【原创】丰田黑武士 欧版普拉多正式发布

　　爱好越野的人之中也流传着一句话：“山是山，河是河，越野还要酷路泽。”丰田越野车或许不是越野能力最强大的，也不是动力最充沛的，但绝对是最可靠耐用的一款车。

　　LC150普拉多是丰田旗下一款十分优秀的越野车，凭借着高大的车身和丰田多年来在国内留下的品牌形象，普拉多每一代都可以被称为经典。

　　由于国产普拉多的高价低配，以及国内的“咖啡法案”，一汽丰田的普拉多3500于近期停产。同时，因排放限制，中东版普拉多也停止报关。

　　作为丰田在全世界范围内的主力车型之一，丰田不可能放弃这一车型，近日，欧版普拉多在海外上市，新车的起售价为34250美元（折合人民币23.91万元）。

　硬汉气质尽显“霸道”

　　海外发布的新款普拉多依旧保持着较为硬派的外观，有棱有角的车身轮廓和简洁的车身线条，勾勒出硬派SUV该有的阳刚硬气，其外观细节与旧款普拉多基本一致。 

　　从设计上来说，新款普拉多并没有做出太大的改动，保留经典的同时做了一些细节化的处理。前脸进气格栅与前大灯采用一体化设计，中网进行黑化处理，视觉上使得新车更有现代感。 

　　车身侧面，新款普拉多线条设计得十分硬朗，B/C柱、外后视镜、车顶行李架、侧窗饰条等车身多处均采用熏黑处理，虽然整体造型没有大变化，但是熏黑处理确实显得更加年轻化。 

　　内饰部分，普拉多显得简朴了许多，整体上仍然比较老派，中间嵌入式中控大屏十分显眼，中控屏上方是造型方正的空调出风口，左右两侧及其下方则集中了大量的物理按键。

　　据悉，中控屏的尺寸为9英寸，支持苹果CarPlay、Android Auto智能手机互联功能与实时互联网等功能。新车支持OTA在线升级功能，能够远程对新车升级部分功能。

　　同时，新车搭载了第二代TTS丰田安全驾驶套件，支持车道偏离预警、车道保持、道路标志辅助以及前碰撞安全预警等功能，能够让日常用车更加轻松便捷且安全。

　　动力方面，新车将会搭载一台2.8L柴油发动机，最大功率为150kW、最大马力为204Ps、峰值扭矩为500Nm。传动方面，新车将搭载6 Super ECT六速自动变速器，能够实现百公里加速度为9.9s，同时配备了发动机自动启停功能。

柴油虽好，越野利器难入华

　　在国内，许多人购买普拉多更多是因为其高大气派的外形，以及“霸道”的俗称。这也造成了国内许多车型虽然是越野出身，但是都将差速锁、KDSS等越野配置做了减配。

　　目前，国内政策对柴油车并不友好，这款柴油普拉多入华难度很大，有可能只会在平行进口市场有少量引进。

　　在欧洲，普拉多更多的是一种工具车，柴油车由于其扭矩大油耗低，受到一定的认可。并且欧洲柴油车使用量远大于国内，柴油普拉多在欧洲的市场会远大于国内。 

　　不过，国内的一些边远地区对普拉多这种皮实耐造的车型仍然很有需求，并且对普拉多的情结依然还在，但受限于“咖啡法案”，厂商生产的低油耗汽车和高油耗汽车数量的比例要在限定的范围里，否则就要交罚款或者停止生产高油耗车型，而平行进口车型厂商则不受到该法案影响，预计新车只会以平行进口方式买到。

　　同时，由于国内的机动车是按照排量收税，2.8T使得这款车即使引进价格也不会低，以及国内目前的油品质量和欧洲还有较大差距，如果在国内的话，面向的群体也会比较小众。

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