【原创】5款越野车登陆广州车展 哪一款实力更强？

　　2025年广州车展已经于11月21日开幕，90多款新车同台竞技，给消费者带来了多样化的优质选择，而且覆盖了各个细分市场，以前一些比较小众的车型，现在也成了不少人关注的重点，越野车就是其中之一。

　　广州车展期间，有多款重磅新能源越野车登场，纵横G700环塔版、全新坦克400新能源、iCAR V27、红旗硬派越野、东风猛士M817 Hero等都是其中关注度比较高的，那么哪一款车更加值得入手呢？

纵横G700环塔版

　　纵横G700环塔版在广州车展正式上市，共推出两个配置，官方限时价格区间为33.49万元至35.49万元。

　　这款车的设计灵感源自其参与环塔拉力赛的经历，整车采用高饱和度的赛事红色涂装，配合空气动力学细节处理，在视觉上强化了运动属性，同时还匹配阿诺达64段可调氮气减震器，轮胎则选用黑熊AT全地形规格，这些部件均在赛事环境中经过验证，体现了“从赛场到量产”的研发理念。

　　G700环塔版在智能化配置方面展现出强大实力，配备35.4英寸贯穿式屏幕和华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，感知硬件数量达到27颗，支持城市与野外多种路况下的辅助驾驶功能。

　　座舱内部采用多层结构座椅，具备通风、加热、按摩等功能，音响系统由莱斯康提供，支持7.1.4声道布局，带来强大的娱乐功能。

　　动力系统上，新车搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，配备2.0T纵置混动专用变速箱，发动机最大功率155kW，系统总功率560kW，同时还有最新一代混动变速箱以及100L的大油箱，满油满电状态下综合续航里程达到1400km，同时还将提供原地掉头功能和水上航行技术，能够实现长时间、远距离的水中航行。

全新坦克400新能源

　　全新坦克400以“机甲美学”设计理念打破传统边界，独特的敦煌紫车色成为车展视觉焦点，既承载“紫气东来”的祥瑞寓意，又与岭南文化形成深度共鸣。

　　车身尺寸为4964mm×1960mm×1905mm，配合硬朗的线条设计，营造出强烈的视觉冲击力。新车提供汽油、柴油、Hi4-T、Hi4-Z四种动力选择，满足不同消费者的多样化需求。

　　Hi4-Z版本以635kW综合功率实现4.3秒零百加速，搭配200km纯电续航，完美兼顾性能与节能。

　　内饰主打豪华实用，Nappa真皮座椅配备通风、加热、按摩功能，怀挡设计巧妙释放中控台空间，提升储物便利性。

　　智能方面，坦克400搭载8295芯片与Coffee OS 3系统，配合Coffee GPT语音大模型，操作流畅、识别精准，为用户带来卓越的人机交互体验。

　　安全性能方面，坦克400采用高强度笼式车身，关键部位使用热成型钢强化，搭配红外夜视系统与全方位气囊配置，为越野与城市行驶提供全方位保障。

　　全场景辅助驾驶系统支持200多种车位泊车功能，让新手也能轻松驾驭这款硬派越野。坦克400的推出，不仅丰富了品牌产品矩阵，更以其独特的设计语言和技术创新，重新定义了现代硬派越野车的标准。

iCAR V27

　　iCAR V27在广州车展完成中国首秀，这款定位“中大型家庭新硬派SUV”的新车，为个性玩家和先锋家庭打造全能出行体验。新车将于12月启动盲订，明年1月试驾车陆续到店，并于2026年一季度全球正式上市。

　　iCAR V27以未来经典设计理念打造，长宽高为4909（5055）x1976x1894mm，轴距达到2910mm。“星际座舱”内饰设计将未来科技融入硬派美学，天幕夹层玻璃紫外线隔絶率高达99.9%。

