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【原创】正月初六 猛士M817开启智能越野新纪元

2026-02-22 07:44:24

  正月破五,初六迎吉。在中国传统年俗中,正月初六是“送穷出门”的日子——人们在这一天清扫旧物,祈愿新的一年财富盈门、好运相伴,也代表着人们将从这一天开启新一年的远征。

正月初六 猛士M817开启智能越野新纪元

  这就需要一款能追寻诗和远方的越野车,过去几年,国产新能源越野车越来越火爆,出现了多款重磅车型,得到大量用户认可,猛士M817就是其中之一。2026年,这款车有望得到更多高端用户的认可。

猛士M817是一款什么样的车?

  猛士M817的外观设计诠释了“送穷出门”中告别陈旧、迎接新生的精神内涵。这款车彻底打破了传统硬派越野车粗犷、笨重的刻板印象,采用“雄魂美学2.0”设计语言,在保留硬朗气质的同时融入了更多东方哲学智慧。

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  前脸设计的“狮吼式”无边界格栅,搭配M-LOGO可发光标识与“止戈为武2.0”矩阵式LED大灯,灵感源自中国古代兵器“戈”的造型,兼具威慑力与仪式感。

  车侧以“剑脊”腰线贯穿车身,配合21英寸锻造轮毂与全地形AT胎,彰显征服荒野的底气。车尾“剑指苍穹”贯穿式尾灯与悬浮式扰流板形成视觉呼应。

正月初六 猛士M817开启智能越野新纪元

  猛士M817提供“城市版”与“越野版”双外观设计:城市版采用隐藏式机械门把手与低风阻轮毂,更适合都市通勤;越野版则配备裸露式铰链、防脱圈轮毂及12500磅电动绞盘,满足极限探险需求。

  车身配色方面,猛士M817提供秦岭绿、玉龙银、鸣沙黄、茶卡蓝、格宗黑、昆仑白6款配色。

正月初六 猛士M817开启智能越野新纪元

  在尺寸设计上,猛士M817以创新的空间布局,打破了传统越野车“外大内小”的窘境,实现了真正的“破旧立新”。

  整车长宽高分别为5100×1998×1899/1919mm,轴距达3005mm。这一尺寸数据不仅带来了视觉上的气势,更转化为实实在在的实用性。接近角33°、离去角34°,通过性全面超越路虎卫士。

  车辆后备厢常规状态下容积为828L,后排座椅完全放倒后可扩展至2112L的平坦空间。这一设计让车辆既能容纳多人露营装备,又能轻松装载滑雪板、冲浪板等大件物品。全车设有 24 处科学分区储物空间,使手机、水杯、证件等随身物品都能各归其位。

正月初六 猛士M817开启智能越野新纪元

  猛士M817的内饰设计,彻底告别了传统越野车“简陋、粗糙”的旧形象,实现了真正意义上的“破旧立新”。手能触及的区域中,91.2%都采用了软质材料包覆,总面积达32平方米。中控台搭载15.6英寸悬浮式曲面屏,下方“金属脉冲按键区”集成涉水模式、差速锁、蠕行模式等越野专属控制,搭配腕表式旋钮与飞航式拨杆,操作仪式感十足。

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  座椅采用Nappa真皮与麂皮混搭,主副驾支持18向电动调节、3档通风/加热/按摩,并配备零重力悬浮功能。车内还配备了-6℃至50℃压缩机冷暖冰箱、丹拿18扬声器音响与256色氛围灯,打造移动的五星级酒店体验。

  猛士M817搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5,基于全新MoLA架构,彻底打破车内“信息孤岛”限制,实现了人、车、生态系统之间的高度融合。这一技术革新,正是“破旧立新”精神在智能化时代的生动体现。系统支持一键投屏、户外K歌、无人机互联等生态功能,拥有百万级影音资源与主题空间定制能力,让用户在返程途中或驻车休息时,享受完整的视听放松体验。

正月初六 猛士M817开启智能越野新纪元

  辅助驾驶方面,猛士M817搭载华为乾崑ADS 4高阶智驾系统,配备11个高清摄像头、3个4D毫米波雷达、1个192线激光雷达以及12个超声波雷达,支持车位到车位全场景智能驾驶、高速领航辅助及160+种泊车场景。

  这一系统依托华为35亿公里辅助驾驶里程积累、238万次防撞干预及2.3亿次智能泊车的实战数据,系统可靠性达到行业顶尖水平。

动力系统表现如何?

  猛士M817搭载猛士智能越野架构M TECH与华为天元架构双平台,采用1.5T增程器+前后双电机四驱系统,系统综合功率505kW,峰值扭矩848N·m,零百加速仅5.2秒。

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  这一动力表现打破了传统越野车加速缓慢的刻板印象。这款车匹配宁德时代“骁遥”越野专用电池,CLTC纯电续航最大可达140km,综合续航突破1365km。配备84L超大油箱,馈电油耗低至7.24L/100km。这款车支持11种工作模式的智能切换,面对沙地的松软、泥地的湿滑,都能通过模式调整找到合适的动力输出状态。

正月初六 猛士M817开启智能越野新纪元

  猛士M817采用非承载式车身结构,配备三把电控差速锁、CDC连续可变阻尼减振器与后轮主动转向技术。这些配置的协同工作,使这款车在越野能力与城市操控灵活性之间找到了完美平衡。VMC智能底盘域控技术与双向20°后轮转向系统的配合,使这台长度超5米的车型,转弯半径仅为5.2米。蟹行模式与3.5米转弯半径的原地掉头功能,在狭窄路段大幅提升了复杂地形的通过效率。

  当传统越野车的“旧”被技术彻底清扫出门,一种全能的越野新生活方式正在诞生。猛士M817不仅是一款车,更是一种“破旧立新”精神的移动宣言。正月初六是新年重新启程的日子,猛士M817将成为你征服未来的专属座驾。

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