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【原创】都是30多万 北京BJ80与比亚迪豹5谁更野?

2024-01-08 10:58:37

  户外生活潮的兴起,硬派SUV越来越受关注。这类车型有着硬朗的车身造型,强悍的越野性能,并且自主车型还有亲民的价格,所以随着越来越多消费者向往郊外生活,硬派SUV也愈发受欢迎,而车企推新车的动作也很积极。

都是30多万 北京BJ80与比亚迪豹5谁更野?

  近日,硬派SUV市场迎来一名重磅选手,2023款北京BJ80正式上市,搭载2.3T和3.0T动力,售价区间为29.80万元-39.80万元。这个价格与比亚迪的豹5高度重合,这也让很多越野车爱好者有了购车烦恼,究竟是选择BJ80,还是豹5?

一个极致硬派 一个偏圆润

  选择硬派SUV的消费者,很多人都会注重车辆的外表设计。而在造型方面,BJ80和豹5展现出不同的设计特色。

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  先来看BJ80,方盒子的车身设计很硬核,并且与奔驰大G高度相似,相信仅是这一点就能俘获不少人的心,看起来有足够的男人味。具体来看,BJ80用了圆形大灯设计,中网是五个U形的镀铬格栅,前脸的视觉感足够霸气。

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  对比之下,豹5的造型设计线条比较圆润,在身上能看到些温和气息。不过相比较城市SUV来说,豹5的外观属于硬朗了。

  矩形进气格栅、矩形大灯和充满野性的下护板,看起来也有不错的硬派气息。

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  再来看侧面,这个角度看BJ80最像奔驰大G,A柱和D柱都是偏垂直设计,车身设计线条也比较笔直,加上外扩式轮毂、上车踏板等设计元素,视觉感别有一番风味。

  后尾门用了侧开式设计,并且有背挂式备胎,同时尾灯也用了竖向布局长方形设计。而且需要注意的是,BJ80后尾门两侧还有很宽的留白区域,这也进一步增强整车的粗旷气息。

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  豹5的侧面跟前脸一样很有圆润感,尤其是车门部分,设计线条比较圆滑。在此基础上,豹5再通过其它设计元素来营造硬派气息,比如传统样式的门把手、车顶行李架、脚踏板、黑色轮眉等。

  豹5的尾部配备了外露式外挂备胎,应用同样的尾门侧开式设计,并且配有电吸门功能,只需要很轻的力气就能把尾门关上了。

  同时,豹5的尾部设计也有很多留白空间,看起来比较简约。

  从BJ80和豹5的造型设计来看,均属于硬派风格,但是两个车给人的感觉又不同。其中BJ80通过笔直的设计线条来追求极致的硬朗气息,而豹5则是加入了不少圆润的设计元素,这种不同的设计取向会吸引不同的消费人群。

简约耐看 仪式感满满

  走进车内再来看BJ80和豹5的设计追求。其中BJ80给人一种粗旷的感觉,整套设计语言跟以前的BJ80基本一样,同时保留了很多物理按键。这种传统设计方式是利弊共存,利的一面是耐看,并且用户的学习成本较低,而弊的一面是看起来有点简单和粗旷。

  不过,BJ80的内饰也大量用了皮质材料包裹,加上丰富的镀铬装饰条,整个内饰给人的感觉也是比较高档的。

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  此外,BJ80经过升级改款后,新增了不少舒适性配置,比如流媒体后视镜、前排座椅通风、二排座椅靠背电动调节、副驾驶座椅老板键等,同时有语音识别功能。尽管这些功能配置在当下已经不算先进,但是不可否认,这些功能可以大幅度提升用车便利性。

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  再来看豹5的内饰设计,显然要更先进和更现代化。这款车中控台就有12.3英寸仪表屏、15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏、副驾12.3英寸多媒体娱乐屏共三大屏幕,看起来相当有科技感。同时屏幕也是内置大量功能应用,用车趣味性和便利性都会有更好的表现。

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  高级感更是豹5的拿手好戏,大量皮质材料只是基本操作,该车还配有50W无线充电面板、车载冰箱、帝瓦雷音响系统等配置。同时有可升降的换挡挡杆,只要车辆启动,挡杆就会升起,熄火时,挡杆就缓缓回落,仪式感满满。

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  在空间实用性方面,豹5与BJ80旗鼓相当。豹5车身长宽高尺寸为4890/1970/1920mm,轴距是2800mm,BJ80车身长宽高尺寸是4765/1955/1985mm,轴距为2800mm,两者的车内空间都较为宽敞。

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  通过内饰设计可以看出BJ80和豹5都能满足家用代步需求,实用性均有保障。但是BJ80的内饰设计较为传统和保守,而豹5用了很多现代化技术,所以豹5的用车趣味性和便利性都能更好。

只为越野而来与追求面面俱到

  对于硬派SUV来说,比较受人关注的点就是性能。这在动力系统和越野配置两个方面进行体现。

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  先来对比两车的动力性能,BJ80提供2.3T和3.0T两种排量发动机,其中3.0T V6发动机拥有280马力、420牛·米的动力输出。这样的性能驱动使得BJ80在越野道路行走也能从容应对。

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  而豹5是一款插电式混合动力车型,搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统。整套动力系统的总功率为505kW,总扭矩760牛·米,零百加速时间是4.8秒。

  如果你想省油,豹5也能满足需求,WLTC工况下续航里程为100km,在城区里行走完全用电即可。而在馈电状态下,豹5的百公里油耗也仅是7.8L。

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  越野性能方面,BJ80配备了分时四驱系统,同时有低速四驱、后桥差速锁,甚至分动箱也带有扭矩放大挡位,所以越野通过性是有保障的。而且BJ80的接近角最大为39°,离去角最大是33°,纵向通过角为25度,这样的数据应对多数越野道路都不会有压力。如果只是偶尔也玩玩越野,基本不用改装就能够去野外撒欢了。

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  豹5的越野配置也是武装到牙齿,首先接近角35°,离去角32°,纵向通过角20°,也能很好地应对一些复杂的越野路况。

  此外,豹5还有云辇-P标准版智能液压车身控制系统。这套系统可以可控悬挂,通过自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节,实现极限脱困、露营调平、便捷取物等功能,甚至有城市驾驶多级阻尼调节功能。

  也就是说,云辇-P标准版智能液压车身控制系统可以让豹5能从容应对越野路况,又能够在城市里舒适行走。

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  与此同时,豹5还全系标配4个实体拖车锚点,牵引力最大可达32000N,甚至可以选装2.5T拖挂资质,这些设计可以很好地满足用户的拖挂需求。而6kW大功率对外放电和V2V车辆对车辆放电救援功能也能进一步丰富野外生活的趣味性。

  从性能维度来看,北京BJ80能满足基本越野需求,能轻松把用户带进越野场地,又能安全地带着用户走出来。而豹5的性能就是在BJ80基础上再进化,仅是放电功能就能给户外生活爱好者更有趣的用车体验。

都是30多万 北京BJ80与比亚迪豹5谁更野?

  两个车的设计都足够硬核,同时性能也足够出色。不过两个车的设计也各有特色,BJ80追求的是极致硬派风格,尤其是犹如奔驰G的造型,仅是外观就有很强的霸气感。豹5则是综合性能更强,可以说是做到了面面俱到。

  因此,如果你想自己的车足够硬派,追求简约美,那么北京BJ80是优选。若你希望自己的座驾能有丰富的功能体验,显然是豹5更值得选择。

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