　　主驾指令长座椅支持六向调节与三档通风加热，配合69.9%的优秀“得房率”、1357mm车内净高和传承自经典硬派SUV的大面积车窗，打造出超宽超舒适的驾乘空间。

　　动力方面，V27搭载奇瑞领先的“黄金增程”系统，基于中国心十佳1.5T增程专用发动机，1升油可发电3.71度，搭配全系34.3kWh磷酸铁锂电池，纯电续航200km以上，综合续航达1200km以上。配合455匹澎湃动力的前后双电机，零百加速进入5秒级。

红旗硬派越野

　　红旗品牌在广州车展正式发布了旗下首款豪华硬派越野车，以“东方越野美学”与“全域性能进阶”打破硬派SUV市场格局。

　　外观设计上，新车前脸采用红旗标志性的直瀑式格栅，通过镀铬饰条的横向延伸，营造出更具层次感的视觉效果，分体式大灯组与贯穿式LED灯带的结合，不仅提升了夜间辨识度，更赋予了车头未来科技感。

　　车身侧面通过平直的车顶线条和隐藏式门把手，实现了低风阻系数，这在硬派越野车中极为罕见。20英寸轮毂和275/50 R20的轮胎规格，既保证了通过性，又提升了视觉张力。

　　车尾部分，“贯穿式凤翎尾灯”成为点睛之笔，灯组内部使用128颗LED光源，刹车时呈现“霞光漫卷”动态效果。外挂式全尺寸备胎配备碳纤维罩，上面嵌入红色饰条与品牌LOGO，既强化越野属性又提升精致感。

　　动力方面，红旗硬派越野基于非承载式车身开发，搭载四电机，配备三把差速锁。底盘配备智能四驱、空气悬架与主动防倾杆，离地间隙可在260-300mm间智能调节，配合HAC智驾安全底盘系统，能自动适配岩石、沙漠等6种地形模式。

猛士 M817 Hero版

　　广州车展开幕首日，猛士M817 Hero 版正式上市，官方指导价 30.19 万元，同步推出至高 4.8 万元的限时购车礼遇。

　　外观设计上，M817 Hero延续家族硬派机甲风格，应用专属MHERO格栅，营造出硬派赛博气场。

　　车身配备攀爬梯、车顶行李架与侧后窗悬浮梯，同时预留20余个改装接口，配合标配的备胎与拖挂系统，为越野爱好者提供合法个性化改装空间。

　　车身尺寸的长宽高为5100/1998/1899mm，轴距3005mm，后备厢拓展容积可达2112L，兼顾越野与实用。

　　M817 Hero搭载华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统与鸿蒙座舱5，配备27颗高感知传感器，实现360°全域感知，支持车位到车位与高速/城市全域领航，即便新手也能轻松驾驭。

　　车内配备10.25英寸液晶仪表与15.6英寸中控屏。怀挡式换挡机构与琴键式物理按键也提升了操作便捷性。

　　鲸鳍通信技术支持离线数据缓存与远程车况管理，即便身处无人区也能保持网络畅通。

　　M817 Hero采用1.5T发动机+双电机插混组合，系统综合功率达 505 千瓦，综合扭矩848牛・米，匹配31.7kWh宁德时代电池组，CLTC纯电续航140km、综合续航1300km，快充 15 分钟即可补能 30%-80%。

　　M817 Hero应用磐石底盘，采用软硬 + 高低可调的空气悬架系统，配合 9 种驾驶模式以及智能E锁+前后电控机械差速锁，让M817 Hero既能应对非铺装路面颠簸，也能保证城市通勤的平顺性。

　　以前选越野车看排量、看底盘、看改装潜力，现在选新能源越野比续航、比智能、比谁的设计更出圈，但在这四款车更是把 “硬核” 玩出了新花样， 有的靠赛道技术 “拼” 性能，有的靠机甲颜值 “拼” 回头率，有的靠家庭属性 “拼” 实用性，有的靠东方美学 “拼” 格调，更有猛士靠 “军工 + 智能 + 改装自由” 拼性价比。

　　当“越野” 不再是少数人的狂欢，而是更多人触手可及的自由，你又会为哪款车买单呢？

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