特斯拉FSD正式入华 更名为“特斯拉辅助驾驶”

　　5 月 21 日，特斯拉官方宣布将中国列入 FSD Supervised（监督版）可用地区名单，标志着该系统正式登陆中国市场。5 月 23 日，特斯拉中国官网完成功能名称更新，原 “FSD”“完全自动驾驶能力” 等表述均被移除，正式启用中文名称 “特斯拉辅助驾驶”，定价维持 6.4 万元一次性买断模式不变。

　　此次更名核心响应国内监管要求，2026 年 2 月工信部与市场监管总局联合规定，L2 级辅助驾驶系统不得使用 “自动驾驶” 等误导性词汇，需明确体现 “辅助驾驶” 属性。官方明确该系统为 SAE L2 级辅助驾驶，驾驶员须全程保持注意力、双手随时接管车辆，承担全部行驶法律责任。

　　功能适配方面，目前仅支持搭载 AI4（HW4.0）硬件的车型，包括 2023 年 10 月后生产的 Model S、Model X、2024 年 2 月后生产的焕新版 Model 3 及部分 Model Y，现款 Model Y L 等车型暂未开放适配。系统已针对中国路况完成本土化优化，整合高速自动变道、红绿灯识别启停等核心功能，依托上海临港 AI 训练中心的本土数据闭环（累计超 30 亿公里道路数据）持续迭代。

　　落地进展上，目前该功能已在北京、上海、广州等 9 座核心城市启动小范围试点，仅覆盖部分城区主干道及高架快速路，全量推送预计于 2026 年第三季度完成监管审批后落地。特斯拉全球推行的月度订阅模式暂未在中国上线，官方暂未披露订阅价格及开放时间。

　　行业层面，此次入华的特斯拉辅助驾驶为纯视觉技术路线，与华为 ADS、小鹏 XNGP 等本土方案形成竞争。