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【原创】伍军:行驶在川藏线上的温柔汉

2017-05-12 17:08:15

  晚上,伍军又不能休息了,他必须在明天下午之前赶到卸货点。在离家7000多公里的路上,他开着欧曼,翻山越岭地行驶着,“这么多年,每天工作都在15个小时左右,已经习惯了。”

伍军:行驶在川藏线上的温柔汉

  从在平原地带驾驶,到现在主跑滇藏线、川藏线、云贵川、缅甸地区,伍军已经在车轮上过了十几年的光阴。他说起自己的经历,“以前在物流公司开进口车,现在自己养车。车子的发动机、后桥和变速箱很重要,但更重要的是你能否熟悉它、了解它,才能驾驶好它。”

艰险的路,还是让我一人走

  318国道,盘踞在川藏线上,是这条景观大道中最精彩的一段。伍军,行驶在这条刺激又美妙的路上,他感叹沿途千变万化的风景,能感受“隔山不同天,一天有四季”的奇妙,又基于复杂的地形和独特的高山峡谷,有“心灵在天堂,身体在地狱”的刺激感。

伍军:行驶在川藏线上的温柔汉

  “上百年的老树,清澈的河水,这风景简直是太美了。但在这条路上,基本都是四川和藏族的驾驶员在行驶。”很久之前,伍军的爱人也陪他跑车,直到后来发生了一件事。

  伍军回忆起那天的惊险:“在服务区休息的时候,不知道谁把我车子的气管关掉了。下长坡的时候,越跑越快,我感觉快要控制不住它了,赶紧让妻子去后面趴下。”紧接着,车子冲上了减速带。“当时妻子没有意识到危险,还好运气好,慢慢把车从减速带上倒出来,不然救援费用就要多拿一万多元。”

伍军:行驶在川藏线上的温柔汉

  还有一次,山路结冰,车子在行驶过程中开始倒溜。“旁边就是悬崖,当时妻子在下面看车,我看她不在车上我就放心了,将车屁股撞在崖壁上才把车停下来。这要掉下去肯定要车毁人亡了。”

伍军:行驶在川藏线上的温柔汉

  也正是这一路艰险,伍军再不让妻子随行了,也不向家人诉说在外奔波的辛苦。“有时候,在路上遇到的危险,自己一个人会处理好。如果爱人在,我会顾忌她,很有可能就会处理不好问题。”

翻山越岭的另一边,赶着参赛的“烧油高手”

  伍军现在跑一趟运输的时间大约11天,一个月跑两次,他说:“基本没有休息时间,去的时候路况复杂,回来就走草原。卸完货就检查车辆,保养、维修,这些年就一个人这么跑着。”

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  伍军笑称自己是“烧油高手”,每天挑战着复杂路况,行驶悬崖峭壁,压过河底碎石,如此“烧油”的路,节油还真是需要些技巧。伍军平时从云南到拉萨只需要四天半的时间,百公里油耗在45L左右。

  最近,伍军成功报名了2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛的预选赛,为了去成都参加5月15日的比赛,必须要日夜兼程地完成运输任务。从入选的情况来看,其中不乏节油高手以及熟悉云贵川高原地区的“老司机”,伍军说:“希望自己能突破自我,拿出好成绩。”

  让我们祝福这位将负责家庭责任,常年驱车奔走在川藏线上的“温柔汉”,这次也能够给自己一个假期,取得令他满意的成绩。

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