【原创】全面转向新能源 领克品牌新品发布会有何看点？

　　6月7日，吉利汽车公布了5月份业绩，单月销量为89070辆，环比增长23%。与2018年的巅峰期相比，这个数据虽称不上惊艳，但也足以证明吉利仍然有着强大的竞争力。更重要的是，吉利的新能源业务也开始发力。

　　数据显示，吉利汽车5月份新能源销量达到了19619辆，同比暴涨304%，并且已经占到总销量的22%。

　　而在6月6日的春夏发布会上，吉利旗下的领克品牌首次公布了智能电混Lynk E-Motive技术，同时还带来了旗下全新的新能源概念车型“The Next Day”，准备向新能源市场发起新的冲击。

全新电混技术有哪些亮点

　　领克是吉利旗下的高端子品牌，在很多技术上与吉利、沃尔沃都存在共享关系。

　　这次发布的Lynk E-Motive也不例外，其基于吉利汽车雷神智能混动技术平台打造，同时针对年轻消费者的用车需求进行了重点强化，更加符合领克的品牌定位。

　　从官方公布的信息来看，Lynk E-Motive混动技术包含3款高性能混动发动机以及油电混合动力、插电混合动力两种动力模式，同时还能够匹配多种规格不同的高性能动力电池。

　　这样的设计理念，是为了匹配领克品牌在未来的新车规划。

　　2022年内，领克品牌将推出4款电混产品，并在两年内还会再增加3款，2025年实现领克全品牌的电气化。在这样的发展规划之下，Lynk E-Motive必须具备适配不同尺寸、不同定位新能源车型的能力。

　　值得一提的是，领克未来的插混车型将推出标准、长续航、超长续航等不同版本，纯电续航最低达到60公里，最高则将达到180公里。

　　这样的数据可以保证未来3年内领克的混动车型在动力上不落伍，将大大增强领克新能源车型的竞争力。

　　除了在续航方面的优势之外，搭载Lynk E-Motive技术的车型在动力与操控方面也达到了比较高的水平。

　　根据官方发布的消息，搭载Lynk E-Motive技术的性能车型可以实现百公里加速时间低于5秒，起步加速时间也将提升0.5秒。

　　此外，搭载Lynk E-Motive技术的车型还有着很低的油车成本，油电混合车型百公里油耗仅为4.5L，而插电混动车型百公里馈电油耗也只有5.1L，表现相当抢眼。

The Next Day概念车

　　毫无疑问，Lynk E-Motive技术是本次领克品牌发布会上的亮点，但或许是觉得单纯的技术参数不够吸引人，领克品牌还一同带来了The Next Day概念车，引起了消费者强烈关注。

　　The Next Day与目前在售的领克车型有明显区别，这款车采用了全新的设计语言，看上去有极强的科幻色彩，复杂的几何型面勾勒出十分震撼的视觉效果，在手工喷涂的大面积渐变涂装衬托下，整个车像是一款外星战车。

　　除此之外，这款车的顶配还采用了一体式全覆盖玻璃，并且搭载了蝴蝶式车门以及可升降式尾翼，大大增强了对年轻消费者的吸引力。

　　在内饰方面，新车搭载了异型方向盘和悬浮式仪表台，同时车内还采用了天鹅绒材质的零重力座椅以及手工编织地毯，舒适度和档次感都达到了相当高的水平。

　　与此同时，这款车还有着一流的人车交互能力，这同样是针对年轻消费者而进行的个性化设计。

　　但需要注意的是，从领克的品牌定位来看，这款概念车不太可能量产，基于这款概念车打造的量产版车型，也会出现很大幅度的改动。

　　不过这款概念车代表的是领克品牌在未来几年的全新设计手法，虽然未必能够全部出现在量产车型上，但设计理念上的变化，让人们对领克在新能源时代的表现多了一份期待。

当领克遇上新能源

　　最近几年时间里，新能源汽车蓬勃发展，对汽车行业的整体走向产生了巨大影响。从目前的情况来看，愿意尝试新能源的消费者中，年轻人是绝对主力，这与领克品牌的发展不谋而合。

　　领克品牌的绝大部分用户都是年轻消费者，车主平均年龄只有32.3岁，90后占比高达71%，因此领克发展新能源车型，是带有先天优势的。

　　与吉利品牌相比，领克的销量规模比较小，车主多数都是年轻消费者，这就决定其向新能源转型的速度更快，方向上也不太容易出现偏差。

　　不出意外的话，未来的领克将与几何、极氪等品牌实现完美搭配，开创属于年轻消费者的新品类。

　　2022年以来，新能源持续扩张，而燃油车则江河日下，促使更多的汽车厂商加快转型速度。

　　领克本身就有着年轻化、个性化的品牌形象，在全新Lynk E-Motive技术的加持下，应该会在新能源市场上取得相当不错的成绩。

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