古德伍德速度节：我才是2021最“豪”的聚会

　　北京时间7月8日，一个再普通不过的日子，但是对于每一个车迷来说却是一个非常有意义的日子，那就是创立于1993年的古德伍德极速汽车嘉年华盛典隆重开幕，一年一度的速度节为什么说今年要更加珍惜呢？想必大家应该都有所了解，随着电动化时代的发展，已经有很多大排量跑车不再生产，所以想第一时间见到这么大规模的跑车齐聚在一起，未来的机会真的不好说了。

　　熟悉的朋友们都知道，每年的7月初，来自世界各地的车迷、各种的赛车和车手都会来到位于英国西萨塞克斯郡的古德伍德庄园，一同享受这赛车散发出的无限魅力和速度激情。

　　今年也不例外，在本次速度节上，不少知名汽车品牌都带来的各自的参赛车型，例如全新保时捷911 GT3 Touring、迈凯伦Artura、路特斯Emira等新车，那么让我们赶紧看看在古德伍德速度节上这些令人着迷的新车吧。

劳斯莱斯魅影“陆地极速”典藏版

　　劳斯莱斯正式发布了基于魅影BB版搭载的特别版“陆地极速”典藏版车型，新车限量35台。外观采用独特的黑色钻石金属色和全新定制的波奈维尔蓝结合的双色车身，在前保险杠处还点缀了黄色车漆。内饰则加入了美国犹他州的博纳维尔盐湖的裂纹面板装饰，非常独特。

　　动力方面，新车将依旧搭载6.6T V12发动机，发动机最大功率为632马力，峰值扭矩为820牛·米，传动匹配8速自动变速箱。

迈凯伦Artura

　　迈凯伦带来了旗下全新V6混动跑车-迈凯伦Artura，新车基于迈凯伦轻量化碳纤维架构打造，首次搭载V6发动机的插电混动跑车。外观依旧家族化设计，采用了夸张的空气动力学设计，碳陶刹车盘和蝴蝶门一样都没缺少。

　　新车的车尾借鉴了迈凯伦GT的设计，灵动的尾灯组、大面积镂空设计、中置双出排气都是我们熟悉的元素。动力方面，新车搭载的是3.0T V6双涡轮增压发动机加电动机形成混动系统，最大输出功率585马力，峰值扭矩达585牛·米，其混动系统的电机为紧凑型轴向磁通电动机，可带来95马力的功率和225牛·米的扭矩输出。在传动系统方面，新车搭载8速双离合变速箱，新车电池容量为7.4千瓦时，纯电动续航里程达30公里。

保时捷新款911 GT3 Touring

　　保时捷带来全新的911 GT3 Touring车型，新车的定位减淡了赛道化，更偏向公路驾驶，车头基本延续了GT3车型保持一致，硕大的进气格栅和前盖上的空气导流口依旧让它保留了十足的战斗气息。车尾最大的区别就是取消了鹅颈式扰流板，改为了自动升降的尾翼，更替低调了很多。

　　动力方面，新车搭载全新调校的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率509马力，峰值扭矩468牛·米，传动匹配6速手动或7速PDK变速箱。选择PDK变速箱的车型0-100公里/小时的提速时间为3.4秒。

Cayenne Turbo GT

　　保时捷全新Cayenne Turbo GT正式亮相。新车虽然性能异常强悍，但外观却依旧低调，采用专属的北极灰配色，GT系列的运动大包围，双条LED日行灯。此外还有后视镜、车顶、扰流板以及扩散器等采用了碳纤维材质，为了极致减重。

　　动力方面，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率640马力，峰值扭矩850N·m，搭配8AT变速箱。官方0-100km/h加速时间仅需要3.3秒，极速可达300km/h。

ALPINA B8 Gran Coupe

　　宝马御用改装厂ALPINA品牌正式亮相了基于宝马8系Gran Coupe车型打造的ALPINA B8 Gran Coupe。新车整体造型与宝马8系Gran Coupe版本相比差别不大，不过整体包围和细节处理得更加具有攻击性，强化了性能感。采用了标志性的20英寸与21英寸可选的密条辐大尺寸轮圈以及蓝色的对向四活塞制动卡钳，其实内在还是得到了不少强化。

　　动力方面，ALPINA B8 Gran Coupe搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，最大扭矩800牛·米，不过ALPINA对8速手自一体变速箱做了一些优化调整，使得ALPINA B8 Gran Coupe的0-100km/h加速时间仅需3.4秒，最高时速可达到321km/h。

Huracan Super Trofeo EVO2

　　兰博基尼带来了Huracan的赛车版本-Huracan Super Trofeo EVO2，虽然是基于Huracan车型，但整体调校更偏赛道化设计，包括包围，前铲，前盖等都采用全新的动力学设计。当然还有赛用化的大尾翼、后扰流板和宽体设计，非常战斗。

　　动力方面，新车将搭载5.2升自然吸气V10发动机，最大功率达到了612马力，传动系统匹配了6速序列式变速箱并搭配后轮驱动。

宾尼法利纳Battista

　　宾尼法利纳Battista最终量产版终于正式亮相，该车定位纯电动超级跑车。其标准版车型全球限量150台，纪念版限量仅5台。整车采用了碳纤维单体壳车身结构、碳纤维车顶、同时车身上应用了大量空气动力学套件。

　　动力方面，该车采用4个电机综合输出最大功率可达1900马力，峰值扭矩为2300牛·米，其0-100km/h加速在2秒以内。搭载了T型锂锰镍液冷式120kWh电池组，官方公布的续航里程为500km。

捷尼赛思GV70

　　捷尼赛思GV70实车首次亮相。新车是捷尼赛思首款中型SUV车型，采用家族最新设计，金属网格的中网和分体式头灯非常独特，立体雕刻工艺的轮毂样式运动又个性，尾部非常饱满圆润，带来与众不同的视觉感受。

　　动力方面，新车提供2.5T汽油、3.5T汽油及2.2T柴油发动机三种动力。其中，搭载3.5升V6双涡轮增压汽油发动机，最大功率380马力，峰值扭矩530牛·米，0-100km/h加速时间为5.1秒，车辆传动均配备8速手自一体变速箱。

福特PUMA Rally1赛车

　　基于福特PUMA打造的“PUMA Rally1 ”赛车亮相本次速度节，该车是新一代WRC混合动力赛车，PUMA Rally1目前还是辆测试原型车，该车型是根据WRC混动技术规则保留了当前的1.6 升涡轮增压汽油发动机，并增加了规格为100kW（134马力）的混合动力电动机，以及3.9kWh的电池。

　　PUMA Rally1原型车将由现任WRC车手Adrian Fourmaux和试车手Matthew Wilson在古德伍德做展示圈。M-Sport福特车队将在2022赛季FIA WRC国际汽联世界拉力锦标赛中使用新车参赛。

　　为什么说这次活动更加值得珍惜呢，不难看出很多厂家已经开始放弃燃油赛车的开发了，未来一定是新能源的时代，无论是电动、氢能源还是别的能源材料，内燃机的时代逐渐快要完结，对于车迷来说其实并不算完全的坏事，我们能做的就是保留那份热爱和情怀，让赛车文化继续发展。

转载文章，不代表本站观点。