长安汽车再获财政补贴4亿元 上半年已亏损22亿

　　持续亏损的长安汽车，再次获得财政补贴。昨日长安汽车发布公告，全资子公司合肥长安汽车有限公司收到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元，以及固定资产投资补贴12068.20万元，合计约4.21亿元。

　　此外，2019年6月28日，合肥长安汽车有限公司收到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元。因此，仅合肥长安汽车有限公司就获得7.2亿元的财政补贴。合肥长安为长安品牌乘用车生产基地之一，主要生产CS75PLUS、CS15系列、逸动DT等产品。

　　另外长安汽车在年内也获得包括重庆、南京政府在内的多笔补贴资金，其中重庆市在6月拨付了企业补贴3.5亿元。

　　屡屡获得政府资金补助的长安汽车，背后却是销量下滑、业绩亏损的情况。

　　由于销量持续下滑，合资品牌经营不善等原因，长安汽车2018年亏损了6.54亿元。2019年上半年业绩报告显示，长安汽车亏损22.4亿元，同比下滑239.17%。

　　半年业绩报告还透露，长安控股参股公司仅长安马自达实现盈利，其余均亏损经营。其中长安马自达上半年盈利8.73亿元，长安福特亏损7.77亿元，江铃控股亏损4.73亿元，而由重庆长安100%控股的长安铃木则亏损了2.46亿元。

　　长安汽车自主品牌盈利薄弱，作为车企利润奶牛的合资品牌出现亏损，导致长安汽车整体亏损严重，原因主要受销量下滑影响。

　　根据最新公告显示，前8个月长安汽车整体销量达106.6万辆，同比下滑25.5%。其中长安自主品牌旗下重庆长安、河北长安、合肥长安三家子公司合计前8个月累计销量50.5万辆，同比下滑21%；长安福特累计销量108001辆，同比下滑60.8%；长安马自达销售83016辆，同比下滑26.5%。

　　长安自主是长安汽车近几年着力打造的品牌，可惜经过百万高峰后，销量接连下滑。合资品牌除长安福特、长安马自达低迷外，日本铃木早已撤出长安铃木，长安标致雪铁龙的销量更是惨不忍睹。长安汽车整体销量下滑，盈利薄弱出现亏损，已到了十分艰难的地步。

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