黄仁勋亲测英伟达Alpamayo系统 22分钟零接管穿越复杂路况

　　近日，英伟达创始人兼 CEO 黄仁勋亲自体验了公司 L4 级辅助驾驶解决方案 Alpamayo，在加利福尼亚州伍德赛德至旧金山市中心的 22 分钟车程中，系统实现全程零人工接管，成功应对多重复杂路况挑战。

　　此次测试车辆为搭载 MB.Drive Assist Pro 系统的奔驰 CLA 轿车，由英伟达汽车事业部副总裁吴新宙陪同完成。测试路线涵盖拥堵交通、施工路段、违停车辆占道及路锥狭窄车道等城市场景，车辆依托 Alpamayo 的视觉 - 语言 - 动作（VLA）推理模型，自主调整行驶策略，决策过程具备类人逻辑可解释性。英伟达发言人随后证实，全程未触发任何安全接管机制。

　　Alpamayo 是英伟达于 2026 年 CES 展发布的开源解决方案，包含 100 亿参数推理模型、AlpaSim 仿真框架及 1700 小时开放数据集，核心优势在于融合端到端 AI 模型与传统工程技术栈，通过多传感器冗余设计（含摄像头、雷达及可选激光雷达）提升极端场景可靠性。黄仁勋此前将该技术发布称为 “实体 AI 的 ChatGPT 时刻”，强调其推理能力对解决自动驾驶 “长尾场景” 的突破性意义。

　　目前该系统已获奔驰、捷豹路虎、Lucid 等车企采用，首款搭载车型奔驰 CLA 计划于 2026 年一季度在美国上路，后续将通过 OTA 升级覆盖全场景自动驾驶功能。