的出远门需求，换电则可以紧急救场，快速满电出发；自驾游时如果在高速服务区用餐，除了换电，也可以在超充桩有空闲时充电，休息完毕再满电出发。多一种选择，就能少一分烦心与焦虑。

　　当然，从补能的综合体验上看，换电依然无可比拟。夏日即将来临，烈日当空、暴雨侵袭即将轮番上演。此时不必在骄阳或风雨中下车扫码、搬动沉重的充电枪线，只需让车自动开进换电站，3分钟即可「满电」再出发。更不必说无法知晓前方充电资源的焦虑，换电站的运营、排队状况实时一目了然，尽在掌握。「身心愉悦」+「心态从容」，才能真正享受旅程。

换电=续航灵活 电池灵活升级，出行无忧

　　另外通过换电，还能打破电池对车辆续航的限制。无论你驾驶的是6年前的ES8，还是最新款车型，都能通过换电实现「续航升级」。

　　临时计划长途旅行？租用100kWh电池包、甚至150kWh超长续航电池包，续航里程大幅提升；旅行结束，开进换电站，3分钟换回标准电池包。换电带来的灵活切换，让你无需因电池技术迭代频繁换车，也不必为频率不高的长途出行而花费更多购车预算。

自由享受换电 购车方式灵活选

　　所以选择「买断电池」的用户朋友们，尽可放心大胆地去享受换电带来的高效与自由。当然，大家也可以选择同样能享受换电权益，同时也让购车更灵活的「电池租用服务 BaaS」：车价立减7万起，购置税同步减免，直接降低购车门槛；卖车时，电池衰减不影响车辆残值，租约"随车不随人"，5年内换车更划算。

　　6月30日前购买新ET5、新ET5T、新ES6、新EC6，还能享受5年免费换电（即购车赠送240张免费换电券）。这意味着未来5年你不但能节省时间成本，连补能成本也一并省去了，可以随心探索更远的风景。

　　不管是买断电池还是电池租用，无需纠结归属，选择蔚来，就是选择更自由的纯电出行方式，让每一程都享受说走就走的自由和快乐。

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