凌放HARRIER即将开启预售 不输汉兰达？

　　丰田在中国汽车市场上的表现一直很强势，至少在燃油车领域是这样的。在其它车企都在努力发展纯电动车型的时候，丰田仍是一个接一个地推出燃油车，一汽丰田的凌放HARRIER、广汽丰田的凌派都将在下半年正式上市。

　　不论凌放HARRIER和凌派的市场前景如何，新车的到来势必会给丰田现有车型造成不小的冲击。一汽丰田凌放HARRIER的出现，就给同样定位于中型SUV的汉兰达带来了一定的压力。

　　根据官方消息，凌放HARRIER预计将于10月16日开启预售，预售价或为24万-28万元，汉兰达目前的售价则为25.88万-34.88万元。如果凌放HARRIER的预售价不变，那么新车要比汉兰达低一个档次，两款车的产品性能是否也有这么大的差别？

外观：颠覆性设计能被接受吗？

　　凌放HARRIER在外观上基本沿袭了海外版车型的设计，可以说它原汁原味，也可以说它缺乏新意，这是一个见仁见智的问题。新车采用狭长的大灯和大尺寸的中网，并且对中网进行了熏黑处理，整个前脸有一种桀骜不驯的气质，这样的风格在丰田很多新车中都有体现，与人们印象中的丰田差别很大。

　　汉兰达则采用了另一种设计语言，整车采用大尺寸的梯形中网，内部通过密集的点阵式结构进行填充，同时还加装了横向镀铬装饰条进行点缀。与凌放HARRIER相比，汉兰达的整体风格更加硬派，也更容易被普通消费者所接受。

尺寸：没有对比就没有伤害

　　凌放HARRIER定位于中型SUV，车身长度为4755mm，轴距为2690mm，空间方面的表现不错。整车的车身采用类似溜背式的设计，看上去比较动感，也更加年轻化。

　　汉兰达同样定位于中型SUV，但其车身长度达到了4965mm，比凌放HARRIER长了20cm以上，轴距也达到了2850mm。同样都是中型SUV，凌放HARRIER的“中型”跟汉兰达的“中型”明显不是一个级别。在乘坐空间、后备厢空间方面，汉兰达的优势更加明显。

内饰：要丰富不要凌乱

　　凌放HARRIER采用了家族化的内饰设计语言，大尺寸悬浮式中控屏操作方便，功能齐全，充满了科技感。不过，整车的中控台显得过于复杂，一眼看上去有一种比较凌乱的感觉，这一点很难得到年轻消费者的认可。

HARRIER海外版内饰

　　汉兰达在内饰布局与凌放HARRIER有一定的区别，整车的中控屏较小，并且与中控台的主体部分融为一体，看上去要更整洁一些。内部配置方面，两款车的差别不大。

动力：更激进更有吸引力

　　凌放HARRIER将提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型，前者最大功率为126kW，后者的前驱车型最大功率为218Ps，四驱车型的最大功率达到222Ps。

　　考虑到新车中型SUV的市场定位，这样的动力水平较为一般，比不少紧凑型SUV还落后，不过其在动力响应速度和燃油经济性上还是有一定的优势。

　　汉兰达在动力系统上则更为激进，2022款全系车型均搭载油电混合系统，单电机车型搭载了最大功率为141kW的2.5L自吸发动机和最大功率为134kW的前置电机，双电机版本则在此基础上加装了最大扭矩为40kW的后置电机，动力性能进一步提升。与凌放HARRIER相比，汉兰达在动力性能上有明显优势。

　　从目前凌放HARRIER已经公布的车型参数和相关信息来看，新车是不足以与汉兰达抗衡的，尺寸、空间、动力等方面都有明显劣势，但由于价格更低，整车也将得到更多消费者的关注。电动汽车方面，丰田已经明显掉队，先把燃油车和混动车型做好，也是一个比较理性的选择。