【原创】20万级混动SUV双雄对决 吉利银河M9能否撼动传祺向往S9？

　　9月中下旬，中国中大型混动SUV市场迎来两位重要选手。9月，吉利银河M9正式上市，230km两驱探索版指导价22.68万元；两天后，传祺向往S9乾崑上市，Max 5座版指导价22.99万元。

　　这两款车价格相近，均为插混中大型SUV，但却采用了不同的技术路线。银河M9以大空间和AI智能为主打，向往S9则凭借华为乾崑智驾和全系四驱吸引消费者。它们的同时出现，为消费者提供了更加多元化的选择，那么哪一款车更值得入手呢？

银河M9 

　　银河M9 作为吉利全域AI体系力的集大成者，这款车凝聚了吉利集团最新最强技术，整体性能也达到了相当高的水平。

　　外观上，银河M9采用“星汉涟漪”旗舰美学设计，由吉利“全球设计梦之队”的米兰、上海两大造型中心协力打造。前脸由380颗微型LED组成的贯穿式前大灯与436颗LED灯珠组成的“旭日东升”尾灯前后呼应。车身经过60多项空气动力学优化，风阻系数低至0.285Cd，同级领先。

　　尺寸方面，银河M9长宽高分别为5205*1999*1800mm，轴距超3米，车内面积达到了5.2㎡，得房率为88.3%。这一尺寸为其宽敞的内部空间奠定了基础，可以满足用户日常通勤、长途自驾游、露营等各种需求。

　　内饰设计方面，银河M9致力于打造全家人的移动头等舱。一排主驾配备同级独有转向自适应侧翼支撑、自适应腰托，副驾配备无缝腿托“宠爱椅”。二排配备高清娱乐屏、9.1L智能冷暖冰箱、隐藏式杯托。三排全尺寸舒适座椅拥有同级最大150°躺倒角度，配合面积达到0.15㎡勃朗峰舷窗，通透敞亮。

　　智能座舱方面，银河M9搭载银河Flyme Auto 2新一代智能座舱，新增互动壁纸、卡片小窗等61项功能，优化29项功能。车机还搭载全球首个可大规模上车的超拟人情感智能体——Eva，实现情绪理解、车外嘴替、车外识物等创新功能，带来更优质的用车体验。

　　辅助驾驶方面，银河M9搭载行业领先的千里浩瀚辅助驾驶H5方案，配合11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、1颗激光雷达、12颗超声波雷达的硬件组合，实现车位到车位的城市无图NOA。全场景泊车功能可应对断头路车位、极窄车位等复杂场景。

　　动力系统方面，银河M9搭载新一代雷神EM-P AI电混系统，配备全球量产热效率最高的电混专用发动机，热效率达47.26%，11合1双电机电驱效率行业第一，综合续航超过1500公里。

　　底盘操控上，银河M9搭载同级独有的AI数字底盘，采用双叉臂+五连杆悬架、同级唯一双腔闭式空气弹簧、CCD连续可变阻尼减震器。搭载GVMC车辆动态控制系统，实现83km/h麋鹿测试成绩，制动距离仅需35.4米。在同级别车型中，这些配置都有着很强的吸引力。

传祺向往S9

　　传祺向往S9 作为“广汽传祺×华为乾崑×宁德时代”智电三巨头联袂打造的产品，这款车以三大全系标配树立了新的市场标杆。

　　外观设计方面，向往S9采用广汽第三代“藏锋于润”设计语言，看上去简洁大气，同时也有比较强的科技感，适合家庭用户，对年轻人也有着比较强的吸引力。车尾配备AI光幕智能尾灯，支持8+N种智慧灯语切换，成为情感表达的载体。这款车的品牌影响力有待提升，但辨识度还是比较高的。

　　传祺向往S9车身尺寸为5060×1950×1760mm，轴距为2930mm，采用传统的5座布局，同时还提供了前排座椅腰部支撑、前排座椅加热通风按摩、二排座椅加热通风等功能，车内空间宽敞，舒适度也达到了比较高的水平。

　　前排座椅采用超肤感Nappa真皮，副驾配备18点SPA级机械推揉按摩，支持环抱式加热与零重力模式。二排座椅同样拥有独立按摩、通风、加热及电调功能，五座版靠背可调角度达137度。

　　内饰方面，向往S9以“全员满配”打造家庭头等舱。内饰标配北美黑胡桃实木饰板，同时还搭载15.6英寸中控屏、27英寸抬头显示、60W手机无线充电等功能，兼具实用性和科技感。

　　智能座舱方面，向往S9搭载鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5，支持智慧语音一语即达、六屏高效协同与多品牌手机一碰即连，还能与智能家居深度联动实现车控家、家控车。车内严格控制VOC排放达母婴级标准，配备主动降噪ANC技术，为家庭用户提供了一个不错的车内空间。

　　辅助驾驶系统是向往S9的核心亮点，搭载华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版。依托全新WEWA架构，端到端时延降低50%、通行效率提升20%。全车29个感知单元，含192线激光雷达、3个4D毫米波雷达等，能实现车位到车位无断点辅助驾驶。

　　动力系统方面，向往S9全系标配广汽超级智电四驱。搭载44.5度宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航达252km，综合续航超1200公里。电池支持3C快充，14分钟即可完成30%~80%充电。

　　底盘操控上，向往S9配备智能预瞄系统、SDC连续可变阻尼减振器与ASTC鹰爪系统2.0，带来稳如高铁的底盘质感。同时这款车还提供越野脱困、雪地、湿滑三种模式，能轻松应对雨雪、泥泞等复杂路况。底盘调校兼顾舒适性与通过性，满足家庭全场景出行需求。

　　如果给你一次 “二选一” 的试驾机会：你会先体验银河 M9 那能躺倒 150° 的三排座椅，还是先感受向往 S9 在复杂路段开启智驾后的从容？20 万级混动 SUV 的 “选择题”，从来不是比参数，而是比谁更懂你的出行刚需

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