近百辆萝卜快跑武汉高架集体停摆 乘客被困两小时引安全争议

　　近日，百度旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑在武汉多条高架及主干道发生大规模故障，近百辆无人驾驶出租车集体 “趴窝”，导致乘客被困最长达两小时，引发社会对无人驾驶安全底线的广泛关注。

　　据武汉市公安局交通管理局 4 月 1 日凌晨官方通报，当晚 20 时 57 分起，122 报警中心陆续接到群众报警，称多辆萝卜快跑车辆在行驶中突然停在路中间无法移动，涉事路段包括三环线、杨泗港长江大桥、白沙洲高架等核心通道。现场乘客反映，车辆突发制动后，车内 SOS 紧急按钮失灵、客服电话持续占线，部分高架路段被困乘客因两侧车流密集不敢自行下车，最长滞留时间接近两小时。

　　事发后，武汉公安交管、交通运输部门紧急启动应急预案，警力徒步上高架逐车救援，通过摆放警示标志、引导后方车辆避让、协助乘客转移至安全区域等方式处置，同步联合萝卜快跑工作人员拖移故障车辆。截至次日凌晨，所有被困乘客均安全撤离，无人员伤亡报告，受影响路段交通逐步恢复正常，官方初步判定事件为系统故障所致，具体原因仍在进一步调查中。

　　据萝卜快跑内部回应，故障与云端通信异常、本地冗余设计不足相关，车辆触发 “最小风险安全停驶” 机制后未实现靠边避险，且应急响应流程滞后。目前该平台已暂停武汉全域服务，承诺优化算法、强化网络冗余，并对受影响乘客提供免单等补偿。

　　此次事件作为国内自动驾驶商业化以来规模最大的集体故障，暴露了行业对系统性风险防控的短板。公众及业界普遍关注：高度依赖云端的运营模式如何筑牢安全底线，企业应急处置机制如何完善，监管部门应如何强化规模化运营后的安全监管。武汉相关监管部门表示，将督促企业落实安全主体责任，以此次事件为契机完善行业规范与基础设施保障。