【原创】奇骏的兄弟来了 三菱海外发布新一代欧蓝德

　　三菱一直以皮实耐造而闻名，不少国产品牌为了保证可靠性都使用过三菱开发的4G系列发动机。但是近年来由于产品更新换代慢，内饰风格较为老旧，三菱在国内的销量一路走低。为了保持产品活力，近日三菱推出了全新一代欧蓝德。

　　新车外观和上一代相比变得激进了很多，头灯采用分体式大灯，转向灯与日行灯造型狭长，硕大的前照灯让车头在视觉上很有厚重感。中网两侧有大面积镀铬板装饰。从照片上可以看出，车辆配备了前置驻车雷达，并配有大灯清洗装置，这是现款上没有的。

　　从车侧可以看出，新车造型圆润了许多，后视镜还有双色处理。车尾灯延伸至侧面，造型与英菲尼迪有些类似。轮眉与车身的比例较以往款式更大，车身腰线也更加明显。

　　车身尾部，尾灯造型细长，内部有灯带组成的图案。整体造型依然以圆润为主题，线条较为简单明了。但是尾窗面积较小，可能会对行车有一定影响。除了焕然一新的造型外，新车还提供有多种车身颜色，包括钻石色和基础色。

内饰可以说是焕然一新，换挡机构从蛇形档变成了电子档杆，档杆后是驾驶模式选择键，四驱版本可选择雪地、沙地、坡道、经济等模式。中控台上设有悬浮大屏，仪表盘从机械式仪表盘变成了全液晶仪表盘。整体内饰采用撞色设计，与老款相比有较大变化。

　　新车最大的改动在动力上，使用了日产的PR25DD 2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，并匹配三菱的S-AWC四驱系统。配置上，新车将提供包含自适应巡航和车道保持辅助的MI-PILOT Assist驾驶辅助功能，支持无线Apple CarPlay和Android Auto智能互联功能。

　　根据目前消息，广汽三菱正在推进国产化欧蓝德的“5A45”项目，预计将在202年初投放市场，考虑到国内排量税和政策补贴问题问题，合资后的国产版可能会使用1.5T发动机来进一步压低价格门槛。

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