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【原创】榜首被合资夺走 哈弗H6和长安CS75为何纷纷“让位”?

2021-05-21 00:08:18

  SUV销量榜榜首竟然不是国产品牌了,这可能是近期汽车市场最爆炸的新闻之一。

榜首被合资夺走 哈弗H6和长安CS75为何纷纷“让位”?

  相比轿车市场的突飞猛进,4月SUV市场的榜首破天荒地被CR-V夺走了。按照目前的市场报价,最顶配的哈弗H6售价和最低配手动CR-V售价基本一致,二者虽然尺寸和配置类似,但是价格几乎没有可比性。

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  从销量上看,CR-V的销量变化并不大,由3月的27443辆增加到4月的29010辆,但是,哈弗H6却从3月的34264辆降到了4月的25847辆,CS75 PLUS也从3月的30314辆降到了4月的22857辆。不是CR-V增长太快,实在是有赖于“同行的衬托”。

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  虽然哈弗H6看似是一个车系,但却是多个车系的集合,仅目前在售的2021款车型,就有第二代、第三代和精英版三种外形截然不同的车型,价格区间在7万元-15万元。同代之间的配置天差地别,涵盖范围非常大,这也是目前哈弗能够畅销的重要原因。

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  近年来,长城“多生孩子好打架”的战略执行得非常成功。在与哈弗H6价格重叠的SUV中,还有哈弗M6、哈弗F7、哈弗赤兔、哈弗初恋、哈弗大狗等多款新车,每一款都有对应的市场。这几个系列基础动力和配置类似,很多零部件也都可以通用。

  4月销量中,哈弗大狗的排名上升了5位,初恋排名上升22位,两个车系都是新上市不久,可见市场对新车的欢迎度很高。近期,哈弗赤兔也将开启销售,或许这也是哈弗H6销量被分流的主要去向。

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  长安CS75 PLUS系列面临的问题和哈弗H6类似,目前和CS75 PLUS价格区间重叠的有CS55、UNI-T、CS75、欧尚X7等,上述车型在4月销量榜中占据了3席,除CS75 PLUS外排名均有上涨。

  相比哈弗和长安,本田在紧凑级SUV中只有CR-V和皓影两款姊妹车型,但是由于车型推出较早,十多年来销量和口碑一直保持稳定。现款CR-V上的1.5T发动机功率甚至比奔驰C级上的1.5T还要高,并具备L2级别自动驾驶能力,多年来虽未登顶,但是销量始终在前五,庞大的保有量带来的是良好的保值率。

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  此外,本田CR-V还拥有混动版本车型,发动机只有在高速行驶时才会介入,工信部百公里油耗甚至低于5L。本田的i-mmd混动系统在大多数情况下都由电动机驱动,起步和怠速抖动问题被很好地解决,行驶的静音性和平顺性也十分良好。和两款国产网红车型相比,CR-V更胜在稳定。

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  如今汽车市场上各个品牌的口碑已经大致形成,虽然销量变化看似不小,但是头部车型始终没有大的变化,此外,凭借着全国各地的备件率、维修保养难度、车辆保值率等优势,未来,这三款车型很大概率将继续保持优势。

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