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【原创】增长迅猛主力车型良莠不齐 智己汽车2024年能否突破?

2024-03-03 07:33:00

  前段时间长安汽车董事长朱华荣炮轰华为的智选车模式,让“灵魂论”再度火爆起来。其实,灵魂论的创始人并不是朱华荣,而是上汽董事长陈虹,他认为与华为这样的第三方合作就会失去灵魂。

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  那么,上汽自己的新能源业务是个什么水平呢?上汽的新能源汽车,以智己品牌为代表,那么2023年智己汽车的表现怎么样呢?

智己在国内是什么水平?

  国内新能源汽车厂商有这么几种:比亚迪、特斯拉两大巨头,以理想、蔚来、小鹏为代表的造车新势力,吉利、长安、长城、大众等处在转型期的传统汽车厂商,还有就是智己、岚图、深蓝这样从国字号车企孵化出来的新能源品牌。

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  客观来说,智己汽车的表现并不差,2023年全年累计销量为38253台,同比大增665%,不过这个惊人的增长率是因为2022年的基数太低。也就是说,智己汽车直到2023年才真正步入正轨。

  智己汽车目前共有3款车型在售:智己LS6、智己LS7和智己L7,其中智己LS6是绝对主力,累计销量达到2.2万台,而且这款车2023年9月份才开始上市交付,月均销量超过5000辆,表现还是不错的。

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  另外两款车就不太乐观了,智己LS7月销量已经仅剩下500台左右,智己L7月销量甚至跌至个位数,这证明智己的销量并不稳定,它还需要更多的能走量的车型。

2023年智己有什么新车?

  2023年,智己汽车实现了品牌创立之初定下的三年三款主力车型的目标,三款车均为中大型车型,定位较高,在一定程度上树立了智己品牌的高端形象。销量可以慢慢提升,但品牌形象必须从一开始就树立起来。

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  由于仅有三款车,因此智己汽车在2023年的动作并不大。2023年2月份,智己品牌首款中大型轿车智己LS7正式上市,这款车的起售价为30.98万元,定位于高端市场。

  6月份智己LS7新增一款入门车型,售价下探至28.98万元。不过从销量上来看,它降价之后依然没有得到用户认可。

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  2023年10月份,智己LS6正式上市,这是智己品牌第二款中大型SUV,整体性能有明显提升,但起售价却大幅降低至22.99万元,这款车的上市打破了此前智己品牌的高端定位,但却得到了消费者的认可,2023年年底已经逼近月销过万的大关。2024年,这款车有望取得更大的成绩。

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  至于另外一款车型智己L7,它是智己品牌首款车型,但现在已经基本上无人问津,根本原因是33.88万元起售的价格劝退了大部分的消费者。这款车的整体实力还算不错,但要想翻身,可能要学习智己LS6的办法,大幅下调售价。

2023年智己汽车有哪些黑科技?

  从销量规模上看,智己汽车其实称不上是第一梯队,不过从技术层面来说,智己汽车并不落后。2023年市场上传出了奥迪品牌与上汽合作发展新能源汽车的消息,智己手中所掌握的核心技术很有可能就是双方合作的基础。那么在2023年,智己汽车都发布了哪些技术呢?

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  2023年4月份,智己汽车正式发布AI 4M智能战略,未来智己汽车将通过软硬件架构、大规模智能算法、智能场景体验三大支点,促进AI的全面上车。

  除此之外,智己汽车还将在业内率先启动VMC中央协调运动控制器、全Linux内核舱驾融合系统、DLP人工智能模型的大规模量产上车。

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  在AI的加持下,智己汽车旗下车型可以更好地实现全场景的感知智能,引导车辆精准贴边停车、一键脱困,同时还能消除车辆的A柱盲区和侧面盲区,提升驾驶的安全性。

  值得一提的是,这些技术是在年初发布,而智己汽车在2023年推出的新车上,已经能看到这些技术的应用。

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  同时,智己汽车还有一个优势,那就是它可以与阿里云、斑马智行等头部力量进行整合,实现智能电子电气架构的全链条闭环创新。根据智己汽车在当时的规划,未来2-3年内,智己AI 4M战略将会在旗下车型上持续爆发,从而促进销量快速提升。

  2023年8月份,智己汽车又发布“未来3-5年智驾产品落地路线图”,正式开始IM AD城市NOA公测,计划在未来3-5年内开启智驾产品落地加速跑,密集推出去高精地图NOA、城市NOA、通勤模式等智驾产品的密集上线。预计到2025年,智己汽车IM AD将会进入全场景通勤时代。

增长迅猛主力车型良莠不齐 智己汽车2024年能否突破?

  智己汽车有一整套的核心技术,这是它在2024年持续发展的基础。中国新能源汽车行业的主要发展动力是技术驱动,智己汽车的销量暂时没有进入主流市场,但有技术就有翻身希望。

  与此同时,智己汽车背靠上汽集团,在产品设计、服务体系上也有不小的优势。如果能够把这些优势结合在一起,智己汽车2024年还是很有希望取得突破的。

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