【原创】台前幕后忙不停 北汽集团2593辆车在阅兵式上有何作用？

　　与其他品牌相比，1958年成立的北汽集团相对“年轻”，不过，凭借位于首都的地理优势及品牌实力，北汽集团取得了不少成绩。自20世纪60年代起，北汽开始在天安门国庆阅兵式中出现。

　　在70周年国庆盛典和晚上联欢活动上，北汽共派出了2593辆车参与。其中在庆典上承担礼炮牵引车、方队引领车的车型正是北汽越野车BJ80。

　　56门礼炮，70响轰鸣，诉说着56个民族70载的奋斗故事。在阅兵分列式中， BJ80担任方队引领车，乘载着共和国将军们接受检阅。

异军突起 完成阅兵任务

　　2005年，军方首次在车辆装备上实行招标采购，合作时期长达5年。北汽福田在那次招标中杀出重围，在每年采购量中赢得近30%的份额，挤入了军车开发和供应的行列，结束了不能开发生产军车的历史，取得历史性突破。

　　2009年祖国60周年大庆中，北汽126辆汽车入选国庆阅兵、游行方队，承担了41辆国庆彩车底盘、20辆阅兵车方队引导车和65辆礼炮牵引车的生产制作以及相关运营维护和汽车专家服务工作。

　　为此，北汽控股公司党委专门成立了“北汽控股公司国庆活动专项工作组”，按照上级要求落实相关筹备工作。

　　北汽福田生产的欧曼、欧V两种车型作为国庆彩车的底盘，北汽有限公司生产的勇士军车作为礼炮牵引车和阅兵车方队引导车。其中还包括了在当代世界汽车中比较领先的新能源汽车——8辆北汽福田欧V混合动力车。

　　2017年，BJ80在香港回归20周年阅兵仪式上作为检阅车完成首次亮相，随后又在中国人民解放军建军90周年阅兵上再次登场，彰显了北汽作为越野世家的造车实力。 

自主车型 发挥军用实力

　　北汽能够获得国家重要任务的认可，还要得益于其坚实的造车实力。特别是在军车方面，北汽一直坚持采用高品质高质量的自主技术。

　　其自主生产的第一代轻型军用越野车BJ212经过数次升级改造后，于1965年正式定型、1966年列装部队，改革开放后开始进入民用市场。后因排放问题短暂退出市场后，2013年再度升级，重回大众视野。

　　据悉，该车搭载的是2.0L直列四缸汽油发动机，最大功率75kW（102PS），最大扭矩178N·m，匹配5速手动变速箱。

　　北汽勇士是我国第二代军用越野车，曾经是我国人民解放军大规模装备在一线作战部队以及后勤部队的0.5吨/0.75吨级越野车型。

　　该车拥有长轴距版以及短轴距版车型，其轴距数值分别为2800mm和2600mm，有效负荷分别是0.75吨和0.5吨，充分体现了全天候、全路面越野的性能。

　　2007年，勇士军用越野车通过验收，正式进入我军部队列装。2008年，勇士军用越野车还在5.12汶川大地震中参加了救灾工作，其越野能力及运载能力在紧急关头发挥了重要作用。

提供保障 甘做幕后英雄

　　除了军用越野，北汽集团的商用车型也在阅兵式中发挥了重要作用，担当着重要的后勤保障任务。

　　21辆欧辉“致敬”礼宾车组成的致敬方阵承载着老一辈党和国家、军队领导人亲属代表；老一辈建设者和家属代表，新中国成立前的老战士等功勋人物，接受来自党和国家、人民的致敬。

　　群众游行环节中，70组彩车中有56辆源自福田欧曼，40辆主题彩车更是100%为欧曼产品。此外，福田欧曼还承担16辆外省彩车底盘制作保障。

　　10辆福田欧马可作为和平鸽装载车顺利完成保障任务，助力7万羽和平鸽在天安门广场前飞向蓝天。

　　另外，还有70辆福田欧马可担当联欢活动特效烟花燃放装置运输车辆，基于危险品运输车定制标准进行改装，全面保障用车安全。

　　无论是作为检阅车接受检阅，还是作为保障用车承担后勤任务，北汽集团均以可靠的产品品质及高度的集中精神认真对待，并在完成任务后获得了一致赞赏。

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