【原创】虎年第一道硬菜 全新凌渡L“辣馒头”到底滋味如何？

　　作为上汽大众旗下首款年轻运动型轿车，定位于“宽体轿跑”的凌渡（LAMANDO）自2015年初上市至今，让不少年轻消费者感受到了来自上汽大众的满满诚意。

　　倘若年轻人对朗逸“爱理不理”，帕萨特又有些“高攀不起”，那么在综合产品力方面能对年轻人有所倾斜的凌渡无疑会是首选。

外观设计大改造 轿跑型格很热辣

　　初见新车外观，不少人会就此丢掉对大众的成见。因为在外观方面，不仅找不到任何大众家族的车型的影子，也会发现新车在设计风格方面要比上一代车型更加大胆前卫。

　　无论是人鱼线包覆式机盖，还是耀目星空格栅，都能给人眼前一亮的感觉。

　　全新凌渡L不仅让凌渡变了，而且变得更“辣”了。站在车辆侧后方观察，上翘的凌厉腰线与环绕式尾箱构成了一条微妙的曲线。

　　加上一体化动感绕流尾翼与隐藏式双C运动排气，使得整台车的侧影和背影，都会让你发现全新凌渡L最火辣的一面。

　　作为靠颜值吃饭的车型，凌渡L在外观设计方面都在努力迎合消费者。例如前后4车门都用上了无框设计，不仅要比同级车显得更有年轻气息，同时也让全新凌渡L能够赚到足够高的回头率。

智能、空间一个不少 辣的够“入味”

　　如果说全新凌渡L的超辣外观能给年轻人带来不少的回头率，那么新车的高端智能配置以及在储物方面的出色表现更是能对年轻人产生不小吸引力。

　　在智能方面，全新凌渡L采用数字视野智联座舱的产品理念，10吋悬浮数字仪表与12吋悬浮中控大屏足以让年轻人轻轻松松地了解车辆信息，或是执行各种指令。

　　W-HUD抬头显示与手机互联MOS声控系统的存在，可以让驾驶者在驾车时能轻松掌控车辆。这样的改变发生在传统车企身上算是不小的升级了。

　　此外，车辆采用全新三辐赛车式多功能方向盘，在配合30色氛围灯，更是将车内仪式感拉满。

　　在空间方面，新车拥有傲视同级车的超长轴距，高达545L的超大行李厢足以应对各样出行场景。

　　贝壳式撞色运动包裹座椅提升了车辆的乘坐质感，高端Beats+8也能给年轻人营造出沉浸式的座舱体验。

动力性能更澎湃 让年轻人更爱出门

　　无论是怎样的年代，年轻人之所以要买车，最本质的需求就是为了扩大生活半径或是提高通勤效率。而在动力操控与安全性能方面，全新凌渡L并没有因为其市场定位而作出妥协。

　　全新凌渡L采用EA211 1.4T高功率发动机+7DSG双离合变速箱的动力总成，其换挡时间低至200ms。

　　同时，4轮独立悬挂巧妙兼顾了用户对操纵感与动态平衡感的需求。在i-booster电子刹车的加持下，用户可以充分感受到德系车特有的稳健操控之特色。

　　同时在全新MQB EVO数字智能架构的赋能之下，车辆搭载的诸多主动安全技术也有了足够的应变能力。

　　其中，Stop&Go跟停时间直接提高了500%，ACC自适应巡航适用时速提高了130%。

　　Front Assist前方辅助系统的刹停速度更是提升了220%，至于SWA变道辅助的侦测距离更是提高了230%。

　　在7安全气囊的保护之下，即使事故发生，前后排乘客都能躲开来自不同方向的撞击的伤害。

“辣馒头”还将一“辣”到底

　　在凌渡陪伴国内年轻人走过的这7年里，由于LAMANDO的外文发音与“辣馒头”实在太过相似，所以不少年轻人也给凌渡取了“辣馒头”的爱称。

　　有趣的是，在最近品牌方举办的全新凌渡L官方昵称评选活动中，“辣馒头”得票数位列榜首。

　　2022年，95后、00后逐步成为车市消费主力，全新凌渡L在造型设计、空间座舱、动力操控和功能配置都是直奔年轻人的需求与痛点而来。

　　如果新车售价能够与同级别的合资车甚至是国产车“旗鼓相当”，那么对年轻人来说，全新凌渡L靠着颜值和口碑还是有着足够的吸引力。

　　随着自主品牌的厚积薄发，如今合资品牌在中国市场感受到了不小的压力。不是拉低价格门槛，就是拿出强悍的产品。

　　大众曾作为国人心中的神车，倘若全新凌渡L能在上市后有着超辣超夯的销量表现，那么大众与新兴购车群体之间的心理距离，或许就像“女追男，隔层纱”那般的微妙与轻薄。

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