3 月 10 日,大众汽车集团发布 2025 财年业绩报告显示,集团全年实现销售收入 3219 亿欧元,与 2024 年基本持平,但营业利润同比大幅下滑 53.5% 至 88.7 亿欧元,营业利润率降至 2.8%,为 2016 年以来最低水平。
官方明确,利润下滑主因包括美国关税加征、保时捷产品战略调整相关费用、汇率波动及产品价格与组合变化等多重压力。若剔除重组费用、保时捷战略调整等特殊项目,调整后营业利润为 177 亿欧元,利润率为 4.6%;若再进一步剔除美国关税影响,利润率可回升至 5.5%,显示主业仍具韧性。
市场表现方面,集团 2025 年全球销量近 900 万辆,同比微降 0.5%。其中欧洲、南美市场销量分别增长超 4% 和 10%,但北美市场下滑 10%,中国市场交付 270 万辆(同比下滑 8%),仍为全球最大单一市场,权益法核算营业利润达 9.58 亿欧元。
为应对业绩压力,大众集团宣布核心举措:2030 年前在德国本土裁员 5 万人,涵盖大众、奥迪、保时捷等品牌及软件子公司 Cariad,目标实现年度净成本节约超 60 亿欧元,2025 年已完成 10 亿欧元成本压缩。
展望 2026 年,集团预计销售收入同比增长 0%-3%,营业利润率回升至 4.0%-5.5% 区间,计划在中国市场推出超 20 款新车,加速电动化与本土化研发转型。