商务部牵头开展汽车促消费行动 以旧换新补贴最高2万元

　　为稳定和扩大汽车消费，商务部联合多部门近日印发《2026 年汽车以旧换新补贴实施细则》等政策文件，推出报废更新、置换更新双重补贴政策，覆盖新能源与燃油车消费场景，进一步优化政策执行流程，切实惠及广大消费者。

　　根据政策规定，2026 年个人消费者报废 2013 年 6 月 30 日前注册的汽油乘用车、2015 年 6 月 30 日前注册的柴油乘用车，或 2019 年 12 月 31 日前注册的新能源乘用车，换购新能源乘用车可获最高 2 万元补贴，换购 2.0 升及以下排量燃油乘用车补贴最高 1.5 万元。置换更新方面，消费者转让个人名下乘用车后购新车，新能源车型补贴最高 1.5 万元，燃油车型最高 1.3 万元，补贴按新车售价比例核算并设上限。

　　政策明确，补贴申请需通过全国汽车流通信息管理系统或 “汽车以旧换新” 小程序办理，申请人需提交车辆识别代号、报废 / 转让证明、购车发票等材料，旧车需于 2025 年 1 月 8 日前登记在申请人名下。各地商务部门会同财政、公安等部门建立联合审核机制，实现 15 个工作日内完成审核、30 个工作日内兑付补贴，通过跨部门数据共享简化流程。

　　资金保障方面，补贴资金由超长期特别国债支持，实行央地共担机制，东部、中部、西部地区中央分担比例分别为 85%、90%、95%，地方按比例配套资金。同时强化监督管理，建立联合监管机制，严厉查处骗取补贴、价格违法等行为，保障资金安全与市场公平。

　　此次政策延续并优化了 2025 年汽车以旧换新政策框架，将国四排放标准燃油车纳入支持范围，扩大补贴覆盖人群，同时突出绿色低碳导向，优先支持新能源汽车消费，旨在通过精准补贴与流程优化，进一步激活汽车消费市场，推动汽车产业高质量发展。