【原创】9万-30万销量区间内热度最高！大众汽车为什么这么受欢迎？

　　中国汽车市场上有一个流传很广的说法：世界的丰田，中国的大众，指的就是大众汽车在中国汽车市场上的强势表现。5月销量显示，9万元-30万元销量区间中，大众品牌的购车热度最高，销量榜前十占其三。能有这样的优势，是多重因素长期积累的效果。

长期的中国市场耕耘史

　　中国合资车企不少都源80年代中国改革开放初期的中外合作项目。上海大众并不是第一家合资车企，但大众汽车诚意十足，从海外市场导入了桑塔纳、捷达、Polo等一系列著名车型，从一开始便将中国市场作为重点来发展。

　　最初，在中国市场上可选的车并不多，其中，桑塔纳和捷达占据了相当大的一部分市场。大众的大多数车型几乎都可以精准地踩到中国消费者的需求点上，时至今日，大众依然是国内最热销的品牌之一。

　　完善的产品阵容

　　大众的一大优点就是车型齐全，从小微型车到中大型车，几乎一应俱全。扩大到子品牌，大众的EA系列发动机搭载在从UP!到宾利飞驰的几乎全部品类汽车中。

　　车型全面意味着在更换车辆时，车主有更大几率选择本品牌，在无形中增加了“回头客”。

　　大众在国内被诟病较多的就是“特供车”，不过在安全和质量达标的情况下，推出“特供车”并非坏事。中国、欧洲的地理条件、经济条件以及生活习惯不同，用车需求也不同，一味坚持“原汁原味”，很容易成为边缘品牌。

较高的保值率

　　长期的市场耕耘带来的是庞大的销售量以及相当深刻的品牌印象，桑塔纳、捷达、Polo等车型几乎家喻户晓。

　　更重要的是，目前市场上保留有大量的零部件，维修工人对大众车系的了解程度也非常高，车辆维修成本低，不需要担心车辆无处可修的问题。

　　2021年一季度，大众Polo的保值率高达69.94%，在小型车中排第二；在紧凑型车保值率前十名榜单中，大众高尔夫、宝来、速腾、朗逸四款车进榜；在中型车榜单中，大众迈腾以70.79%的保值率高居第二名。

　　消费者如果在选车时不知如何选择，选择大众、丰田之类的品牌通常不会出差错，至少在出售车辆时可以收回更多成本。

稳定的质量

　　这几年大众汽车的地位似乎不再稳固，甚至出现过断轴、顿挫等诸多质量问题，但在诸多品牌中，大众的表现依然十分稳定。在早期车型中，大众还曾有过很多百万公里无大修等记录。“皮实“”耐用”等形容词也常被用来形容大众车型。

　　此外，虽然很多品牌都号称发动机热效率接近甚至超过40%，但是因为发动机变速箱匹配等问题，实际油耗表现甚至不如一些热效率更低的发动机。大众的1.5L自吸车型，例如桑塔纳和捷达等，实际使用中时常会出现百公里6L甚至5L的低油耗表现。

　　繁盛之下也有隐忧

　　没有完美的品牌，大众在国内依然存在有减配、设计老化守旧、车型定位重合等问题。特别是2020年帕萨特中保研事件，让市场对大众的信任感降低了不少。后来，帕萨特改款后重量增加了50千克，这一点更令人值得怀疑。

　　同质化同样是大众的重要问题，市场上占据主流位置的朗逸、宝来、速腾的内饰相似度极高，几乎难以辨认。如今，大众的各个车型辨识度并不高，曾经象征着高级的“车标下面挂字母”也不再是豪华车专属，这对“高级感”的影响非常大。

　　曾经同为“老三样”的夏利和富康，一个已经销声匿迹，另一个的后继车型在国内年销量不及大众同级别车辆零头。便宜、省钱、耐用、保有量大，种种优势都让大众成为了一个“不会选错”的选择。

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