奇瑞纵横F700皮卡官图正式发布 硬派插混皮卡续航可达1300km

　　6 月 23 日，奇瑞旗下捷途纵横品牌官方正式发布全新硬派越野皮卡 —— 纵横 F700 车型官图，新车定位新能源硬派豪华中大型皮卡，依托专业越野平台打造，主打乘用化、智能化与越野实用性，标志着奇瑞正式进军高端乘用皮卡市场，新车预计将于今年 11 月广州车展正式上市。

　　外观层面，纵横 F700 采用方正硬朗的机甲风格设计，整体线条刚劲挺拔，具备浓厚的硬派越野气质。车头造型高大魁梧，配备矩形矩阵式进气格栅，格栅中央镶嵌专属 LSER 品牌标识，搭配规整的 LED 贯穿式灯带与矩形日间行车灯，辨识度极强，同时有效拉伸了整车横向视觉宽度。车身轮廓规整大气，平直的腰线贯穿车身，搭配宽大的轮眉造型，进一步强化了车辆的力量感与稳重感，契合越野皮卡的产品定位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5495mm、2050mm、1985mm，轴距达 3350mm，为车内驾乘空间与货箱实用性提供了充足保障。

　　动力与底盘是纵横 F700 的核心亮点，新车搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 插电混动系统，匹配 2.0TD 混动专用发动机，整套动力系统兼顾强劲性能与超低能耗。官方数据显示，该车综合续航里程可达 1300km，综合油耗低至 1.39L/100km，同时支持 800V 高压快充技术，有效解决新能源皮卡的续航与补能痛点，兼顾日常城市通勤、长途出行与户外越野多场景使用需求。

　　底盘架构上，纵横 F700 基于专业盖亚越野平台打造，配备前后双叉臂独立悬架与高强度一体大梁车身结构，底盘通过性、支撑性与抗扭刚度表现优异，能够从容应对复杂颠簸路况，大幅提升户外越野工况下的行驶稳定性与舒适性。同时新车兼顾乘用化体验，在硬派越野属性之外，优化了驾乘质感与智能化配置，打破传统皮卡工具化属性，主打豪华乘用与越野多功能场景。

　　作为奇瑞布局高端乘用皮卡市场的重磅车型，纵横 F700 凭借硬派外观、插混节能动力、超长续航与专业越野底盘，精准瞄准中高端新能源皮卡细分市场，未来上市后将与长城炮等主流热门车型展开竞争，进一步丰富国产硬派皮卡产品矩阵，为消费者带来更多差异化选择。