【原创】宝马与长城牵手成功 光束能否实现1加1大于2？

　　随着新能源汽车的发展，新能源汽车市场已然成为各路车企激烈角逐之地，越来越多的企业开始加入到新能源大部队中来，其中不乏实力强劲的海外品牌和合资品牌。

　　日前的广州车展上，腾势汽车隆重亮相奔驰展台吸引了不少人的目光。

　　作为由比亚迪和戴姆勒联手创造的合资品牌，腾势汽车既拥有戴姆勒集团传承百年的造车工艺，又融合了比亚迪在三电和新能源驱动方向的优势，可以说是一个“含着金汤匙出生”的新能源汽车品牌。

　　有奔驰的地方，一般都少不了宝马和奥迪。在创建合资公司、发展新能源汽车上，宝马也已经紧锣密鼓地展开了布局。

　　11月29日，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。这是继2018年股东双方在中德两国领导人见证下签署50:50的合资协议之后，宝马集团与长城汽车之间创新合作的又一个里程碑。

　　独特的新合资企业模式不仅在生产层面，还包括双方在中国这个世界最大的新能源汽车市场上进行纯电动汽车的联合研发，预计未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产。

　　据了解，光束汽车，寓意光明、荣耀、清洁、能量和速度。该项目总投资为51亿元人民币，年标准产能为16万台，预计拥有约3000名员工。 

　　活动现场，宝马集团研发董事傅乐希（Klaus Fröhlich）表示：“当今中国已成为创新的驱动力量，尤其在电动化和数字化领域引领全球市场。宝马集团作为电动化领域的领导者拥有丰富经验，而长城汽车是中国汽车工业领军者，双方将充分发挥各自的专长，共同推进新产品的研发和生产。” 

宝马集团研发董事傅乐希（Klaus Fröhlich）

　　“光束汽车项目将会是中国汽车发展史上质量最高、最具创新和影响力的中外合作典范之一”，长城汽车董事长魏建军说道：“此次与宝马集团的合资，对长城汽车的全球化战略是强有力的支撑，是实力派的强强联合。” 

长城汽车董事长魏建军

　　宝马集团财务董事彼得博士（Dr. Nicolas Peter）针对光束汽车今后的发展部署做出总结：“光束汽车将使我们进一步提升产能，打造更具吸引力的MINI纯电动汽车，同时，MINI品牌也迈出了电动化战略的关键一步。” 

宝马集团财务董事彼得博士（Dr. Nicolas Peter）

　　启动仪式现场，光束汽车董事长赵国庆介绍了项目的具体情况。光束汽车项目集研发、生产、仓储物流于一体，产品将面向全球市场销售，共同研发和生产是本项目的重点。

光束汽车董事长赵国庆

　　光束汽车立足于股东双方的研发能力和研发资源，同时借助宝马集团在全球市场技术经验和运营实践的支持，实现“联合研发，中国制造，服务全球顾客”的崭新业态模式。

　　新模式下的合资公司将实现真正意义上的资源互补与合作双赢，充分发挥股东双方在资源、效率、技术、品质方面的优势。按照规划，光束汽车的产品将按品牌分别进入宝马集团和长城汽车各自的销售和服务网络；双方将坚定不移地继续与现有销售和服务网络合作伙伴保持成功的合作关系。 

　　此次启动仪式的举行，标志着光束汽车项目的正式落地，开启了宝马集团和长城汽车合作的新征程，也进一步凸显了中国市场对宝马集团的重要意义，中国市场在全球汽车市场的重要地位。

　　在宝马集团与长城汽车的技术、生产协同合作下，未来，光束汽车能否获得“一加一大于二”的联合效应，不负众望拿下中国汽车市场，最终还需要市场来检验。

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