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暴跌、缺钱、疫情 中国车市2020真难

2020-03-09 09:57:00

  3月4日晚间,海马汽车(000572)的一则公告在汽车圈刷屏。据公告显示,2020年2月份,海马汽车的汽车产量竟为0辆,有史以来最惨淡的生产月份。

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  同时,海马汽车在2月的销量亦惨不忍睹,仅卖出134辆SUV,较2019年同期暴跌超93%。

  对此,海马汽车表示,因疫情原因,2月份的产销受影响较大,但公司经营正常,目前人员陆续复工到位,供应链也逐步恢复,争取尽快步入正轨。

  其他汽车厂商的产销情况,亦不容乐观。2020年2月份,金龙汽车(600686)产量下降39%,销售量下降61%;江铃汽车(000550)产量下降57%,销量下降65%;比亚迪(002594)新能源车销量下降超80%......

  另外,据网上流传的一份上汽大通的通知显示,2020年2月,公司销量出现历史上首次负增长,预计整个一季度将呈现负增长状态,将从3月起对公司员工薪酬进行调整。

  对此,上汽大通表示,方案处于内部讨论阶段,未确认执行。

  “想到了2020年会有点难,但没有想到会那么难。”一位在汽车行业从业多年的专业人士表示,疫情之下,汽车厂商、经销商、二手车平台的压力最大,如何活下去,比什么都重要。

  生产“停摆”、销量断崖式下跌

  2月假期被迫延长之下,大部分汽车厂商的复工时间也一拖再拖。其中,以产量数据来看,海马汽车几乎整个2月份都处于停产状态,据其总经理陈高潮解释,复产缓慢主要有3个原因:

  1、受地区人员流动限制、住宿隔离场所限制等,部分人员无法按时返岗;

  2、上游的汽车零部件供应不足,影响整车企业的复产;

  3、下游的4S店尚未营业,市场需求几乎为0。

  这几乎是所有汽车厂商在2月份面临的问题。随着疫情逐步得到控制,各大车企已在2月下旬陆续复工、复产,上汽集团、捷豹路虎等工厂已在2月24日逐渐恢复生产。

  但,湖北省的汽车生产基地仍处于“停摆”状态,原则上不得早于3月10日复工。而湖北是中国汽车生产大省,湖北统计局数据显示,2019年湖北汽车产量占中国总产量的8.7%,排名全国第4。。

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  全国汽车产能艰难爬坡的同时,消费端也出现断崖式下跌。

  据乘联会数据显示,2月前三周(1-23日)日均零售销量大跌89%,受疫情影响,2月前三周,消费买车意愿基本上处于冰封状态。

  随着复工、复产的推进,汽车销量有所回升。2月第四周的日均零售量达到1.6万辆,同比下滑幅度收窄至63%。但,据乘联会的初步判断,2月份全国乘用车市场零售量仅为去年同期的20%,同比下滑幅度达到80%,将成为中国车市单月下滑幅度最大的一次。

  而2020年1月,中国汽车销量下滑幅度已创下近年来的新低,同比大跌超20.5%,使得2019年末稍有回升的汽车销量增速,再度坠入低估。

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  汽车消费市场冷淡的同时,汽车经销商们的卖车积极性非常低。据汽车流通协会调查,截至2月19日,接受调查的4655家经销商综合复工效率仅为11.6%。

  一名深圳地区的汽车经销商表示,现在处于疫情阶段,不是消费者不想买,而是都不敢来看车了,现在都在熬着,熬过疫情,或许会有所转机。

  库存、资金链告急!汽车经销商,太难了

  众所周知,汽车经销商对现金流的依赖程度非常高,其库存中的汽车大部分是通过融资租赁而来,经营负债偏高,资金链紧绷。而在疫情的冲击下,长时间停工,直接导致现金流停滞,是当前最大的经营压力。

  据上述经销商表示,一旦资金链断掉,基本上就没有办法正常运营了,现在所有经销商的处境都非常艰难。

  2019年6月,昔日的中国汽车经销商巨头—庞大集团(601258)正是倒在资金链上,因为信贷环境的大幅收缩,高负债经营难以为继,经营性现金流缺口一度超过122亿元,最终无奈申请破产重整。

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  据全国工商联汽车经销商商会对138家经销商开展的调查显示,2020年疫情期间,中国汽车经销商受到的主要影响有:

  客流量大幅减少、防控疫情之下采购成本增加、复工难导致的无法正常营业、贷款压力大和资金周转困难、运营成本和库存压力等问题。

  销量、现金流被冰封的同时,高库存,更是所有汽车经销商的噩梦。

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  据中国汽车流通协会披露的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2020年2月,汽车经销商库存预警指数为81.2%,环比上升29.5%,同比上升27.7%,创下历史新高,经销商库存危机极高。

  这,已经是该指数连续25个月超过警戒线,汽车经销商们的库存压力,仍在不断加大,一旦库存高,中小经销商的资金链就存在断裂的风险。

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  国产汽车厂商,一般需要经销商垫付2-3个月的库存资金才交付汽车,实力较差的经销商需要借款才能够完成垫付,一般的操作时,将汽车抵押给银行获取库存资金。

  而一旦杠杆率偏高的情况下,现金流持续枯竭,便可能引发经销商的违约跑路。

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