【原创】标致208国内路试 欧洲小车市场现状如何？

　　近日，标致品牌旗下208车型在国内路试的照片外流，其矩阵式前中网、竖向LED日行灯、紧凑的车身姿态，辨识度极高。虽然只是路试，但这也为沉寂了很久的小型车市场掀起了新的波澜。

　　很长时间以来，随着购车贷款的逐渐普及，以家庭为单位的出行需求逐渐增加，车辆限行限购政策的影响逐渐加深，一车多用的中大型轿车和SUV逐渐成为热点。功能和适用场景有限的小型车市场则逐步遇冷。

小型车市场还有未来吗

　　国内小车市场遇冷已久，雪佛兰Spark、日产玛驰、奇瑞QQ、比亚迪F0、长安奔奔、吉利金刚等小微车都已经停产，微型燃油车只有一款宝骏310在售，价格相对实惠的小型车更是只有长安悦翔、现代瑞纳、起亚焕驰等寥寥几款。

　　但是在欧洲市场，则是一番不同的景象，由于古城古镇繁多，街道狭窄，加之基建水平不错，很多欧洲人对小型两厢车偏爱有加。主流品牌在欧洲几乎都有两厢小微型车投放市场，如现代i10、丰田Aygo、大众up！、福特嘉年华、三菱Mirage等。

　　第七次人口普查数据中，每个家庭平均人口数降到2.7以下，举家出行的用车场景或将有所减少。加之如今诸多“城市病”的集中出现，小微型车短小灵活的特点也将得到体现。此外，如今基建水平不断提高，长途出行也可以不携带过多行李，这都为标致208这类小型车发展提供了条件。

标致208竞争力如何？

　　作为2020欧洲年度车第一名，标致208的颜值非常有欧洲风。前脸倒梯形中网使用点状格栅填充，大灯内的三条竖向LED装饰和前包围上的LED灯带相结合，辨识度很高。作为一辆小型车，标致208的内饰并不简陋，液晶仪表、中控屏幕、皮质和烤漆内饰应有尽有。

　　标致208使用的是1.2T三缸发动机，虽然国内市场对三缸发动机素来成见较深，但是鉴于这是一款小型车，对马力需求比其他车要小很多，消费者的反感度也会大大降低。此前国内的多数小微型车都有搭载三缸机，其口碑受影响也并不大。

　　如果未来小微型车市场能够得到发展，城市用车以小型车为主，道路拥堵与停车难等问题或许也会有所缓解。除了此次曝出路试的标致208，很多在国内耕耘已久的品牌在海外都有着众多小微车辆的产品储备，这些车如能引入，或许会为沉闷已久的市场注入新的活力。

 现代i10

　　现代最近在国内动作颇多，新伊兰特、新索纳塔、新途胜都逐步开始上市，2020年底还引入了国内目前最便宜的大排量自吸SUV帕里斯帝。除了“大”车，现代在“小”车方面也颇有经验。现代i10在欧洲行销十多年，很好地诠释了“麻雀虽小五脏俱全”的含义。

　　作为一辆入门级小车，现代i10配备了一键呼唤、多语种语音控制、主动刹车、车道保持、自适应巡航等功能，智能设备基本上都可选配。动力可选1.0T三缸和1.2T四缸两种，变速箱有5挡手动和6挡AMT两种。

 丰田Aygo

　　作为丰田旗下的小车代表，Aygo推出至今已有16年。最新款Aygo外观被设计为“X”型，灯下有三角形黑色装饰，类似于熊猫眼，车身整体设计小巧紧凑。在这辆小车的内部，配有远程启动、车机互联、大灯投影等多种高级配置。

　　值得一提的是，一度在国内十分热销的比亚迪F0，其原型正是丰田Aygo。作为当时在国内定价最低的汽车，比亚迪F0一度圆了很多人的有车梦。

雷诺Clio

　　2014年上市后，雷诺Clio一直没有引入国内，但在欧洲市场，雷诺是将其作为大众Golf的竞争对手来打造的。欧版的Clio搭载1.0T及奔驰GLB同款的1.3T汽油发动机，柴油部分则搭载一台1.5L dCi柴油发动机。

欧宝Corsa

　　在被Stellantis收入旗下之后，欧宝开始和PSA的车型共享平台。最新一代的欧宝Corsa就和标致208共用PSA集团的CMP平台，共同征战欧洲大陆的小型车市场。上一代Corsa和雪佛兰赛欧是姊妹车，当时的欧宝还属于通用集团。

　　动力系统上，Corsa和标致208使用相同的动力总成，但外观依然是欧宝传统的外观，和曾经的别克有些相似。

菲亚特熊猫/菲亚特500

　　前不久，Stellantis集团表示未来十五年内将尽力不让任何一个品牌消失，这让小车专业户菲亚特有了一丝喘息之机。目前，菲亚特主打的两款小车就是熊猫和菲亚特500。

　　新款Panda搭载1.0三缸混动动力，最大功率70马力，电动机最大功率3.6kW，并有动能回收功能。

　　菲亚特500推出了纯电动版，其入门版车型配备了 70kW 的电机，0-100km/h 加速为 9.5 秒，最高时速 135km/h。电池组配备的是 23.8kWh 的锂离子电池，WLTP 循环工况 185km。为了确保充电时间要求，菲亚特500配备了50kW 的快速充电系统。

　　在国内私家车市场刚刚开始放开时，小微型车还只是一种预算不足的妥协，随着路拥堵等现象的加剧，过多的大型车在道路上行驶有时甚至会成为累赘。

　　目前中国限号城市只有8个，且年初商务部发文要求不得新增限购规定，已有的规定要逐步解除，这为许多家庭增购一辆小型车提供了条件。此外，小微型车在配置、智能化等方面已经不输于许多豪华车，这也为小微型车的发展提供了基础。

原创内容，转载请注明出处：《汽车经纬网》www.qichejingwei.com。