近日,受国际油价暴涨及新能源市场需求激增影响,比亚迪在澳大利亚市场迎来销售“爆发式增长”。澳大利亚联邦汽车工业商会(FCAI)最新数据显示,2026年3月比亚迪在澳售出7217辆新车,同比增长50%,首次跻身全澳品牌销量前三,仅次于丰田和起亚,成为首个获此成绩的中国汽车品牌。
热销态势下,比亚迪多款车型供不应求。其中Shark 6插混皮卡、Sealion 7(海狮07)等主力车型订单排期延长,部分门店单日销量达51辆,单店月销最高近740辆,刷新澳洲汽车销售行业单店纪录。今年一季度,比亚迪在澳累计销量达17541辆,同比大幅增长,较2025年全年5.2万辆的成绩,今年有望冲击10万辆大关,实现进入澳洲市场三年销量破10万的跨越。
此次热销背后,澳洲9号汽油价格攀升至每升2.53澳元的历史高位,叠加新能源政策支持,成为消费者转向电动车的关键推手。(注:2026年4月1日起,澳政府临时下调燃油消费税,后续油价有所回落,但3月的价格峰值仍显著推动了当月的电动化消费决策。)比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮透露,为缓解供应压力,公司将在5—6月向澳洲加急发运3万辆新车,是常规发运量的三倍,动用自有滚装船保障交付,重点补充Shark 6皮卡、Sealion 8七座SUV等爆款车型库存。
凭借ANCAP五星安全评级、适配澳洲露营文化的2.5吨牵引力(Shark 6 Performance升级版牵引力达3.5吨)及车外放电功能,比亚迪车型精准契合本地需求。截至2026年2月,中国汽车已以24.6%的市场份额超越日本,成为澳洲最大新车来源国,比亚迪作为核心力量,其纯电及插混车型矩阵已占据澳洲电动车市场重要份额。