【原创】比亚迪三电对决军工品质 仰望U8L鼎世版与猛士917谁更强？

　　百万级豪车曾是国产车的禁区，但进入新能源时代后，国产厂商取得了显著突破，打造出了以仰望 U8 为代表的高端车型；此外，猛士 917 等百万级豪车也拥有不错的市场表现。

　　近日上市的仰望U8L 2025款鼎世版售价为128万元，猛士917 2025款增程蛟龙战甲加长版售价为109.8万元，两款车均定位于百万级大型SUV市场，那么哪一款车更值得入手呢？

仰望U8L鼎世版

　　仰望U8L鼎世版以中国传统文化中的鼎为设计灵感，前脸采用矩阵式鼎型大灯环绕点阵式格栅，三处甲骨文黄金车标甄选24K真金，勾勒出甲骨文电字轮廓，彰显东方美学底蕴。

　　车身采用双色设计，提供曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金等专属车漆配色，搭配23英寸八孔锻造轮毂与悬浮轮心盖，动静间尽显优雅。尾部延续L型+点阵式布局LED尾灯组，上下对开式电动尾门也兼具实用性与仪式感。

　　作为全尺寸豪华SUV，仰望U8L鼎世版车身尺寸为5400/2049/19 21mm，轴距更是达到了3250mm，相比普通版车型轴距加长200mm，为内部大空间营造提供了充足基础。超长轴距不仅提升了车辆的视觉气场，更直接转化为宽敞的驾乘空间，满足高端用户对空间的极致需求。

　　内饰方面，仰望U8L鼎世版延续中轴对称的美学理念，座椅采用Nappa真皮材质，搭配菱格纹绗缝工艺点缀其上，细微之处尽显匠心。车内配备2+2+2大六座空间布局，二排标配双行政零重力座椅，最大120°躺角设计，自带18点式按摩功能，配备超长加热电动小腿托及右后脚托，带来云端般的乘坐体验。

　　智能座舱方面，仰望U8L鼎世版前排配备嵌入一体式曲面屏，二排配备智能扶手屏，可联动控制座椅、音响、车窗玻璃及21.4英寸电动折叠吸顶屏等功能，音响系统采用丹拿铂金证据系列Hi-End级32扬声器系统，功率高达2040W，支持杜比全景声，配合128色氛围灯，打造沉浸式视听体验。

　　辅助驾驶方面，仰望U8L鼎世版搭载行业领先的天神之眼A-辅助驾驶三激光版，硬件配置包括3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等，配合双英伟达Orin-X芯片，实现508TOPS的超强算力。

　　这套系统采用一段式端到端大模型，支持高速领航、城市领航、自动泊车辅助、代客泊车辅助、易四方泊车等丰富功能。

　　动力方面，仰望U8L鼎世版搭载由2.0T发动机和电动机组成的动力系统，同时还有四电机系统以及前后桥差速锁，综合功率高达880kW，拥有3.6秒的百公里加速成绩，最高车速可达200km/h。电池容量也升级至55.53kWh，CLTC工况下纯电续航里程达180km，油箱提升至90L，综合续航里程高达1160km。

　　底盘方面，仰望U8L鼎世版搭载云辇-P智能液压车身控制系统，可实现对车身的全方位智能控制。可实现150mm的超长主动调节行程，无涉水喉涉水深度可达1m，在复杂路况可避免单轮离地，保证四轮动力有效输出，同时具备露营调平、原地掉头、爆胎稳行等功能，在同级别车型中首屈一指。

猛士917

　　猛士917延续硬派越野的机甲风格，整体造型充满力量感与未来感。作为全球限量199 台的特殊版本，新车在前保险杠、车顶、发动机舱盖等位置大量使用碳纤维材质，不仅减轻重量，更增添运动气息。车顶扩展平台防风罩借鉴军车迎弹面设计，集成前射灯、示廓灯、营地灯等实用配置，用户可根据需求进行个性化设定。

　　猛士917的车身尺寸分别为5187/2080/1999mm，轴距达到3150mm。相比在售的标轴版车型，轴距增加了200mm，车长增加135mm，不仅提升了乘坐空间，也增强了车辆在复杂地形的稳定性。这样的尺寸表现让猛士 917 在保持越野通过性的同时，兼顾了用户日常使用时对空间的需求。

　　猛士917的内饰设计融合硬朗风格与现代科技元素，采用棕色和黑色的双拼配色方案，中控台大面积使用皮质材料包裹，触感细腻，并搭配碳纤维饰板和钢琴烤漆饰板点缀，提升整体质感。座椅采用NAPPA真皮材质，主副驾座椅均支持电动调节，带有加热、通风和按摩功能，前排座椅还配备记忆功能，细节处理到位。内饰细节处彰显军工品质，车门内侧、扶手箱等部位采用软性材质包裹，缝线均匀细密，既保障了车内人员的安全与舒适，又体现了豪华感。

　　智能座舱方面，猛士917以五屏智能交互系统为核心，由12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控显示屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏组成，三块屏幕通过悬浮式设计巧妙分隔，提升了视觉层次与科技气息。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，即便在处理多任务时也能保持流畅无阻。虽然主打硬派越野，但猛士917的智能座舱在科技感和实用性上也进行了很好的平衡。

　　辅助驾驶方面，猛士917配备8摄像头、12超声波雷达和3 毫米波雷达，为驾驶提供全方位环境感知，同时还有红外夜视系统和车顶激光测距仪，进一步提升恶劣环境下的行驶安全性，在雨、雪、雾、沙尘等低能见度天气或夜间驾驶时，可自动探测前方400米范围内的路况，并将信息显示在仪表屏幕上，能有效区分物体、人与动物。

　　动力方面，猛士917搭载1.5T增程器与三电机组合，最大功率达到了600kW，零百加速仅需6秒，动力表现强悍。电池部分，新车配备65.8度电池包，CLTC工况下纯电续航可达200公里，在满电满油状态下，CLTC综合续航超过1000公里。

　　底盘操控方面，猛士917搭载越野全地形智能系统M-ATS，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种专业越野模式，以及智能越野 AUTO模式，能自动感知9种典型越野路面变化，结合AI智能算法以及后轮转向系统，转弯半径仅为5.1米，且支持前轮、后轮同时转向，在极限路况下表现更具优势。

　　说到底，仰望 U8L 鼎世版是把 “科技豪华” 揉进了越野基因，猛士 917 则是让 “军工硬核” 带上了日常温度。你是想在城市通勤时收获满街目光，到郊野又能靠云辇 - P 轻松 “撒野”？还是偏爱机甲造型的 “生人勿近”，却在后排按摩椅上藏好一份舒适？毕竟能花这个预算的人，选的从不是一辆车，而是自己当下最想要的生活姿态。

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