【原创】尚界H5打破价格壁垒 树立15 万级智能座舱天花板

　　近期，上汽与华为联合打造的尚界品牌首款车型——尚界H5 正式发布，售价在15.98-19.98 万元，提供增程、纯电两大技术路线共6款配置。

　　通过聚焦空间、智能、安全、底盘性能四大维度，尚界 H5为用户带来了“B 级车价格、C 级车体验”的越级价值。

18万配华为乾昆 高阶智驾平民化

　　作为核心亮点，尚界 H5在辅助驾驶方面搭载了华为乾昆智驾 ADS 4 系统，实现了同级两项 “唯一” 突破，全系标配智驾系统，Max 版更是首次将高阶智驾带入 18 万价格带。

　　硬件配置上，尚界 H5更是达到了40 万级水准。Max 版搭载了1 颗 192 线激光雷达、11 颗高清摄像头、3 颗 4D 毫米波雷达及 12 颗超声波雷达，共 27 个传感器。

　　基于全新 WEWA 架构，尚界 H5 通过 “AI 训练 AI” 的算法逻辑，能精准应对 “鬼探头”、前车急刹等长尾场景，相比上一代系统重刹率显著降低，变道流畅度提升 40%以上。

　　实际场景中，尚界 H5可实现 “车位到车位” 全链路领航，真正做到 “全国都能开，有位就能停”，远超同价位竞品的基础辅助驾驶水准。

增程、纯电双路线 续航与效率双重越级

　　针对不同用户需求，尚界 H5 提供全场景动力解决方案。增程版以 1.5T 增程器 + 150kW 后置电机为核心，配备 32.6kWh 电池组，CLTC纯电续航为235km，综合续航达1360km，馈电油耗低至 5.19L/100km，一周一充不在话下，长途出行更没有补能焦虑。

　　纯电版则提供64.6kWh、80kWh两种电池容量选择，纯电续航分别为535km和 655km，且支持最大 6kW 对外放电，露营时可轻松带动烤箱、投影仪等设备。

　　此外，尚界 H5全系采用后置后驱布局，配合增强型前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，过弯侧倾控制与颠簸过滤表现能够媲美一线豪华品牌 SUV。

　　值得一提的是，尚界 H5搭载的 XMC 底盘系统能在高速爆胎时，通过扭矩矢量分配与主动转向补偿快速稳定车身，大幅提升行车安全性。

营造“移动大平层” 储物能力同级领跑

　　在空间维度，尚界 H5车身尺寸为4780/1910/1664mm，轴距2840mm，通过 A 柱前移、D 柱后移的优化设计，让乘员舱纵向空间达1908mm，后排腿部空间 1020mm、头部空间 1023mm，配合纯平地板设计，即便三位成年人同乘也能保持舒展姿态。

　　同时，尚界 H5的后排座椅支持 27°/32° 两档椅背调节，长途乘坐可切换至 “半躺模式”，舒适度进一步提升。

　　此外，尚界 H5的储物能力同样堪称 “空间魔术师”，常规状态下后备厢容积为601L，可容纳 3 个 28 寸行李箱 + 1 个 20 寸登机箱；放倒二排座椅后可扩展至 1837L，能轻松装入 1.6 米滑雪板或儿童自行车。

　　纯电版还配备了独有的 124L 电吸前备厢，可收纳充电枪等工具，配合车内 31 处储物格与后备厢 80L 隐藏暗格，让日常琐碎物品能随意收纳。

鸿蒙座舱三屏联动 重构车机交互逻辑

　　智能方面，尚界 H5 全系标配鸿蒙座舱，采用10.25寸全液晶仪表+ 15.6 寸中控屏构成智能中枢，具备无缝流转功能，华为手机导航可自动同步至车机，下车后又切换回手机指引步行路线；副驾通过中控屏选好儿歌，可直接推送到后排 MagLink 磁吸平板，让全家的需求互不干扰。

　　同时，尚界 H5还具备四音区识别与 “免唤醒连续对话”；星闪数字钥匙让华为手表轻触车门即可解锁，无感支付功能覆盖加油、停车等场景，全程无需下车操作。车机还内置海量应用，兼顾科技感与个性化。

　　在 “价格战” 与 “参数战” 交织的新能源市场，智界 H5 没有陷入同质化竞争，而是用 “AI 训练 AI” 的智驾突破、“纯电 + 增程” 的双路线覆盖、“空间魔术师” 的实用设计，给出了 “如何让用户花更少钱，享更好体验” 的解题思路。

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