【原创】号称“小S” 的全新奔驰C级有几成功力？

　　奔驰S级无疑是奔驰轿车中的旗舰车型，奔驰很多全新的设计理念和手法一般都是在S级上最先体现，之后再向其它车型推广。不过，奔驰S级价格昂贵，普通消费者可望而不可及。

　　奔驰C级则因为紧跟S级的设计潮流，而被消费者称为“小S”，同时，奔驰C级价格更亲民，因此有着很高的关注度。

　　全新一代奔驰C级将于8月底的成都车展上正式上市，此前新车已经在4月上海车展期间正式亮相。作为换代车型，全新一代奔驰C级的外观、内饰在设计手法上都与新款奔驰S级十分接近，大大增强了新车对消费者的吸引力。

外观上”小S“名不虚传

　　全新奔驰C级采用奔驰全新的家族化设计语言，使用大尺寸满天星式中网，中间的奔驰LOGO显得十分霸气。与此同时，奔驰C级的鹰勾式日间行车灯与奔驰S级如出一辙，但在大灯内部结构上有一定区别。

　　全新奔驰C级定位于中级车，不过，其前脸设计却一点也不低调。整车拥有与奔驰AMG车型较为相似的贯穿式下进气格栅，两侧雾灯区域尺寸很大，看上去力量感十足。

　　全新奔驰C级的车身长度为4882mm，轴距则达到2954mm，几乎达到了中大型轿车的标准。车身侧面，一道平直的腰线连接车头和车尾，让整车显得更加沉稳大气。

　　全新奔驰C级的车尾设计比较复杂，最醒目的地方在于沿袭了奔驰S级上首先采用的分体式三角型尾灯。这样的尾灯设计在奔驰S级上饱受争议，被不少车迷称为“史上最丑的S级”，但放在车身较小的奔驰C级上却有着出其不意的效果。

内饰可圈可点

　　奔驰在科技潮流方面向来不落后，其上一代车型采用的是当时流行的悬浮式中控屏。但从奔驰S级开始，奔驰将内饰设计语言进一步升级，采用了大尺寸的竖置中控屏，视觉效果更加震撼，操作起来也更方便。与此同时，车内的全液晶仪表盘也进行了悬浮式设计。

　　全新奔驰C级完美继承了S级上的这套设计语言，不同的是，奔驰S级采用了矩形的空调出风口，奔驰C级则仍然维持圆形设计。

　　这套内饰设计在奔驰S级和奔驰C级上都广受好评，以后也将在奔驰其他车型上推广。

　　目前从用料和材质方面来看，全新奔驰C级在硬塑料使用面积上有所改变。但整车底盘在高速行驶时，遇到较大冲击而使避震失去效果的问题，在奔驰C级上是否已经解决还存有疑问。

动力上有所改善

　　动力系统上，全新奔驰C级与S级的差别非常显著。奔驰C级全系车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，低功率版本最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m；高功率版本最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m。

　　虽然与奔驰S级完全不在一个级别，但奔驰C级的动力性能在同级别车型中还是具有明显领先优势。

号称“小S” 的全新奔驰C级有几成功力？

　　全新奔驰C级在动力系统上还有一处重大变化，现款奔驰C级只是在部分高配车型上搭载了48V轻混系统，全新奔驰C级则是全系标配，显著提升了起步速度，同时也提升了燃油经济性。

　　一般情况下，奔驰C级的售价只有奔驰S级的三分之一左右，但这并不妨碍奔驰C级在设计上向奔驰S级看齐。

　　对于普通消费者来说，能够以30多万元的价格，体验到奔驰最新的设计理念，是非常划算的一件事。但上一代奔驰C级的问题会不会”遗传“到这一代车型身上，还有待观望。

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