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如果这些马自达来中国 就没有丰田大众啥事了

2020-04-15 08:05:00

  马自达成为了百年老字号。

  它一口气发布了8款百周年纪念版车型,提醒我们别忘了这事儿。

  8款车型,几乎覆盖了整个马自达的产品线:马自达2、马自达3、马自达6、马自达CX-3、马自达CX-30、马自达CX-5、马自达CX-8、马自达MX-5……阵仗非同凡响。

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  这组照片我翻来覆去看了好几遍,就像看喜欢的美妆品牌出了新品一样。因为,这珍珠白的外表和酒红色的内饰,真的美出新高度鸭!

  隔着屏幕,都好像闻到了上世纪的复古风和玻璃房的下午茶,优雅入骨。

  这是马自达在向自己的第一款乘用车——1960年的R360致敬。

如果这些马自达来中国 就没有丰田大众啥事了

  所有纪念版车型从内到外,轮毂盖、前翼子板、头枕、脚垫、钥匙扣……都有特殊的徽标装饰,满满的细节!

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  藏不住的,显然,马自达打算用曾经的记忆撩醒普罗大众。

  今年6月,这些百周年纪念版车型将在日本正式发售,随后将登陆欧洲市场。

  没错,规划表里没有中国市场。

  这并不意外。

  马自达曾经很多的经典车款、纪念车型都无缘中国市场。饶是再长在中国人的审美上,留给我们的也只是望洋兴叹。

  是中国市场不够大嘛?

  不。虽然和丰田本田通用大众们相比,马自达是小众得不能再小众的汽车品牌,但在马自达自己的销量体系里,中国已经连续三年超越北美,坐稳了其最大市场。

  别说马自达的粉丝格外脱俗,本来就都是质量高、粘性强的死忠粉,会哭喊着求厂家复活转子的那种;就算是路人如我,每每看到马自达这些自成一派的设计,都按捺不住买买买的手。

  所以,不是马自达需要中国人民,是中国人民需要马自达鸭!

  中国消费市场本来就正处在“颜值即正义”的时代。马自达作为被汽车耽误的“设计公司”,坐拥这么多高颜值车型却动辄不引入国内,我都替马自达亏得慌!

  尤其是那些特别版纪念版车型,历来都是非常成功、销售火爆而且保值率极佳呢。

  要是都曾来中国市场走一遭,赚足好感,谁知道这个市场还有丰田大众们什么事儿呢……

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